0
-
07.02.2013, 15:15 #41
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.02.2013, 15:17 #42
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,505
Спасибо: Получено: 6,945
Отправлено: 3,898
0"вы смешиваете статику с динамикой. это может привести к серьезным промахам" (с)Капитан Немо
это все компенсируется как раз увеличенным объемом сгораемой топливной смеси. не стоит забывать что мы не бесполезные приборы навешиваем на атмосферник. твоя логика была бы верна если б ты на атмосферный мотор навесил мясорубку для жены в салоне, что б котлеты лепить. мясорубка требует энергии, но работает не на двигатель. тут да, никакой компенсации нетХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
07.02.2013, 15:19 #43
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
07.02.2013, 15:25 #44
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Вот именно это и приводит к увеличению расхода топлива у турбо перед атмо.
А все навесные заморочки это лишь дополнительные способы уменьшить врожденные недостатки турбины. Потери энергии на турбине они восполнить не способны.
Понятно, что где-то находим, а где-то теряем.
В данном случае я пишу, что теряет турбо.
А про то, что находим уже написано:
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.02.2013, 15:29 #45
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
07.02.2013, 15:36 #46
-
07.02.2013, 15:40 #47
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
1Уже и в Мондеоклубе это обсудили
Здесь могу тоже самое написать: Терпеть не могу турбомоторы
А уж маленькие турбомоторчики это вообще одноразовый хлам.
Ну и т д и т п.
-
07.02.2013, 15:44 #48
-
07.02.2013, 15:45 #49
-
07.02.2013, 15:49 #50
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 13,472
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 5,414
Отправлено: 530
-
07.02.2013, 16:04 #51
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0С турбиной КПД мотора выше, кто не знает что это такое спрашивайте у меня, я пошлю вас в правильном направлении поиска
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
07.02.2013, 16:08 #52
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
-
07.02.2013, 16:10 #53
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.02.2013, 16:14 #54
-
07.02.2013, 16:18 #55
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.02.2013, 16:24 #56
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0Воот. Теперь копнем дальше. Наддув по большому счету мы получаем "бесплатно", далее с потерями мы его дотаскиваем до впуска, но дотаскиваем, где он (наддув) начинает работать Кто бы что не говорил, но КПД повышается, согласись? Дак вот исходя из этого мы получаем больше энергии при равнозатраченной с вариантом "атмосферник"
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
07.02.2013, 16:39 #57
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.02.2013, 16:50 #58
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
07.02.2013, 16:51 #59
-
07.02.2013, 16:52 #60
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
Похожие темы
-
Аккумулятор b6 как подобрать по параметрам?
от Aleksey38 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 16.12.2012, 22:02 -
По каким параметрам БК определяетс расход на ХХ ?
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 30Последнее сообщение: 25.01.2012, 22:54 -
Блок Питания (Зарядка) 19v подходит к многим ноутбукам
от valerimsk в разделе Куплю-Продам ПрочееОтветов: 12Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:54 -
По параметрам системы впрыска
от Aztek в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.04.2007, 19:52 -
Вопрос по параметрам литых дисков
от Олег N. в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.02.2005, 15:57