Помогите пожалуйста! Не заводится!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    33
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите пожалуйста! Не заводится!

    Всем привет! Начну с начало! Утром как обычно завожусь, немного потрыхтело, но завелась. Темп до 90 дошла, и я поехал. Проехал км 2 максимум, со светофорами и тд и тп. И тут переулок узкий, я пропускаю машину, останавливаюсь. И бамс, как то заглох... =(( И попробовал завести не получается, короче брррыыыым заводится норм уверено, но тут же глохнет =((( И так раз 5 сделал и все, оставил машину около работы и все на работу сижу и потею =(((( Что случилось ребят? Бенза есть вчера залил 10 литров, не на красном ездил. Недавно менял топливный фильтр, а так ничего вроде не трогал, не лазил. Страшно на скока я попал =(((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пассат Б5 1998, 1.8 АДР, МКПП, Клима ошибок не показывает!

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если стоит сигналка с автозапуском, то есть смысл проверить чип с ключа иммобилайзера, обычно его крепят около замка зажигания - возможно отвалился. Чип выглядит как маленькая зеленая стеклянная колба длиной 1 см. Было как то у меня такое, чип валялся на коврике под ногами.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    33
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yamamitsu Посмотреть сообщение
    Если стоит сигналка с автозапуском, то есть смысл проверить чип с ключа иммобилайзера, обычно его крепят около замка зажигания - возможно отвалился. Чип выглядит как маленькая зеленая стеклянная колба длиной 1 см. Было как то у меня такое, чип валялся на коврике под ногами.
    Сигналка есть, но без автозапуска. Думаю не из-за этого =( Потому что, во время хода заглохла =(

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда причин много может быть - бензонасос не дает давление, дыры во впуске.

    Просто при похожих симптомах:
    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    И бамс, как то заглох... =(( И попробовал завести не получается, короче брррыыыым заводится норм уверено, но тут же глохнет =((( И так раз 5 сделал и все
    дело у меня было в чипе.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    13.11.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так если в иммобилайзере, то пишет что-то вроде "immobil что-то там"... У меня заводилась на горячую плохо, частенько и секунд 7ми-10ти вращения стартера не хватало, поменял датчик температуры охлаждающей жидкости - теперь как швейцарские часы)

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    33
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо кто пытался помочь! =)

    Дело было оказывается в воздуховоде )) Когда я менял ДТОЖ задел патрубок воздуховода, и слетел во время езды)
    Поставили на место все ок! А из-за этого может бензу больше жрать, я считай ездил с полуоткрытым =\ Как думаете?

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пассат Б5 1.9 TDI 1998г. не насос фарсунка. У меня такая проблема. -15 мороза, завелась с пол тыка, прогрел минут 15, проехал на первой передаче метров 200, заглох двигатель попытался завести 1 раз схвактил и всё. Притянул в тёплый гараж топливо проверил, заменил топливный фильтр, заменил зимнее топливо. Начинаю заводит стартер крутит, двигатель крутин на табло загорается красная лейка и идёт тройной сигнал, двигатель не заводится. Все ремни на месте всё на месте. Прошу помощи!!!

  8. #8
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hilko Посмотреть сообщение
    Прошу помощи!!!
    Найди тут тему дизелистов 1,9, там помогут быстрее.

    --- Добавлено чуть позже ---

    собственно вот
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=100412
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2011
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Такая проблема с а\м ( vw passat b5 1.6 AHL) утром завелся с первого раза прогрел минут 5 проехал км 5 двигатель резко заглох, попробывал завести даже не схватывает. Дотащили до работы оставил до вечера, вечером завелась с первого раза. Доехал до дома опять заглохла, на следующее утро попробывал завести, опять нормально завелась простояла на холостых часа полтора проработала. Сходил домой на час вышел, завел поехал через км 4-5 опять заглох, выкрутил свечи искры нет.

  10. #10
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    датчик колена, модуль зажигания
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ прошу помощи, точнее совета. Чисти ВКг случайно обломал пластмассовую клипсу с переключающего магнитного клапана, в него должен вставляться патрубок. Так вот вопрос можно ли его заколхозить с патрубком, может склеить их как-то. Что посоветуете. Фото прилагаетсяНазвание: DSC08114.JPG
Просмотров: 163

Размер: 211.6 КбНазвание: DSC08115.JPG
Просмотров: 80

Размер: 198.9 Кб

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2011
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    датчик колена, модуль зажигания
    А почему на холостых нормально работает, а стоит поехать глохнет?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hilko Посмотреть сообщение
    пассат Б5 1.9 TDI 1998г. не насос фарсунка. У меня такая проблема. -15 мороза, завелась с пол тыка, прогрел минут 15, проехал на первой передаче метров 200, заглох двигатель попытался завести 1 раз схвактил и всё. Притянул в тёплый гараж топливо проверил, заменил топливный фильтр, заменил зимнее топливо. Начинаю заводит стартер крутит, двигатель крутин на табло загорается красная лейка и идёт тройной сигнал, двигатель не заводится. Все ремни на месте всё на месте. Прошу помощи!!!
    Загнал на сервис. Сказали был заблокирован топлиный насос компьютером из-за ошибки. Больше я от них ответа не добился. Ремонт вместе с деагностикой занял 15-20 мин

  14. #14
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    потму что температурное расширение материала влияет на работу в основном неисправного датчика... Но это не 100%, это всего лишь догадка, которую нужно проверить Вам, т.к. машина у вас находится
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

Похожие темы

  1. Помогите пожалуйста. Не заводится.
    от Alexmaster80 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 22.11.2013, 00:09
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 15.07.2011, 21:03
  3. Помогите пожалуйста с ключем для Cash Organizer Deluxe
    от Kircomp в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 10:43
  4. Помогите, пожалуйста !!!!!
    от Sponge-Bob в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 17:01
  5. Помогите пожалуйста...
    от Ромка в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •