0
Тема: Дикий масложор
-
17.01.2013, 15:40 #61
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 55
Привет! Недавно у меня была подобная проблема -дикий расход масла
В конце октября решился на ремонт-Хотя компрессия в цилиндрах была 12,2-12,8. Голову снял-МСК все были деревянными,притирка клапанов. Потом решил снять поддон-достал поршня-колечки уже были с хорошим износом-в отличии от цилиндров-где ещё наблюдалась заводская хонинговка. Поменял кольца,вкладыши. Заодно поменял сразу все натяжители,ремни,ролики натяжителей. Собрали -завели-через две тысячи поменял масло,фильтра. Проехал уже после ремонта более 5000 км масло сейчас на половине уровня. Турбину я поменял ещё летом-когда был масложёр-но не помогло. Зря что не снял голову-и не убедился что у тебя в гильзах делается-у меня зазор в колечках плясал от 1мм до 1,5ммэто на комресионных,а на маслосьёмных было ещё больше. Удачи!!!Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка
-
18.01.2013, 12:21 #62
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
18.01.2013, 18:22 #63
-
18.01.2013, 19:06 #64
-
19.01.2013, 00:00 #65
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Первый признак.Сдерни гусеницу с турбы пальцами покачай аккуратно шток продольного люфта быть не должно совсем.
Изучи внимательно темы про турбины и все станет на свои места.(конечно если интересно)
--- Добавлено чуть позже ---
Если деньги карманы жмут то тоды конечно. Идти нужно по пути наименьшего сопротивления.
--- Добавлено чуть позже ---
Странно более чем
Чего то я не пойму...
--- Добавлено чуть позже ---
Вот я поражаюсь людям,льют всякое г... а потом кричат что делать.СОВЕТ лейте motul 8100 x-cess 5w40 и придет счастье,отмывает двигатель на ура (только на чудеса не надейтесь) и меняйте хотябы раз в 8 тысяч.
-
19.01.2013, 07:25 #66
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
19.01.2013, 19:12 #67
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
-
20.01.2013, 00:27 #68
-
20.01.2013, 02:35 #69
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0при том что нет катализатора и машина не дымит ,и лужи после стоянки нет ,а она жрет 1 л на 1000км это уже чудеса, как минимум такого не может быть
--- Добавлено чуть позже ---
нажми газ до отсечки и посмотри на выхлоп ,не может такого быть что не дымит !пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
20.01.2013, 18:50 #70
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
22.01.2013, 15:50 #71
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет! утешти или добейте до капиталки)))
ката нет, стоит на холостых(греется минут 20) потом трогаешься появляется дым сизый(особо не газуя)на холостых потом газуешь , дыма нет, под нагрузкой тоже не дымит. колпачки?
турбина норм дует,масла в интеркулере грам 100 за 6000 км.
ест грам 600-700 на тыщу, причем резко начал до этого 100гр на тыщу от силы.
заливную крышку когда газуешь присасывает.
что делать? мож раскоксовка лавром поможет?
-
22.01.2013, 20:15 #72
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Хим.состава не знаю но могу сказать что делается из Арабской нефти (она как известно самая лучшая и чистая среди всех месторождений в мире).Используется широко в автоспорте.А как простой обыватель могу сказать что двигатель моет отлично да и жор упал почти до нуля.(сравнение с Мобил,Шел,Ликви Моли)
-
08.02.2013, 16:44 #73
- Регистрация
- 08.02.2013
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Была ситуация .что жрал 2 литра масла на 5000 км. Решилось всё просто, заливал дешевое масло + фильтр, который пропускал. В общем слез с Мобила на ессо и с оригинальных фильтров на sct. Как результат была такая проблема. Перешел на фордовское 5л масло(думал доливать придётся) и начал покупать фильтры MANN, сейчас никаких обжорств, всё ровно.
-
08.02.2013, 18:33 #74
-
08.02.2013, 21:00 #75
- Регистрация
- 22.11.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Скажите пожалуйста а может залеч кольцо маслосъемное в одном цилиндре ?
При условии что другие в нормальном состоянии, по крайней мере свечи об этом говорят!
Пред история такая.
Поджирало масло грамм 300 по моему на 1000, решил махнуть колпачки.
Поменял стало есть где то грамм 150-200 на тыщу, ну думаю для AHL покатит и решил дальше не парится.
А да делал раскоксовку лавром после замены колпачков(все пишут хуже не станет).
Сделал это в начале сентября. Проездил гдето 4200 все гуд, по прогнозам должно было хватить где то до 6000 без доливки.
Но вот в январе очередной раз проверил масло при пробеге около 5000, а щуп сухой.
Долил литр стало чуток больше половины щупа проехал я километров 400 и уже на минимуме.
А потом обнаружил что свечу маслом закидывает, так что свеча отказывает.
Что могло так резко поменятся????
Ведь если бы криво колпачек поставили то сразу бы плохо было а не через 5 тыщ
--- Добавлено чуть позже ---
получается что больше литра масла на тыщу через один цилиндр финачитPassat Универсал 1998 AHL 1.6 МКПП
-
08.02.2013, 22:29 #76
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0я уже писал что у у легкосплавных блоков (в частности AHL, ANA...) маленький допуск на износ поршневой - порядка 8 -10 соток, суда в подписи по годам там пробег под 300т, а это при самом удачном раскладе 12-15соток износу...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
09.02.2013, 04:07 #77
- Регистрация
- 22.11.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ну пускай все так как вы говорите. но не один же цилиндр!!!
Passat Универсал 1998 AHL 1.6 МКПП
-
09.02.2013, 10:24 #78
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0не один, но мотор никто не вскрывал, а свеча всего лиш косвенный показатель, да и потом излом колец, задиры, и т.п., что гадать то - лавр не помог значит вскрытие покажет
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
09.02.2013, 19:21 #79
- Регистрация
- 22.11.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А моглаж прокладка прогореть.Слышал на этих моторах при пробеге 200-300 тыщ это нормальная ситуация.
Passat Универсал 1998 AHL 1.6 МКПП
-
10.02.2013, 09:01 #80
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0могла конечно и прокладка, только на масложор она не влияет, риск 1% из 100 что повреждение прокладки в области маслоконала
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
Дикий рёв из под капота
от Lion_B5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 29Последнее сообщение: 01.03.2010, 00:50 -
Масложор - норма?
от TimB в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.09.2008, 10:40 -
Дикий расход топлива! Помогите.
от imported_werter100 в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 10.04.2008, 01:59 -
Отчет. Масложор побежден заменой колец // АвтоГалант
от Evil_Jester в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 18.10.2007, 22:36 -
Бортовик показывает дикий расход...
от Steinburg в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.04.2006, 01:03