0
-
20.05.2013, 11:11 #1901
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Елец
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ясно, спасибо
-
20.05.2013, 11:20 #1902
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0COOLLER, маховик дело наживное, мой в идеале...... А по обгонам... У меня всё гут и спина мокрой никогда не становится, в отличие от 1,6......
-
20.05.2013, 11:26 #1903
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.05.2013, 11:34 #1904
-
20.05.2013, 11:58 #1905
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.05.2013, 12:04 #1906
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.05.2013, 12:08 #1907
-
20.05.2013, 12:09 #1908
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
20.05.2013, 12:17 #1909
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.05.2013, 12:18 #1910
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
20.05.2013, 12:25 #1911
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Зная идеологию переключения ДСГ и "я торможу двигателем" это 2 очень "близкие" вещи
Вась, я о том, что ДСГ сделана так, чтобы тормозить мотором как минимум возможно. Поэтому и вопрос был про мануал режим. И говорить, что я торможу мотором, ездя в D режиме вызывает улыбку. Она держит всегда минимальные обороты.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.05.2013, 13:32 #1912
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0хз...но мои 105 значительно веселее предыдущих 115 на В5+...... Момент иной... Однако на замену буду искать 170 десятого года, но на палке чтоб не жаловаться на "тупизну" мотора...... Куплю, покатаюсь, вот тогда на равных говорить будем...... Кста, катался как то на В6-140-ДСГ знакомой, тоже показалось, что тупой на старте...
хз...мне приятно самому, думаю приятно и тем, кто сзади едет- что я не оттормаживаюсь формульно... А маховик... "Кому суждено быть повешенным, тот не утонет"(с), мой прошёл 114 тык, а это примерно столько, на скольки его меняли (моих за 70 тык)...симптомов нет...я стараюсь бережно относится к тем узлам, которые считаются проблемными...
-
20.05.2013, 13:56 #1913
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0BMW - "Freude am Fahren"
-
20.05.2013, 15:57 #1914
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.05.2013, 16:02 #1915
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0170 л.с. на палке - весчь!
всё ещё на Passat'е
-
20.05.2013, 16:10 #1916
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.05.2013, 16:17 #1917
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
20.05.2013, 17:44 #1918
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Возможно Вы правы...у меня не указана замена лобового стекла (стоит неоригинал, но великолепного качества), и малярка...
Я думаю, что бОльше дело в особенностях ПО ДСГ...экАлогия канешь тожа...
Я тоже так считаю, её и буду искать...но с палкой в Минске ещё можно ездить, а вот в Москве нет...
В РБ- нет никаких проблем, тут люди и условия попроще......наоборот- АКПП побаиваются...провинция......
-
20.05.2013, 17:48 #1919
0Скорее всего это после продажи из лизинга уже. Перед продажей тут. Когда в лизинге -вряд-ли такое возможно....Там даже щетку стеклоочистителя боятся менять сами
У меня тоже бампер перекрашен после лизинга во время перегонки в Россию (из-за сколов, сказал сам продавец. Красили в Польше, там у них "место своё, предпродажное"...). И есс-но в истории этого не будет !B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
20.05.2013, 17:57 #1920
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34