А никто Тигуан и Х-Трейл не сравнивал?

[Centurio]

Стоимостьпри покупке и ремонта ниже!
Проходимость в разы лучше!
Комфорта в разы больше!
Багажник удобнее и больше!

Как-то необъективно :-) , мягко говоря, да еще когда "в разы", наверное, это просто эмоции, но лично у меня другой опыт.

[Lukian]

Как-то необъективно :-) , мягко говоря, да еще когда "в разы", наверное, это просто эмоции, но лично у меня другой опыт.

К чему конкретно относится фраза?
Щас документально с сылками и проверим.

--- Добавлено чуть позже ---
Например:
X-Trail 2.0 CVT 2012 г.в. Стоимость = 1 357 500руб
Аутлендер 2.0 СVT 2012 г.в. 2012 г.в. Стоимость = 1 269 990 руб

Проходимость смотрите сравнение на Ю-тубе - искать и выкладывать ссылки, сейчас нету возможности.
Комфорт - ну посмотри на салон в Ауте с торпедой, обшитой кожей и в деревянном Х-трейле. Пластик!!!

[Centurio]

К чему конкретно относится фраза?

К цитате :-) .

Щас документально с сылками и проверим.

Интересно, хотелось бы посмотреть. Машины очень близки по потребительским качествам, ни о никаких "в разы лучше" тут речь не идет.

--- Добавлено чуть позже ---

X-Trail 2.0 CVT 2012 г.в. Стоимость = 1 357 500руб
Аутлендер 2.0 СVT 2012 г.в. 2012 г.в. Стоимость = 1 269 990 руб

Ну так нельзя, надо сравнить конкретные комплектации у определенных дилеров, а то X-Trail 2.0 CVT 2012 начинается меньше чем от 1.1 :-) .

[Lukian]

Ну так нельзя, надо сравнить конкретные комплектации.

Подожди минутку, я помоему что-то с ценами напутал или с двигателями...
Щас разберемся.

--- Добавлено чуть позже ---

X-Trail 2.0 CVT 2012 г.в. Стоимость = 1 357 500руб
Полный привод с блокировками, кожа,вариатор.
Комплектация Один в Один с
Аутлендер 2.0 СVT 2012 г.в. 2012 г.в. Стоимость = 1 269 990 руб
Тоже полный привод, кожа и вариатор.
Только у Х-трейла 141 лошадка, а у Аутлендера 170.

--- Добавлено чуть позже ---

А...обещал же ссылки:
http://www.major-nissan.ru/model/x-trail/complectations/x-trail_2_0_cvt/ - это по Х-трейлу
http://www.rolf-mitsubishi.ru/auto/outlander/price/ - это Аутлендер!

Кстати, можно еще даже посмотреть не Аутлендер III, а Аутлендер XL последней версии.
Он тоже сейчас продается в салонах. Спроизводства пока не сняли. Да и мордочка по интересней ИМХО.
А главное СКИДКИ на предыдущий АУТ порядка 100 000руб!

--- Добавлено чуть позже ---

Centurio, опять не так?

[TheTERMINATOR]

Lukian, нашелся реальный владелец хтрейла и аутлендера! Расскажи, пожалуйста, по эксплуатации и обслуживанию этих машин, в сравнении. Цены на работы и расходники. Еще опции и комплектации интересуют.

[Lukian]

TheTERMINATOR, Аутлендер XL, брал новым. Объем 2,4 на Вариаторе. Продал ровно через год с пробегом в 40 000км. Так получалось, что все свои авто продавал после года владения.За год авто упал в цене всего на 37тыс.руб. Покупал за 1`037`000руб, продал за 1млн. Расход от 9 до 15 литров, в зависимости от манеры и места. За один год ничего, кроме регулярного ТО, не делалось и не ломалось. Поэтому по расходникам не скажу. Помню, что ТО обходилось от 9тыс.руб до 16тыс. Из дальних поездок - только в Питер. Нареканий нет. У Аутлендер ХЛ, есть один минус - шумоизоляция! Делать обязательно, но я не стал! Из всех автомобилей, которые были у меня в семье, часто вспоминаем Аутлендер - только хорошими словами. Мы с женой владели: Восьмерка; Mercedes С200 compressor; Chevrolet lachetti ; Mitsubishi outlander XL; Mazda 6; Mazda CX7.

Сейчас жене купил Новый mitsubishi outlander III. (3 мес.назад)
Новой Аутлендер - совершенно другое авто, как по внешности, интерьеру так и по ходовым качествам.
Внешность ТОЛЬКО на любителя!Я еще сам не понял, под каким углом на него лучше смотреть Двигатель взял опять 2,4 и Вариатор.
Сейчас Аутлендер стал шустрее! Его сделали легче и что-то поменяли в двигле. Вариатор работает лучше.
Улучшили Шумоизоляцию в разы и интерьер!
К сожалению, убрали задний откидной борт - МИНУС!
По-другом складываются задние сиденья - стало удобнее.
Руль теперь и по вылету регулируются!
Пока пробег у жены 8 000км - особо ничего сказать не могу. Проедем больше - будет видно.

C X-trail знаком, так как у отца был, у прораба, соседа и друзей. Проездил он на нем 1 год. Машина рабочая. Под него покупали в лизинг и потом сдали.
По стоимости обслуживания не могу сказать. Платили по безналу - всегда цены не одекватные и сумасшедшии. Помню, когда обсуждали и сравнивали, выходило примерно одно и тоже. Больших поломок тоже не было.

Ну вот как-то так. Кстати, если кто-то рассматривает эти авто - можете присмотреться еще к Citroen C-Crosser и Пежо.
Все авто сделаны на платформе Аутлендера. Отличия только морда и шильдик на руле! Внутри все от Mitsubishi!
Знакомый владел Ситроеном - менял навигатор.Разобрал торпеду - а там на всех проводках и релюшках, написано mitsubishi!
Все агрегаты, двигатели, КПП - стоят одни и теже - от Mitsubishi.

Специально не стал писать какое авто лучше, какое авто Хуже - а то со мной, практически половина засидающих в этой ветки не согласны! Опять ругаться будут! Да и вообще, каждая лягушка хвалит свое болото!))
Если конкретные вопросы есть по Ауту у кого-нибудь, отвечу!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, когда покупали Аутлендер III, выбирали между тигуаном!
Составлял таблицу в итоге за сумму в получилось так:
Тигуан по размерам меньше;
Багажник у Тигуана меньше;
Клиренс у Тигуана, чуть чуть по меньше;
Комплектация (Кожа, 2Din multimedia и тд) у Нового Аута богаче;
Новый аут ездит на 92м бензине;
Аутлендер можно взять более мощный двигатель;
Но и все-таки уже проверенный лично автомобиль.

[Oves]

Комфорт - ну посмотри на салон в Ауте с торпедой, обшитой кожей и в деревянном Х-трейле. Пластик!!!

И там и там гавно салон. Но за эти деньги большего не получишь.

[kwk]

Если выбор именно такой - между X-Trail и Tiguan - я бы тоже голову сломал. Ездил и на том, и на другом.

Плюсы Ниссана -больше места, множество мелких ништяков типа карманчиков для мелочей и подстаканников. Но - не цепляет. Хотя в движении очень неплох

Минусы ФВ - тесноват, но, черт побери, уютный

На Ауте тоже ездил. Впечатления передавать не буду

[TheTERMINATOR]

Впечатления передавать не буду

Почему?

[kwk]

Почему?

Да в общем-то могу и сказать. За 3 тыщи км так и не смог удобно устроиться в этом авто. Спина болела постоянно от перенапряжения.
Все в нем не так - не по-моему. И сидения, которые сделаны для коротконогих японцев (нога как бы "свисает" с сидения, что не добавляет комфорта), и эргономика (в части расположения органов управления). В целом это неплохой автомобиль...но неудобный для меня. И валкий к тому же.

[Ровшан]

Тигуан невыразимо ужасен. Снаружи.
Все внедорожники и кроссоверы должны быть брутальными, горизонтальными, прямоугольными, без задранных вверх жоп и кривых крыш.

--- Добавлено чуть позже ---

Хехехе.
На сайте vw нет ни одного фото в галерее Тигуан строго сбоку в профиль, все фото под углом. Знают ведь, что уродец.
Нашёл в другом месте.
Вот и смотрите.



А теперь классика. Старый, как говно мамонта, Ниссан Патрол.

[Vasilich]

Все внедорожники и кроссоверы должны быть брутальными

Кому должны? Уже давно прошли времена квадратных форм. Тигуан смотрится вполне гармонично и сделан аккуратно и все хорошо продумано. Он лаконичен, в отличии от х-траила и аутлендера, которых слепили из того что было

--- Добавлено чуть позже ---

Вот и смотрите.

Красивый паркетничек

[kwk]

Как всегда - сколько людей, столько и мнений

[Vasilich]

Вот и смотрите.

Красивый паркетничек

[Ровшан]

Кому должны? Уже давно прошли времена квадратных форм.

Да-да, конечно.
Именно поэтому говно-дизайнеров и близко не подпускают к Геленду, и Ленд- и Рейндж Роверам, как 20 лет.

[Vasilich]

Именно поэтому говно-дизайнеров и близко не подпускают к Геленду, и Ленд- и Рейндж Роверам, как 20 лет.

Логика железо

[Ровшан]

Vasilich, ты можешь отличить Тиуган от Гольфа, на картинке?
А Гольф от Туарега? Тоже на картинке?
Я - нет.

[aolise]

Vasilich, ты можешь отличить Тиуган от Гольфа, на картинке?
А Гольф от Туарега? Тоже на картинке?
Я - нет.

они А6 от А4 за 50 км влегкую отличают))) а тут даже и напрягаться не надо)))это называется типа "корпоративный стиль"

[kwk]

Кто-то отличает, кто-то нет - это нормально. Я тоже, к примеру, не с первого раза могу отличить КС-35714К-2 от КС-35714К-3.
А Ровшан - может

[NAS]

Именно поэтому говно-дизайнеров и близко не подпускают к Геленду, и Ленд- и Рейндж Роверам, как 20 лет.

ВАЗовскую классику забыл, хотя она не в счет, ее же сняли с производства ;)

Тигуан может и не красавец, но и Х-трейл далек от понятия красоты, я уж молчу про новый Аутлендер.
По сумме потребительских характеристик я бы выбрал Тигуан 2.0 с АКПП (у соседки такой). Правда мне больше нравились дорестайлинговые, уж больно новый корпоративный стиль глаз режет.