0
-
03.11.2012, 20:30 #1
- Регистрация
- 20.01.2010
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
проблема после замены термостата
Всем привет
ребят проблема возникла у моего друга с B5 пассатом 1998 года AHL 1,6
купил , никак не мог нагреть машину , заводил грелась до 90 , начинает ехать и температута падала
заменил термостат , все окей
но сразу после того , как заменил термостат и немного проехал , движка затреслась и из выхлопухи пошел дымовал
я сегодня считал ошибки по движки
Номер Контроллера: 3B0 907 557 C
Компонент и/или версия: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03
Программный код: 04001
Код Сервисцентра: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 - к.з. - Спорадическая
00537 - Лямбда-регулирование
19-10 - нижнее предельное значение - Спорадическая
может лямбда накрылась ???WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
-
03.11.2012, 21:25 #2
- Регистрация
- 05.01.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня такая же фигня прикинь, про ошибки не знаю, а как ты описал все так, и масла стало больше уходить и вибрация появилась
-
03.11.2012, 21:40 #3
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 243
0что то вы не так сделали наверное..замена термостата к этому не приведёт... либо кривые руки,либо время пришло...
Пассат В5+ 2004г. 1.8т AWT ,ручка,климат.
-
03.11.2012, 21:41 #4
- Регистрация
- 05.01.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот видишь на двух машинах одинаково все термостат не трудно менять и больше ни чего не трогали
-
03.11.2012, 21:44 #5
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
-
03.11.2012, 21:59 #6
- Регистрация
- 05.01.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня эмульсии нет, но капец после замены и масло улететь стало вибрация а по началу как тока завели после замены из трубы вылетало масло с грязью типо
-
03.11.2012, 22:21 #7
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
-
03.11.2012, 22:22 #8
- Регистрация
- 20.01.2010
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0нет , наоборот остывал при движении
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
-
03.11.2012, 22:27 #9
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
-
03.11.2012, 22:29 #10
- Регистрация
- 20.01.2010
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0да все окей с температурой
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
-
03.11.2012, 23:03 #11
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 5
0Простая замена термостата к таким последствиям не приводит! Менял на своей 2 раза (1 раз по ошибке) такого не было, а лямбда просится на замену. У меня тоже появилась недавно только по верхнему пределу - готовлюсь к замене.
B5 1996 AHL, ручка, кондей, ксенон и ездит быстро
-
04.11.2012, 12:30 #12
- Регистрация
- 20.01.2010
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0хотел сегодня на AHL адаптировать ДЗ через Vag-com
открываю 098 группу , а там вообще что-то открывается несвязанное с адаптацией напряжении в двух первых полях , а в двух других пустые поля и какието бинты или как то так
на своем AWT раньше через 060 группу адаптировал , все было нормальноWV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Похожие темы
-
Проблема после замены пыльника ШРУС
от omel82 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.01.2009, 01:59 -
Стал жрать масло после замены термостата
от t-master в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.01.2009, 14:19 -
Проблема после замены термостата
от Phoenix в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.12.2008, 21:42 -
После замены термостата, нижний патрубок холодный.
от AlexMit в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 15.12.2008, 19:14 -
Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
от Parovoz-z-z в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2007, 14:45