Скрученные пробеги на auto.ru (+)

[jzl]

-7 было, завелся

Прошлой зимой в -33 ездил на CBAB. Правда машина в гараже ночевала, а там ниже -20 не опускается.
Было немного стрёмно, ибо первая зима на дизеле. А страшилок про замёрзшую солярку наслушался вдоволь. Ничего, нормально всё обошлось. По трассе ехал 100 на 6-й, а это меньше 2000 об/мин, стало холодно. Потом перешёл на 5-ю, обороты поднялись выше 2000 об/мин, и я согрелся .

--- Добавлено чуть позже ---

А когда приехал, оставил машину у работы на весь день, правда мороз отпустило до -26 примерно. Вечером без проблем завёлся.

[COOLLER]

По трассе ехал 100 на 6-й, а это меньше 2000 об/мин, стало холодно. Потом перешёл на 5-ю, обороты поднялись выше 2000 об/мин, и я согрелся .

Меньше 60 упала?

[Бамбарбия Кергуду]

расшифруй и это, что ли в базе первый 1 331 000 руб, заявленный расход город TSI 13,5 TDI 9,2; второй 1 579 000 руб, заявленный расход город TSI 9,9 TDI 6,3 ().

что расшифровать? ты как-то сумбурно сформулировал вопрос...
разница между 2,0ТДИ и 2,0ТСИ у тигуана в одинаковых комплектациях 39 000 рублей
разница у Б7 между 1,8ТСИ и 2,0ТДИ - 273 000
вот и считай, что будет экономичней на 100 000 км пробега с учетом заявленного среднего расхода

[jzl]

Меньше 60 упала?

Да где-то в том районе стрелка была. Когда поехал на 5-й, стрелка встала где-то на 70-80 гр, но точно не 90. Я никаким картонками ничего не закрывал.

[COOLLER]

Да где-то в том районе стрелка была. Когда поехал на 5-й, стрелка встала где-то на 70-80 гр, но точно не 90. Я никаким картонками ничего не закрывал.

А термостат был рабочий? Как-то пипец мало...блин, нужно срочно Вебасту ставить

[jzl]

А термостат был рабочий? Как-то пипец мало...блин, нужно срочно Вебасту ставить

А чего термостат, всё равно ледяной воздух в моторный отсек попадает и выдувает тепло с блока, трубок идущих к печке. Там даже поддон в специальной шкурке .

--- Добавлено чуть позже ---

нужно срочно Вебасту ставить

А чего сразу не взял с вебастой? Есть штатные установки, такие машины при прочих равных примерно на 1 килобакс дороже.

[Бамбарбия Кергуду]

Хм... Очень спорно все... Если говорить о пассате и сравнить 2.0тди с 2.0 тси - не корректно, ровно как и сравнить 1.8 тси с 2.0 тди. 2.0 тди - золотая середина по динамике и по цене дешевле 2.0 тси
А у тигуана разница в 40 тыс. все же не за 15 000 км окупится

ничего не спорно по пассату и тигуану...говорю это с точки зрения обычного потребителя, поездившего на каждом из автомобилей, ни относящегося к адептам определенного вида топлива, в отличии от тебя
по поводу отобьется - написал на вскидку. у людей, у которых преимущественно малые пробеги(15-20 ткм) из-за того, что машина ездит по городу, к 20-25 ткм отобьется

--- Добавлено чуть позже ---

Но там 7-дсг

ой ну и что?
Гарантия 5лет/150 ткм + потенциальные ремонты за свой счет дешевле. чем у 6ДСГ

--- Добавлено чуть позже ---

Ломучие они Я знаю, что там гарантии теперь дают нереальные, но возиться с сервисами не охота Ну и я не знаю какие у нее тяговые способности. Я прицеп тягаю иногда

99% не тягает.
А Павел с мехатроником возился поболей, чем, владельцы 7ДСГ со сцеплениями. Так что не аргумент

--- Добавлено чуть позже ---

так где тут экономия если с новья уже переплачиваешь за дизельную и налоги на дизель выше

экономия там, где большИе пробеги.
соответственно все, что с малыми пробегами стоит невменяемых денег...
Вчера кстати увидел рекорд оценки пробега там, за 3 года эксплуатации - 270 000 км и потом такое едет к нам

я тоже умею считать вот только не вижу где экономия

не понимайт

--- Добавлено чуть позже ---

я вот не могу понять почему в германии столько дизелей в продаже бензинок в 4-5 раз меньше
в России все на оборот

1.демпинговые цены от производителя на 1,8ТСИ в сравнении с 2,0ТДИ
2. менталитет
3. опасение плохого топлива
4. опасения высокой стоимости содержания

[COOLLER]

А чего сразу не взял с вебастой? Есть штатные установки, такие машины при прочих равных примерно на 1 килобакс дороже.

Было 2 варианта всего с Вебастой, у одной 175, у другой 215 пробег.
Лучше 147 без Вебасты.
Я искал изначально только с ксеноном, памятью стульев, электробагажником, люком, РНС и т.д.
Из всего списка авто.ру было с десяток авто, а по факту даже меньше.

--- Добавлено чуть позже ---

А Павел с мехатроником возился поболей

Чего говорить, у меня мехатроник менялся на 90 с чем-то, у самого же Васи он тоже менялся
Какой Павел-то, кстати?

за 3 года эксплуатации - 270 000 км и потом такое едет к нам

Я видел лично трехлетка Ауди 2.5ТДИ А6...1.1 млн км. Дрова там уже, но факт.

[jzl]

Было 2 варианта всего с Вебастой, у одной 175, у другой 215 пробег.

Зато у них свежепоменянный ремень ГРМ с роликами и помпой, все тормозные диски с колодками. Всё естественно оригинал.
Такое часто бывает у машин с пробегом 180-190+ .

--- Добавлено чуть позже ---

Я видел лично трехлетка Ауди 2.5ТДИ А6...1.1 млн км.

Это ж 1000 км каждый день .

[COOLLER]

Зато у них свежепоменянный ремень ГРМ с роликами и помпой, все тормозные диски с колодками. Всё естественно оригинал.

Я все-таки предпочитаю до 150, но со старым ГРМ

--- Добавлено чуть позже ---

Это ж 1000 км каждый день .

Да...это не такси была
Я сам в шоке был...

[Бамбарбия Кергуду]

Какой Павел-то, кстати?

наш, Pavel ))

[COOLLER]

наш, Pavel ))

Он по-моему за 50ккм уже пол машины поменял

[Vasilich]

ни относящегося к адептам определенного вида топлива, в отличии от тебя

Вот не надо грязи Я против бензина ничего не имею против и понимаю, что экономия дизеля весьма условная. Я, к слову, до дизеля думал 3.2 взять. А 4 цилиндровые бензины как-то вообще не привлекают. не нравятся мне они

99% не тягает.

А я про себя говорю

А Павел с мехатроником возился поболей, чем, владельцы 7ДСГ со сцеплениями. Так что не аргумент

Ты имел ввиду с маховиком? Ну да, это косяк... Но я уже год проездил с гремящим маховиком (новый давно в гараже пылится) - и все ок. только звук на холодную, потом проходит и никак не мешает ездить

[Бамбарбия Кергуду]

Вот не надо грязи Я против бензина ничего не имею против и понимаю, что экономия дизеля весьма условная. Я, к слову, до дизеля думал 3.2 взять. А 4 цилиндровые бензины как-то вообще не привлекают. не нравятся мне они

Вась, какая грязь . Просто ты не совсем объективно смотришь на противостояние 1,8TSI vs 2.0TDI.

А я про себя говорю

так мы за общее здесь чешим языками

Ты имел ввиду с маховиком? Ну да, это косяк... Но я уже год проездил с гремящим маховиком (новый давно в гараже пылится) - и все ок. только звук на холодную, потом проходит и никак не мешает ездить

точно также мехатроник и сцепления не мешают ездить владельцам 7ДСГ.
Началось толкание/дрожание легкое, заехал к дилеру, за час сняли протокол, заказали если нет в наличии узлы - поменяли

[Вячеслав40]

ты с каких пор таким знатоком стал? в конфе перегон пообтерся на автору?

[Бамбарбия Кергуду]

ты с каких пор таким знатоком стал? в конфе перегон пообтерся на автору?

Ты мне?

[LittleTOXA]

Ты мне?

Не особо обращай внимания на эту особу ))) Это судя по всему "Славик" из конференции "Перегон" на авто.ру )) Забавный персонаж

[Черепаха]

ты как-то сумбурно сформулировал вопрос...

уж как получилось никак не мог понять, что там где отбивается а демпинг, конечно, суровый по 1.8, надо брать

[COOLLER]

Это судя по всему "Славик" из конференции "Перегон" на авто.ру )) Забавный персонаж

Славик и Димон из Краснодара?

[Бамбарбия Кергуду]

что там где отбивается

ничего не отбивается в случае с пассатом.... проехали