0
-
08.12.2012, 16:52 #101
-
08.12.2012, 19:22 #102
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.12.2012, 20:11 #103
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0И меня...машина трое суток стояла (благо есть возможность) в тёплом боксе и, благо замёрз на ходу напротив работы на Могилёвке (дотащили служебной машиной обратно на работу). ДТ- простое зимнее+антигель оригинальный от Даймлер АГ...мать его...температура- -22-24 на протяжении четырёх дней и капут... Причём один в один, как и в прошлом году...только в прошлом заглох утром на кольцевой по дороге на работу, пришлось друга будить...чуть не кончился, минус 22- 45 минут ждал помощи, а потом в задубевшей машине 15 км на галстуке- врагу не пожелаю... Теперь только арктика, отзывы положительные... Сосед на 211 кузове каждую зиму мучился с комонрейлом (там есть нюансы зимой, похуже он с загеленной соляркой справляется, чем НФ), так этой зимой я стоял в боксе, а он ездил...на арктике...правда выхлоп от неё воняет ацетоном, что ли, но сертифифицирована и произведена в Беларуси- по идее вреда не принесёт...особого... Лучше плохо ездить, чем хорошо стоять...... Все присадки от лукавого, ещё раз убедился......
Это те же яйтса, только в профиль, арктика трёх классов бывает, в Беларуси арктика первого температурного класса, кажется до -35 градусов...т.е. как у Вас, только гордо арктикой обозвана...
Специальное зимнее ДТ, предназначенное для эксплуатации в районах с низкими и сверхнизкими температурами, оно дороже обычной зимней ощутимо...насколько я помню, нижний предел арктики -60 градуса по цельсию...их несколько сортов, до -35, до -45 и до -60...гарантируют...
На полярных станциях вся техника дизельная...на арктике...там речь о "греть долго" не идёт, главное чтобы ездила...
-
08.12.2012, 20:56 #104
- Регистрация
- 22.05.2012
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Учитывая что в РБ нет установок для производства Арктики лить его в более-менее новые дизеля просто нельзя.
http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...4#entry1643704
ДТ с Белоруснефти "замерзало" в ноль уже при минус 18, с антигелем ездил до -32, хотя на прогреве пару минут "троило" пока обратка не нагрелась.
-
08.12.2012, 22:16 #105
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0хз... Арктическое дизельное топливо получается двумя методами. Первый- депарафинизация, дорогой и технологически сложный процесс. Второй- изменение базы в сторону керосиновой основы- этим пользуется весь мир, тут БМВ форум не открыл америки... Что там набодяжил белорусский НПЗ хз, но зерно сомнений опять закралось......хотя сертификат соответствия имеется... Кароч, буду действовать по обстановке......
ПыСы Если и присадка- то уже точно не мерсовская......
-
08.12.2012, 23:53 #106
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0bobz, антигель ЛиквиМоли...проверено временем главное СОБЛЮДАТЬ пропорции...на мерсовском похоже ты НЕдоливал его
как-то так
-
08.12.2012, 23:57 #107
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.12.2012, 23:58 #108
-
09.12.2012, 15:54 #109
-
09.12.2012, 22:37 #110
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Нет, доливал, по инструкции, даже немного больше, чем требуется...хз...хафно...а стОит...недёшево...даже по себестоимости без наценки...
Да нет, никто ничего не убивает...в Минске зимой все автобусы рейсовые на местной арктике ездят- не дохнут...моторы- рено и мерседес у них...несмотря на то, что автобусы МАЗ... Если внимательно читать БМВ форум, то там афтар указал- "приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли"(с). Прошу обратить внимание на наличие смазывающих присадок- именно они компенсируют большую керосиновую фракцию...и фраза "долго мучились" говорит именно о тестах на пригодность и сертификацию...да и непонятно толком, афтар там о каком сорте говорит, арктики три вида, на заправках РБ первый- самый "дохлый", до -35, если не ошибаюсь... Дальше- никто не в теме "растворительно-разбавительного" скандала между РБ и РФ?......Под какими документами вывозилось ДТ в Европу (Литву/Украину)......, а это скорее всего была именно арктика... Интересно, а какими методами добиваются НПЗ РФ температуры помутнения в -34 градуса?... Химическая депарафинизация МЕГАдорогой процесс... Воощем, хз, я в раздумьях тяжких опять......, арктика или присадка..."будем посмотреть"(с)...
-
16.12.2012, 03:42 #111
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0А я замутил кероса, 3 раза тьфу, всё ОК!!
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
16.12.2012, 08:09 #112
- Регистрация
- 22.05.2012
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
-
16.12.2012, 10:20 #113
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0-18. Езжу на летней солярке с присадкой ликви моли. Проблем пока нет.
всё ещё на Passat'е
-
16.12.2012, 21:02 #114
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
16.12.2012, 21:17 #115
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
17.12.2012, 00:07 #116
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Бывает...у меня клиент ремонтировался по каско, небольшой удар в переднее правое колесо (не пропустил на перёркрёстке даму)...приехал ещё на летней резине и летней соляре...211 кузов...изначальная замена крыла, кулака и ремонт бампера вылез для страховой в круглую сумму...до гибели авто не хватило 78 евро......одна турбина под трёху ывро...мотор сыграл оборвав подушки и упёрся ТРК в лонжерон, погнуло лапку управления наддувом, ТРК под замену...хотя выгнуть назад нопроблем...но технологией ДАГ не предусмотрено......подушки+блок SRS (крашдату убрать- нопроблем, но технологией не предусмотрено......)...в общем набежало по оригиналу...так он забирал машину в конце января- капец...на летней резине, летней соляре и заднем приводе- чуть уехал...хотя предлагали бонусом откатать лето и сменить резину, только привези- лень... Бывает...
-
17.12.2012, 09:29 #117
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
17.12.2012, 11:36 #118
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0bobz, А где в Минске арктику купить,что-то нету нигде,где не спрашиваю,желательно в районе инст.культуры
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
17.12.2012, 12:19 #119
-
17.12.2012, 17:00 #120
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Headache, я вчера заправлялся на Ваупшасова (восток МКАД, внутреннее кольцо), очереди нет, но и пистолет арктики постоянно занят... Поговорил с челом (я стоял у кафе, никак не мог принять решение......), у него семёра БМВ с СиЭр, четырёхлетка...он всю зиму прошлую отмаслал на арктике- отзывы положительные...он ещё в арктику вхерачил антигеля, как монашка со вторым презервативом... Почему Ваупшасова? Там по уму уже строили (одна из самых свежих заправок БНХ)- на колонке отдельный пистолет под арктику и под зимнее ДТ и отдельная ёмкость под землёй, да и удобно- у кольцевой...посмотрим...
Здесь посмотрите- http://wbi.beloil.by/beloil-map/?lang=ru
Похожие темы
-
офф. У нас кто-нить в РЕСО работает?
от СанСаныч в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.11.2007, 18:48 -
Офф. У нас кто нить занимается продажей АКБ?
от СанСаныч в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.09.2007, 18:10 -
ОФФ. Кто-нить работает у официалов? Надо сделать
от vladislavry в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 09.08.2007, 18:04 -
Кто нить лил в 2.8 USA бензин 80???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 24.07.2006, 10:56 -
На Конях(аммо Koni) кто-нить ездит? Стоят они своих денег?
от Britanets в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.07.2005, 20:52