Электронная педаль газа не реагирует на нажатие

[Accept]

Такая ситуация. Я утром, завелся, еду все в порядке. Останавливаюсь на перекрестке, мотор работает, отпускаю тормоз, нажимаю на педаль газа, а обороты не поднимаются вообще. т.е. как будто на холостых. После этого начинает мигать спиралька свечей накала. До этого диагностика показала мне ошибку (18027 - Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/к.з. на массу), которая в начале темы. Докатился до диагностики, плюс к этой ошибке высветилась еще и ошибка датчика педали акселератора (номер не помню). Педаль подсоединили другую, но результата ноль, на нажатие не реагирует абсолютно.
Могут ли эти ошибки быть связаны меду собой? Мастер на сервисцентре сказал что не могут, а знакомый электрик говорит что может быть вплоть до того что из за одной нерабочей свечи накала не работает педаль акселератора. Спасибо за ответ.

--------------------
VW Passat B5 1.9 TD 1999г
Украина, Одесса

[bsman]

Более вероятен обрыв проводки, у меня так было (переломился 1 проводок у разъема на педали).

[Accept]

Приключения продолжаются... Причину не нашел, оставил машину на сто. Утром позвонил мастер, сказал что у него заказ и мое авто он оставит у бокса на улице. Ну я почесал репу, поехал к нему ближе к вечеру, беру ключи от машины, сажусь, завожу машину, а педаль ко то работает сел, поехал, теперь думаю может как то с дождем связано, который накануне прошел? В коробку с мозгами вода не могла попасть, я проверил там все сухо и тепло единственное это фишка проводов которая идет на коробку. намокла, а постояв денек на сухой погоде просохла и заработало. может такое быть?
в провод от педали не верю, там все в порядке, проводка уложена и проблем быть не должно. Тем более что починиться она сама точно не смогла бы.

[uni1999]

Accept, круиз есть????

[DiZeL8846]

поехал, теперь думаю может как то с дождем связано

Если так, то проверь дренажи, может быть у тебя аквариум под капотом

[Accept]

круиза нету. аквариума нету. там все резинки убраны, все чистится. отверстие в салон из коробки с мозгами заизолировано герметиком.

[Accept]

кароче всем на будущее. из за недолива охлаждающей жидкости мозги дают сигнал, который не разрешает повышать обороты двигла.

[Domingos]

кароче всем на будущее. из за недолива охлаждающей жидкости мозги дают сигнал, который не разрешает повышать обороты двигла.

А как это выявилось? Ну определил, долил ОЖ и стала отзываться на педаль

П.с у меня датчик (защелка) выскочила, вся ОЖ вытекла, так я еще и припарковался задом,
все работало, только лампы и писк (!)

Но у меня бензинка и МКПП

[uni1999]

из за недолива охлаждающей жидкости мозги дают сигнал, который не разрешает повышать обороты двигла.

[Accept]

Доказательств у меня нету. Но факт остается фактом, с машиной ничего не делали, сняли педаль поставили пока двиг был еще горячим педаль не работала. машину вытолкали на улицу и оставили, на следующий день она просто завелась и заработала.
До этого я ехал с мигающей лампочкой температуры ( менял датчик и ушел антифриз), у меня просто другого объяснения нету.

[heatvent]

Из серии поломок: в выхлопную трубу дул, колесо пинал, фары протер....Не помогло. Вышел-вошел, помогло....Хорошо, что удачно-надолго ли?

[Ioann]

кароче всем на будущее. из за недолива охлаждающей жидкости мозги дают сигнал, который не разрешает повышать обороты двигла.

Ерунда. Датчик уровня ОЖ к ЭБУ двигателя отношения не имеет. Не смущай народ.

[Sidorantos]

Сырость гадская!

[БОМБОВОЗ]

с машиной ничего не делали, сняли педаль поставили

Ну как же не делали - при перестановке педали контакты переставляли ???

[paulfish]

Accept, круиз есть????

У меня такая же ситуация, сегодня обалдел ехать если честно(у меня 1.9 тди, автомат и есть круиз!!!Расскажу как ехал, держишь тормоз, потихоньку отпускаешь его и давишь на газ, если по трассе - то после 40 просто круизом работаешь тогда едет, а педаль через какое-то время, вернее после того как ее отпускаешь перестает реагировать вообще(на трассе это еще терпимо было, а вот в городе...


uni1999: расскажи, пожалуйста, причем здесь круиз???
Потому что когда я приезжал с этой проблемой на дивгностику никто ничего сказать не смог, только поменяли педаль газа - но это не помогло(

[Kosss4]

Ребята, у меня похожая проблема...
Ребята, нужна помощь, возможно кто то уже с таким сталкивался. Заканчиваю установку двигателя ARE, но возникла проблема с педалью акселератора. Дело в том что я поставил педаль от Skoda Octavia, она напольная, по схеме все совпадает. Проблема заключается в том, что при включеном зажигании все работает отлично, дроссель управляется, при запущенном двигателе после пару прогазовок, пропадает связь с педалью, она не реагирует на нажатие. Если быстро выключить и включить зажигание, чтобы двигатель не успел заглохнуть, педаль начинает работать и глюком больше не наблюдается. Иногда работает если и крутить до отсечки, иногда сразу отключается сразу после повышении оборотов...
В чем может быть проблема?

Адаптацию делал, правда на холодном моторе...все окей....
Здесь вроде педаль адекватно работает.
https://www.youtube.com/watch?v=4qs8KP8CMe8
Правда кодировка у меня пока от автомата...
вот список ошибок.

[CUT]18010 — Напряжение питания на кл. 30
P1602 — 35-10 — напряжение слишком низкое — Непостоянно
18320 — Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
P1912 — 35-00 —
18034 — Шина данных-привод
P1626 — 35-00 — отсутствие сообщений от блока управления КП
18057 — Шина данных-привод
P1649 — 35-00 — отсутствие сообщений от блока управления ABS
18058 — Шина данных-привод
P1650 — 35-00 — отсутствие сообщений от комбинации приборов
17841 — Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1433 — 35-00 — обрыв цепи
17840 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1432 — 35-00 — обрыв цепи
17530 — Ряд 2-зонд 2
P1122 — 35-00 — обрыв электрической цепи подогрева
17526 — Ряд 1-зонд 2
P1118 — 35-00 — обрыв электрической цепи подогрева
17837 — Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы
P1429 — 35-00 — обрыв цепи
17931 — Сигнал удара от блока управления подушками безопасности
P1523 — 35-00 — недостоверный сигнал
17861 — Датчик 1 температуры ОГ 1-G235
P1453 — 35-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17865 — Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236
P1457 — 35-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на пл
18047 — Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185
P1639 — 35-00 — недостоверный сигнал[/CUT]

Читал что может с педалью все окей, а двигатель уходит в аварийным режим...начитался что у кого-то из-за датчика G294, из-за окисленных контактах на ЭБУ и т.д....но в чем интерес, что иногда газуй хоть до отсечки, все окей...а иногда раз за разом после повышении оборотов....уже прям не знаю куда копать ещё...

Может ли так двигатель уходить в аварию, что рубит педаль газа ?

[FILL.sa]

кароче всем на будущее. из за недолива охлаждающей жидкости мозги дают сигнал, который не разрешает повышать обороты двигла.

неправда, сам лично проверял без жидкости можно газовать и ехать.

Как правильно замечали выше - больше похоже на обрыв провода. Темболее что была ошиюка обрыв провода на реле свечей. И нестоит думать что если жгут целый то все ок. Гдето в середине провод может перетерется и контакт временами проподать.
Еще один вариант это разьемы которые в коробе ЭБУ, тоже может прохой контакт был или окислились, подергали и все прошло.

ВОобще если эта ошибка

высветилась еще и ошибка датчика педали акселератора (номер не помню)

то проблема с паделью или подключением и другие причины тут непричем.

--- Добавлено чуть позже ---

Kosss4,

18047 — Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185
P1639 — 35-00 — недостоверный сигнал[/CUT]

Возможно все же педали разные, допустим разное сопротивление или вообще конструкция, там вроди как два микрика еще встроены.

Если старая педаль есть может стоит сперва на ней попробовать завестись.

[Kosss4]

неправда, сам лично проверял без жидкости можно газовать и ехать.



Возможно все же педали разные, допустим разное сопротивление или вообще конструкция, там вроди как два микрика еще встроены.

Если старая педаль есть может стоит сперва на ней попробовать завестись.

Ну по конструкции вроде тоже самое...те же 5 вольт на г 79 и 185, тоже 2 сигнальных, и тоже две массы....по логике должно ж работать, собссно оно и работает нормально на включенном зажигании...и иногда на запущенном двигателе газуй хоть до отсечки, она не пропадает..а иногда тупо после 5 тыс. пропадает связь...идея несовместимости педали посещала, но по логике она бы даже на включенном зажигании выбивало ошибку...А так именно при запущенном двигателе...больше склоняюсь все-таки на то, что двигатель падает в аварийный режим и блокирует педаль.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот схема педали Ауди
https://c-i-a.d-cd.net/7dce2f2s-960.jpg
а вот Октавы
https://h-i-a.d-cd.net/102e2f2s-960.jpg
Вроде ничего такого разного...

[sanyoua]

Адаптацию делал, правда на холодном моторе...все окей....

Адаптация только на прогретом (85-90 град по ваг-кому) двигателе делаеться

[Lemur]

может поможет мой опыт, но на афн если с концевиков тормоза или сцепления нет сигнала, то мотор не реагирует на педаль газа, постояв чуть чуть, начинает работать в штатном режиме