Шины и диски на B6 (рекомендации и опыт)

[Черепаха]

Как-бы, не везде

как-бы да

На шипованной резине опасно ездить

легко и непринуждённо сменим тему

А ставить резину нужно по характеристикам, которые указал завод

а 235/45 R17 завод забыл указать, что ли?

Львович, аргументируй!

нешипованная быстрее изнашивается

Во всех тестах шипы тормозят не хуже не шипов!

Vasilich, ты до сих пор веришь в джиннов?

[Vasilich]

Vasilich, ты до сих пор веришь в джиннов?

Я верю себе и своим ощущениям. Мне нешипы не нравятся. Только "Ш"

как-бы да

Чудеса прям! Но это исключние какие-то

[zrm35]

не могу судить по нешипам, т.к. всю сознательную жизнь в нашей глубинке ездил на шипах - все нормально, тормозит отлично, даже нордман4, сделанный в России матушке, тут главное думать головой и держать дистанцию, а остальное - от лукавого. Если ездить только в городе и никуда не выезжать - то думаю бы купил себе бы липучку, но приходится ездить в деревню, где почти 200 км сплошного снежного наката, поэтому выбираю шипы.

[COOLLER]

Тяжелы они (имеется ввиду сопротивление качения), нет такой лёгкости в движении, как с 215-ми.

То у тебя мотор тухлый, а не колеса тяжелые.

нешипованная быстрее изнашивается

Ну-ну. На Б5 проехал на Граспике около 100 тык, продавал на ней же. Как новая пля

[Vasilich]

Ну-ну. На Б5 проехал на Граспике около 100 тык, продавал на ней же. Как новая пля

Да ее зимней то сложно назвать. Она во всех тестах всегда позади была
P.S. Континенталь нешипованный в 2 (ДВА) раза быстрее износился, чем шипованный!

[COOLLER]

Да ее зимней то сложно назвать. Она во всех тестах всегда позади была

Сложно сказать. Когда нужно было ехать в 2 раза быстрее потока по льду - ехала без вопросов

[Короед]

То у тебя мотор тухлый, а не колеса тяжелые.

Пфф.. Тухлые моторы это те, из которых разные потроха вырезают, чтобы машина хоть как-то ехала.

[Vasilich]

Пфф.. Тухлые моторы это те, из которых разные потроха вырезают, чтобы машина хоть как-то ехала.

У тебя 140 сильный дизель? Не расстраивайся, на 170 сильном разница в колесах тоже чувствовалась. На 16" и 215 колесах он едет быстрее, если не учитывать пробуксовку

[Короед]

У тебя 140 сильный дизель? Не расстраивайся, на 170 сильном разница в колесах тоже чувствовалась. На 16" и 215 колесах он едет быстрее, если не учитывать пробуксовку

Да, 140. И уже второй.
Если-бы я расстраивался, я б купил 170-сильный.

[COOLLER]

Гыыыы

Чтобы реализовать мощность нужен зацеп. Слабый мотор сильно замечает широкую резину, поэтому на него и ставят узкую, чтобы он хоть как-то их крутил.
Но это все от нехватки средств, как обычно. Дороже машина, большой налог, дорогие диски и как обычно пишут, что мне не надо, дорогие плохие, куда гонять, ля-ля-тополя
На самые дешевые бомж комплектации и слабые моторы всегда ставят велосипедки.

Более-менее мощный мотор узкую резину просто срывает в букс и стоит на месте.
Чтобы реализовать хоть как-то все НМ в дело - нужно ставить широкую резину. И хорошую. Не БУ лысую

На нормальном моторе разницы нет что на 16, что на 17, что на 18. Точнее разница в том, что на 17 или 18 ты едешь, а на 16 моргает ASR и ты стоишь на месте.


Ну и вопрос эстетики. 16 колеса УГ. Кто с этим не согласен могут пойти в колодец и прыгнуть туда


Про торможение и устойчивость я молчу - это очевидно даже для белки в лесу, которая знает, что чем больше орех - тем круче.

[Britanets]

COOLLER, ты забыл одно о юный подаван чем шире резина, тем сильнее чувствуется и колея и всякие уклоны дороги
для мск колея это бич неизлечимый....
215 по ощущениям впритык вписывается в накатанную колею клеркомобилями(на 175-195 тапках) на мкаде в левых рядах


p.s разок видел как Х6 при активном перестроении со среднего в левый таааак переставило, что чувак пустил колею "между ляшек" и умчал вдаль

[COOLLER]

COOLLER, ты забыл одно о юный подаван чем шире резина, тем сильнее чувствуется и колея и всякие уклоны дороги
для мск колея это бич неизлечимый....
215 по ощущениям впритык вписывается в накатанную колею клерко-автами(на 175-195 тапках) на мкаде в левых рядах

Забыл одну весчЬ, о наш Владимирский

Это бич зависит от резины. У меня и Сквиппера был Спорт Макс ТТ. Ему вообще покуй на колею, в любой колее руль кидай и она едет прямо! Мишлен Примаси 3 кидает немного. Больше Мишлен я не куплю. Данлоп был во всем лучше
Если резина жесткая с дубовой боковиной, то она клабет буй на колею

[Britanets]

COOLLER, бридж покупай, точно "твоя" резина!!!! она тебя устроит на 200проц потензу сразу бери(их несколько модификаций стало)....хотя я и от туранзы ахренел даже в 215/55/16 по дубовости во всех смыслах этого слова

p.s на Б3 у меня был МишленПилотЭкзальто 195/55/четырнадцать!!!!(именно такой размер я намутил с японской тачки на разборке) вот тогда я понял что такое управляемость и пацанство отъездил 4года и продал Б3....мне тогда было 23-27лет начало 2000х(на комфорт плевал)

[Короед]

Но это все от нехватки средств, как обычно. Дороже машина, большой налог, дорогие диски и как обычно пишут, что мне не надо, дорогие плохие, куда гонять, ля-ля-тополя

COOLLER, любитель чужие деньги посчитать, ты валютный кредит за свой Пассат выплатил?

[Squipper]

Забыл одну весчЬ, о наш Владимирский

Это бич зависит от резины. У меня и Сквиппера был Спорт Макс ТТ. Ему вообще покуй на колею, в любой колее руль кидай и она едет прямо! Мишлен Примаси 3 кидает немного. Больше Мишлен я не куплю. Данлоп был во всем лучше
Если резина жесткая с дубовой боковиной, то она клабет буй на колею

Падован не врет! На спортмаксе на колею пох Но громкая она, шо пипец!

[COOLLER]

Падован не врет! На спортмаксе на колею пох Но громкая она, шо пипец!

Сер, это когда протектора мало, то шумит. Типа говорит, что пора менять

Пс
Примаси 3 тож шумит, особенно пока холодная так вообще

[Squipper]

COOLLER, она с самого начала шумная. Но когда стерся - вообще жесть. Сейчас перешел на зимние Michelin X-ice липучки и просто тащусь от тишины. Тормозят весьма неплохо.

[Britanets]

COOLLER,
Squipper, пластмассоводы
после Туранзы я оглох от тишины ГудЕараЭфишнтГрипа ну и назовут же


у меня сейчас зимние БриджикиАйсКруизеры почти как та Туранза....но они и зубастые+шипы

[COOLLER]

Britanets, только хардкор

у меня сейчас зимние БриджикиАйсКруизеры почти как та Туранза....но они и зубастые+шипы

Зима вся гудит

[Vasilich]

Чтобы реализовать мощность нужен зацеп. Слабый мотор сильно замечает широкую резину, поэтому на него и ставят узкую, чтобы он хоть как-то их крутил.
Но это все от нехватки средств, как обычно. Дороже машина, большой налог, дорогие диски и как обычно пишут, что мне не надо, дорогие плохие, куда гонять, ля-ля-тополя
На самые дешевые бомж комплектации и слабые моторы всегда ставят велосипедки.

Да. Но! Во-первых, как это относится к пассату? Семейное авто с относительно слабыми моторами. Во-вторых, все это пацанство. Зачем все это в повседневной езде? Там куда важнее другие качества. Поэтому, лично я в низком профиле и большой ширине, касательно пассата, вижу только эстетические плюсы.