Снятие АКПП, последовательность действий
  1. #1
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    Лампочка Снятие АКПП, последовательность действий

    Собственно суть в название темы (в поиске был написано много но все не то).
    Акпп типтроник.
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну даже не знаю с чего начать описание. Можно со снятием подраммника можно без него( для меня легче снять подраммник т.к. открывается доступ ко всем болтам плюс сам типтроник легче потом достать) Сперва отсоединяешь две фишки от коробки. Если будешь снимать подраммник, то снятие его заключается в следующем: Подставляешь подставку под коробку. Откручиваешь подушки от подраммника (четыре болта на 13) потом откручиваешь рычаги от подраммника( четыре болта на 18 с гайками) Потом откручиваешь сам подраммник по два болта с каждой стороны на 18. Далеее приоткручиваешь по два болта на 18 с каждой стороны кронштейна опоры двигателя ( достаточно где-то 4 оборота болта) Достаешь подраммник. Далее откручиваешь полуоси. Потом откручиваешь болты крепления к двигателю там они на 16. Один снизу оставь до снятия. Откручиваешь стартер и снимаешь. Со стороны стартера откручиваешь гидротранформатор ( три гайки, их увидешь прокручивая коленвал) Потом откручиваешь трубки охлаждения от коробки и тросик селектора. Откручиваешь последний болт крепления к двигателю и снимаешь коробку при этом смотри чтобы бублик выходил вместе с ней. Вроде ничего не забыл. На всё про всё 1,5 часа
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #3
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF,задача состоит в след.: заменить ГТР ну и сальник коленвала заодно. если коробку отодвинуть будет ли доступ для замены?
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ГТР по какой причине будете менять?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #5
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    А ГТР по какой причине будете менять?
    пробуксовка блокировки
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  6. #6
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Вроде ничего не забыл. На всё про всё 1,5 часа
    Мотор вывесить забыл...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    если коробку отодвинуть будет ли доступ для замены?
    Да в принципе можно будет подлезть и к сальнику и ГТР достать. Только если коробку опускать не будете то надо будет открутить правый кронштейн от коробки. А то он упрётся в глушитель. Там болты под шестигранник на 8

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Мотор вывесить забыл...
    Нет не забыл, я его не вывешиваю. Хотя если передняя опора разбита то надо будет
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  8. #8
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Да в принципе можно будет подлезть и к сальнику и ГТР достать. Только если коробку опускать не будете то надо будет открутить правый кронштейн от коробки. А то он упрётся в глушитель. Там болты под шестигранник на 8
    а по болтам не подскажешь? сколько держит коробку с движком а то вдруг не все найду

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Хотя если передняя опора разбита то надо будет
    менял ее в январе при замене ремня грм
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По болтам в общем один около глушителя чуть выше стартера. Потом вверху прямо по центру. Далее один болт напротив маслянного фильтра и ещё один выше чуть. Потом вроде 5 или 4 болта снизу и там же должен быть один болт с гайкой.Название: крепление.JPG
Просмотров: 15264

Размер: 56.5 Кб Получается если до этого момента не снимали коробку и недозакрутили какие-нибуть болты то должно быть 9 или 10 плюс 2 стартера.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  10. #10
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF,спасибо все понятно объяснил
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  11. #11
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Нет не забыл, я его не вывешиваю. Хотя если передняя опора разбита то надо будет
    Не понял. На чем мотор то висит? На передней опоре, что ли?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не надо мотор вывешивать, если норм яма или подъёмник.

  13. #13
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Не надо мотор вывешивать, если норм яма или подъёмник.
    Ну, объясните, как снять подрамник, не вывешивая мотор? Хоть на яме, хоть на подъемнике?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мотор весит на своих же опорах. их просто немного приоткручиваешь что бы можно было вытянуть подраммник.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #15
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а такой еще момент, как потом гтр прокрутить чтобы болты закрутить?
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам гтр в коробке вращается без какого либо усилия. так что прокрутить его думаю не составит труда
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #17
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    мотор весит на своих же опорах. их просто немного приоткручиваешь что бы можно было вытянуть подраммник.
    Может, мы о разных подрамниках говорим? Подрамник- это та, большая, черная штука, которая крепится к кузову. К ней, спереди на двух подушках крепится мотор, а сзади на двух подушках коробка...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в том то и оно что двигатель висит не на подрамнике а на кронштейнах. а подрамник вставляется между кронштейном и кузовом. кронштейн крепится тремя болтами . один из них общий с подраммником. его откручиваешь полностью. остальные приоткручиваешь оборота на 4 чтобы немного опустился кронштейн и можно было из под него вытянуть подраммник.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #19
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И так: снять и поставить коробку тот еще гемор время работы с 11 до 22
    без снятия подрамника вообще не представляю как можно ее снять
    еще раз спасибо за помощь YUZEF


    движок поддомкратил на всякий пожарный, но он и сам держится на своих опорах нормально

    делал все на подъемнике


    Т.к. менял бублик, то и масло заменил, металлической стружки на магнитах не было, и грязи практически тоже, масло гарью не пахнет ,
    влезло 9 литров
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    И так: снять и поставить коробку тот еще гемор время работы с 11 до 22
    без снятия подрамника вообще не представляю как можно ее снять
    еще раз спасибо за помощь YUZEF
    Да незачто, рад помочь. Так в итоге я так понимаю всё получилось?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Снятие АКПП
    от evans в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 19:52
  2. АКПП Снятие\Установка
    от AlexNail в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 16:49
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 15:44
  4. Снятие - установка АКПП. Есть вопросы
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 17:51
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.02.2007, 10:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •