офф: Газовое оборудование при покупке/продаже авто плюс или минус

[VITcooll]

Доброго дня уважаемые!
Предлагаю поднять вот такой вопрос:
При покупке авто газовое оборудование для вас это минус или плюс?
Ну и вообще интересно какое отношение нашего брата к подобному дополнению при эксплуатации.

[WERET]

Собираюсь ставить газ.В год накатываю от 60 до 80 тысяч км. Знакомый уже лет 8 на газу ездит(на трех авто ставил)то же очень много. Для тех кто ездит по 20-30 тысяч в год не практично.Особенно если в планах поменять автомобиль...Для меня это плюс.

[VITcooll]

Для тех кто ездит по 20-30 тысяч в год не практично.Особенно если в планах поменять автомобиль...

Почему не практично? Ты имеешь ввиду если ставить? А если он уже стоит?

[WERET]

А если он уже стоит

Это круто!

[Антонио85]

День назад продал своего коня, стоял газ Lovato, проездил 3 года на машине, проблем не испытывал вообще....ТО раз в 10 000 км и стоит 500 рублей - замена фильтра....ничего не воняет, воняют дешевые установки.....я считаю это плюсом, но к моему сожалению столкнулся при продаже с тем, что люди совершенно не знакомы с газом....жаль, но это реально плюс, для тем кто понимает.

--- Добавлено чуть позже ---

Для тех кто ездит по 20-30 тысяч в год не практично.

я накатывал 17 тыщ в среднем.....газ окупается меньше чем за год, все посчитано.

[Domingos]

Ну и вообще интересно какое отношение нашего брата к подобному дополнению при эксплуатации.

Я против, мне не надо.
1. Это колхоз...
2. Воняет...
3. Занимает место баллон, а у меня там буфер...
4. Не накатываю столько км что бы окупилось...
5. Я курю, а на небеса взлететь пока не охота...

А если он уже стоит?

Снять и продать... либо скинуть цену при покупке...

--- Добавлено чуть позже ---

столкнулся при продаже с тем, что люди совершенно не знакомы с газом....жаль,

Во, во... я даже не хочу знакомиться... не знаю почему... не, ну не Газель же... Имхо.

[Бамбарбия Кергуду]

ИМХО в России это снижает ликвидность

[Vasilich]

Ну нафиг газ! ИМХО самый главный минус в том, что в этой машине копались кулибины - самоучки (скорее всего), тем более в топливной системе. У нас сигналку то толком поставить никто не может Ну и какой смысл - не понимаю. Хочется экономить - бери дизель.

[COOLLER]

Если нужна экономия - бери трактор.
Все остальное в ЛЕС

[sergey-25]

самый главный минус в том, что в этой машине копались кулибины

+ 100


VITcooll,
Для моего пробега газ - это минус и лишний геморой.

[Mixxxa]

Хочется экономить - бери дизель

Не шибко поэкономишь
Если газ установлен качественно- то это тема!
У меня друг ездит на фокусе с газом уже третий год(и до этого на предыдущих тоже на газу ездил)- полностью доволен.
Плюсы такие:
1)дешевле намного, чем на бензине, при этом динамика сопоставима.
2)Масло почти не темнеет
3)Увеличение запаса хода(насколько- зависит от баллона)
4)Скрытая установка(запаска нафиг естественно)
Минусы:
1)Нет запаски нормальной(у кого докатка - тот может не париться- т.к. это все равно не полноценная замена)
2)Если нет гидрокомпенсаторов, то зазор в клапанах надо контролировать, т.к. если не правильный зазор, то прогореть поршня может (к примеру для хонд актуально)
Газ реально тема и намного выгодней дизеля в итоге.

[Vasilich]

Не шибко поэкономишь

Не скажи... Смотря какое авто рассмотреть. Если чисто для экономии - б5, б6 1.9 тди на мкпп вообще на воздухе ездят. Если здоровый кроссовер с дизелем V8 - о какой вообще экономии речь? Хотя, относительно аналогичных бензиновых, она будет заметна.

[BlackK]

Давно - давно были 2 жигулей с газом. Только плюсы. (ну разве что за исключением более продолжительной процедуры заправки и минус место в багажнике. Если вместо запаски - то и ноу проблем). Специально ставить при моим пробегах смысла не вижу, но если бы уже стояла, то был бы весьма рад.
А воняет газ куда меньше дизеля,... и еще машина не трясется

--- Добавлено чуть позже ---

И опасности нет по сравнению с бензином. Пары бензина, которые всегда есть в баке, гораздо взрывоопаснее.

Причем я думаю что те, кто голосует за минус - на газе в основном и не ездили. А те, кто голосует за газ - ездили.

[Vasilich]

А воняет газ куда меньше дизеля,... и еще машина не трясется

ричем я думаю что те, кто голосует за минус - на газе в основном и не ездили.

А так пишут те, кто на дизеле современном не ездил

[iudex]

Вопрос для тех кто ездит много...
Мне не нать.

[makaka]

Знач так, я не голосовал и не буду. Моя логическая цепочка такая. Газ ставят дабы сэкономить, соотв либо пробеги большие либо чел жлобяра. Если газ стоит то чел точно кроит, и не тока на горючке но скорее всего и на обслуге. Если на обслуге то эт попадос. Ладно если газ стоит на логане или газели, там в тему сие приблуды, а когда на моторе 3л и выше бензиновом, я бы убегал подальше от такого авто. Ибо кроилово ведет к попадалову.

[qwest]

Брат ставит газ на все свои крузаки (только бензинки), экономия на лицо, но он пешком вообще не ходит.
Одну машину продавал ребятам за урал, так они вообще удивились, что это такое и зачем оно надо. )))

[makaka]

Мда, я б тож удивился увидя это на крузаке. Мож дизель братухе взять? Или тачку подешевле.... Просто я реально не понимаю людей берущих v8 например и хотят экономить топливо, а зачем такой мотор брать в принципе?

[GoshaF]

На газу не ездил На дизеле AFN откатал 9 лет. Я за дизель. Про езду на воздухе Вася погорячился, 4,6 л на трассе и 7-8 в городе он все-таки жрет. Да и солярка ползет в гору ускоренными темпами.

[Vasilich]

Про езду на воздухе Вася погорячился, 4,6 л на трассе и 7-8 в городе он все-таки жрет.

По сравнению с любим аналогичным бензином - считай на воздухе У моей жены корса 1.4 больше ест