Вопросы по 2,0TFSI

[Dmitriy79]

искал размеры штока тнвд, наткнулся на картинку

моего нету он был бы как ваккурат Stage5))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Видади]

моего нету он был бы как ваккурат Stage5))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

У тебя с насосом можно сказать всё ок, смотри что бывает

[Dmitriy79]

У тебя с насосом можно сказать всё ок, смотри что бывает

жесть представляю что там с распредвалом)))))))))))

[DNF]

вот TSB http://www.awe-tuning.com/media/pdf/...FP_Upgrade.pdf

там type A

вот этот вроде type B
http://s850.beta.photobucket.com/use..._0427.jpg.html

если на распредвале есть износ 99.9 это type A

B - распредвал из более твердого металла, у меня на нем еле заметные царапины.

за 15 миль толкатель стирается как между 1 и 2 на картинках выше.

в принципе если уже разобрал имеет смысл его менять,
у нас работа по замене с запчастами $1200+
мне дешевле менять cam follower каждые 15К-20К миль.

[Dmitriy79]

Ребят помогите найти инфу как выставляются метки балансирных валов маслонасоса.

[Dmitriy79]

Вопрос неактуален уже выставили валы))) Вчера чистили впуск, так вычистили 3 стакана нагара!!! под впускными клапанами отверстие было перекрыто на 70%!!! Вот он огромный минус этого мотора, надо чаще менять сальники впускных клапанов и чистить впуск и систему ВКГ.

[Dmitriy79]

Только что отзвонились с сервиса завели мою машинку!!!! Затра хочу проверить высокое давление топлива, подскажите какие группы смотреть??

[evaks]

VW of America увеличил гарантию на толкатель до 120К миль, возможно у вас тоже можно будет заставить сделать по гарантии, во всяком случае с катушками на Б5 в минске прокатывало.

в Миснке прокатывала т.к. отзывная акция была не только для АМерики,аналогично прокатывала и для Б6!
а вот с этими гарантиями и акциям для Америки у нас и слышать не хотят .
до 120 тыс миль илил 7 лет на гидроблок и блок ELV и что там у меня еще числится!

[Dmitriy79]

Ребят доброго всем вечера, Вчера сделали машину, сегодня забрал, все работает отлично, двигатель просто уносит, но на ходу на высоких оборотах срабатывает зуммер, и загорается масленка!!! останавливаешься, тухнет, едеш до 3000об нормально, при 4500-5500 опять зуммер!! А под вечер стал зуммер с масленкой сам по себе срабатывать и тухнуть... все это на прогретом моторе, на холодную ничего не наблюдается. Что это может быть??

[Видади]

если масленка красная, то надо мерять давление масла. И ездить вообще нельзя.!!!

[COOLLER]

Dmitriy79, Глуши мотор! Нельзя ехать с масленкой! СРочный замер давления масла!

Затра хочу проверить высокое давление топлива, подскажите какие группы смотреть??

103-140. Но там особенность есть...щас найду как точно проверять, инфа будет 100%!

Вот он огромный минус этого мотора, надо чаще менять сальники впускных клапанов и чистить впуск и систему ВКГ.

Не в этом смысл, а том, что давать просраться нужно мотору. И это еще наддувной мотор, прикинь что в атмосфернике творится? Там нагрузка меньше и наддува нет...там вообще жопа от кокса будет

[Dmitriy79]

Так в то то и дело, только бросаешь газ, масленка сраза тухнет... потом все нормально, только стоит дать оборотов, опять зумм с масленкой))) Может масло гавно?? Почему только на повышенных оборотах она загорается? может оно пенится и давление от этого падает?

--- Добавлено чуть позже ---

А когда стоишь на холостых, даешь обороты 6000 тогда через секунд 3-5 загорается и зумм... если меньше обороты то негорит)))

[Видади]

потому что давление в зависимости от обороттов должно быть разное. на хх 2 атмосферы примерно, а на высоких до 7ми но я точных цифр не знаю. Надо читать мануал.

[Britanets]

Dmitriy79, а масло-то какое? нужно 5-30 и желательно оригинал/Кастрол...как-то так

[Dmitriy79]

Масло 5-40 Febi. с допуском VW 502-505. Я тут вот что нарыл, у меня слезы на глазах выступили http://b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=7427

[Britanets]

Dmitriy79, выбрал из худшего лучшее масло....Катрол или Мотюль 5-30

[Dmitriy79]

Dmitriy79, выбрал из худшего лучшее масло....Катрол или Мотюль 5-30

У нас в канистрах Мотюля и Кастрола масло М-10Г продают... Я выбирал, то что меньше подделывают, как никак заводское....

[COOLLER]

нужно 5-30

5-30 масло для дизеля, для бензина как минимум 5-40, или 0-40. Никаикх 5-30!
5-30 будет жрать много и коксоваться!

Febi.

Какое масло?

[Britanets]

У нас в канистрах Мотюля и Кастрола масло М-10Г продают... Я выбирал, то что меньше подделывают, как никак заводское....

чего? а нормальных магазинов нет? помню тема в россии была Mannol.....типа германия и все-такое(никогда!).....купи брэнд 5-30, а лучше 5-50 Мобил1

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, оригинал бензо форда/маздо 5-30! там правда Еlf.......

[COOLLER]

оригинал бензо форда/маздо 5-30!

У нас не Маздофорд, а ВАГ. Из практики тебе говорю. 5-30 дизельное масло, для моторов с низкими температурными режимами. На горячем турбомоторе это катастрофа! Угорать будет на раз. Да даже больше...на 3.2 ФСИ тоже самое, хотя там атмосфера. 5-30 литрами, а 5-40 без расхода, марка такая же масла.