двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем - Страница 106
  1. #2101
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от роман сталкер Посмотреть сообщение
    Ребят,может знает кто,подскажите... Подушки двигателя правая-левая одинаковые или нет? Мотор AVF на механике.
    До этого был автомат,так там одинаковые...
    Тут тоже одинаковые только с правой стороны стоит защитный экран так как турбина рядом его можно со старой подухи поставить если покупать лево на право!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Пиветствую ! Поменял топливный фильтр на avf, машина завелась и заглохла. Менял не в первый раз, до этого все было нормально. Топливо из старого перелил в новый. Не заводицца.

    Есть вариант прокачать через ваг-ком или еще как?
    Из старого не чего не надо переливать Его в утиль. Просто при замене главное заполнить его салярой чистинькой и поставить все на место и проблем не будет.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  2. #2102
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,277
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр П, топливо с дна фильтра, где дренажный клапан - фильтрованное. Его откручиваем и заливаем в отверстие клапана обратки нового фильтра
    VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011

  3. #2103
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    53
    Сообщений
    733
    Спасибо:
    Получено: 1,422
    Отправлено: 381

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Александр П, топливо с дна фильтра, где дренажный клапан - фильтрованное. Его откручиваем и заливаем в отверстие клапана обратки нового фильтра
    Вот как раз на дне фильтра все гуано и оседает и для его слива пробка и предназначена

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати у меня к тебе такой вопрос не по теме: у тебя сзади какие тормозные диски стоят 255-10 или 256-22?
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  4. #2104
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от logan Посмотреть сообщение
    Вот как раз на дне фильтра все гуано и оседает и для его слива пробка и предназначена

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати у меня к тебе такой вопрос не по теме: у тебя сзади какие тормозные диски стоят 255-10 или 256-22?
    без понятия

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Александр П, топливо с дна фильтра, где дренажный клапан - фильтрованное. Его откручиваем и заливаем в отверстие клапана обратки нового фильтра
    Там оседает всегда вода и через него его спускают, ну и грязь соответственно типа отстойника, как на тракторах Кстати желательно его приспустить перед зимой.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  5. #2105
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    53
    Сообщений
    733
    Спасибо:
    Получено: 1,422
    Отправлено: 381

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    без понятия
    Извиняюсь, вопрос дошел не по адресу, я интересовался у DEH81, Просто смотрю у него 4MOTION в подписи.
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  6. #2106
    Phaeton Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,052
    Спасибо:
    Получено: 278
    Отправлено: 160

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это ж с каким интервалом надо менять топливный, чтобы вода оседала в нём
    Я максимум выхаживал 8500, после снятия ни капли воды, и это уже далеко не первая замена.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/-800BCF

  7. #2107
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    53
    Сообщений
    733
    Спасибо:
    Получено: 1,422
    Отправлено: 381

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Это ж с каким интервалом надо менять топливный, чтобы вода оседала в нём
    Я максимум выхаживал 8500, после снятия ни капли воды, и это уже далеко не первая замена.
    Не всегда от интервала зависит. Приятель постоянно из канистр заправлял так периодически водичку с фильтра сливал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А я всегда на заправке заливаю, так у меня всегда чистая сливалась.
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  8. #2108
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,277
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    logan, Диски сзади невентилируемые, если об этом)

    Название: vw-tdi-fuel-filter.jpg
Просмотров: 220

Размер: 56.8 Кб

    Устройство фильтра, обсудим, что куда и откуда, чтобы понятно было. Или?
    VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011

  9. #2109
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    logan, Диски сзади невентилируемые, если об этом)

    Название: vw-tdi-fuel-filter.jpg
Просмотров: 220

Размер: 56.8 Кб

    Устройство фильтра, обсудим, что куда и откуда, чтобы понятно было. Или?
    Что там текло Масло за место салярки
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  10. #2110
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    день добрый. подскажите можно ли поменять жгут проводов управления насос-форсунок не снимая ГБЦ и не ломая корпус жгута? если можно то как?двигатель AVB . зарание спасибо.
    vw passat 1.9 TDI 2001 AVB -продан
    vw passat 2.0 TDI 2006 BMR -продан
    vw passat b8 2.0 TDI 2015 DDAA

  11. #2111
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    день добрый. подскажите можно ли поменять жгут проводов управления насос-форсунок не снимая ГБЦ и не ломая корпус жгута? двигатель AVB . зарание спасибо.
    Да!
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  12. #2112
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    Да!
    с этого места поподробней
    vw passat 1.9 TDI 2001 AVB -продан
    vw passat 2.0 TDI 2006 BMR -продан
    vw passat b8 2.0 TDI 2015 DDAA

  13. #2113
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    с этого места поподробней
    Снимаешь клапанную крышку, выкручиваешь штекер насос-форсунок сзади ГБЦ, откручиваешь два болтика крепящие этот штекер и отсоединяешь фишки от насос форсунок. Вытаскиваешь это все дело сзади ГБЦ.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  14. #2114
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    Снимаешь клапанную крышку, выкручиваешь штекер насос-форсунок сзади ГБЦ, откручиваешь два болтика крепящие этот штекер и отсоединяешь фишки от насос форсунок. Вытаскиваешь это все дело сзади ГБЦ.
    это все понятно. я вытаскивал этот жгут когда снимал ГБЦ , тогда ничего не мешало . а если снимать когда ГБЦ стоит на месте , не ломая корпус жгута не получится , мешает кузов. старый жгут бог с ним можно ломать , а новый желательно ставить целым. так вопрос - как его поставить целым?
    vw passat 1.9 TDI 2001 AVB -продан
    vw passat 2.0 TDI 2006 BMR -продан
    vw passat b8 2.0 TDI 2015 DDAA

  15. #2115
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    это все понятно. я вытаскивал этот жгут когда снимал ГБЦ , тогда ничего не мешало . а если снимать когда ГБЦ стоит на месте , не ломая корпус жгута не получится , мешает кузов. старый жгут бог с ним можно ломать , а новый желательно ставить целым. так вопрос - как его поставить целым?
    Эту фишку поднимаешь к верху окуратно. Так сказал друг в сервисе который мне эту процедуру делал
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  16. #2116
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    53
    Сообщений
    733
    Спасибо:
    Получено: 1,422
    Отправлено: 381

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Диски сзади невентилируемые, если об этом)
    Значит 255-10
    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Устройство фильтра, обсудим, что куда и откуда, чтобы понятно было. Или?
    Фильтр не резал, так что обсуждать устройство не будем. Солярка легче воды и уж тем более всякого мусора который не задержал фильтрующий элемент. И как ты думаешь где все Г окажеться? Осмелюсь предположить что на дне.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    Что там текло Масло за место салярки
    Я за последние 6 лет менял фильтр всего два раза и он был как новый, а что фильтровал этот фильтр даже предположить боюсь.
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  17. #2117
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ помогите советом,купил passat b5.5 avf 2002 гв 4motion плохо разгоняется, думал грм и метки, поменял на новый оригинал менял сам со всеми приспасобами, не стоял вакуумный шарик около турбины купил новый поставил все вакуумные шлаки проверил,
    оказались мертвыми мембраны на егр и на глушилке, заклушил их пока болтами, стало ехать лучьше но всё равно не так как у друга (passat avf 2003 г.в. монопривод егр рабочий), у себя в адаптации в третей группе поправил значение на 33368... может какие нибудь логи снять? каких групп?
    п.с. ещё очень сильно при разгоне вибрирует ручька кпп это так и должно быть на 4motion

  18. #2118
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,840
    Отправлено: 2,813

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimano Посмотреть сообщение
    каких групп?
    03-08-11 , 03-10-11 по этим группам снимают логи на дизелях , почитай в БЗ https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687

    --- Добавлено чуть позже ---

    логи в профильную ветку выложишь,парни подскажут
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  19. #2119
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimano Посмотреть сообщение
    народ помогите советом,купил passat b5.5 avf 2002 гв 4motion плохо разгоняется, думал грм и метки, поменял на новый оригинал менял сам со всеми приспасобами, не стоял вакуумный шарик около турбины купил новый поставил все вакуумные шлаки проверил,
    оказались мертвыми мембраны на егр и на глушилке, заклушил их пока болтами, стало ехать лучьше но всё равно не так как у друга (passat avf 2003 г.в. монопривод егр рабочий), у себя в адаптации в третей группе поправил значение на 33368... может какие нибудь логи снять? каких групп?
    п.с. ещё очень сильно при разгоне вибрирует ручька кпп это так и должно быть на 4motion
    скрин на хх
    Название: 2014-11-17 19-35-17 Скриншот экрана.png
Просмотров: 239

Размер: 61.2 Кб

    логи
    Вложения Вложения

  20. #2120
    Polo
    Регистрация
    10.09.2012
    Адрес
    Рыбинск-Щелково
    Возраст
    39
    Сообщений
    345
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Ребят,выручайте...
    Вообщем купил себе другой авто,мотор avf. при осмотре из косяков был только тот,что авто не едет нихрена. мужичек скинул вообще порядочно на это с учетом того что недавно заменил турбину и тандемник. вообщем по пути домой мне надоело *не ехать* и я полез смотреть че да как.
    В итоге обнаружил что шланг который идет с 75 клапана просто не одет. Естественно я его одел и машина полетела!!!
    Правда недолго радовался...
    Сначала вырос расход до 8 литров при 100-110 км/ч. А после того,как я остановился попить кофе и оставил поработать чтоб остыла турбина,увидел что на холостом из трубы валит густой белый дым... Есть запах похожий на масло,но за 800км уровень как был,так и есть. Дома полез посмотреть и обнаружил что вакуум в шланге постоянный и очень сильный даже на холостом ходу.
    Что может быть??? Может клапан? Или криворукие мастера перепутали все шланги вакуумной системы?
    заранее спасибо!
    Audi a4 b7 сарай 2.0 tdi(bpw) 6мкпп,vebasto,музон bose

Страница 106 из 242 ПерваяПервая ... 65696104105106107108116156206 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •