0
-
11.07.2015, 16:14 #2441
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
Грубо говоря - да.
Задача - померить давление топлива после тандемного насоса.
http://vwts.ru/forum/182615.html - тут можешь почитать для примера.ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
11.07.2015, 23:15 #2442
- Регистрация
- 11.07.2015
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. Я новичок в клубе, стал обладателем passat b5+ двигатель avb акпп 01n. Помогите советом. История длинная... Купил машину в плачевном состоянии по тех состоянию. Привез на диагностику, проблема была с форсунками, сняли, отремонтировали, поставили все ок. 2я проблема была с акпп: плавали обороты, машина буксовала, после переключения акпп в D машина не ехала без газа (назад ехала без проблем, и если я уже ехал на D и например останавливался на светофоре , отпускаю тормоз - едет сама как и надо) - мастера единогласно грешили на гидротрансформатор. 3я проблема жор масла и слабая компрессия.
Теперь опишу что проделал с машиной и как сейчас обстоят дела:
1) Полный кап. ремонт двигателя - сейчас после обкатки (1500км) компрессия 25 во всех цилиндрах.
2) АКПП - гидротрансформатор отремонтировал, в акпп масло гарью не пахло, внутри заменили 6 стертых фрикционов в разных пакетах, остальные были как новые, заменили все поршни и естественно все сальники и резиночки, заменили масло и масленый фильтр, не трогали только гидромозг, в него решили вообще не лезть.
Что сейчас с коробкой - обороты не плавают, не буксует но при переключении на D сама не трогается (ощушение что передача тупо не включается пока газу не нажмешь) и при движении на 4той и ускорении двигатель закидывает обороты как будто на нейтральной потом вкл. передача 3я с задержкой и ударом и машина едет.
3) застревает шток управления турбиной (не знаю названия) и турбина отключается, чуть его расшевелишь и 1-2 дня норм, а потом снова.
4) машина до 2х тысяч с места вообще не едет. Причем если сразу с места газ в пол, она очень медленно ползет с легкой вибрацией, а как дохдит до 2000-2500 начинает ехать, а если плавно на педаль газа нажимать с места то чуть по лучше разгон но все равно очень тупо. Чтоб вы понимали разгон до 100 занимает 22 секунды. Это я наблюдал и до ремонта двигателя и акпп но тогда я думал что тупо акпп буксует и в этом вся проблема теперь не пойму дело в акпп или в турбине или в чем?. Очень прошу помочь и подсказать и главное не судите строго если что не так описал, все разъясню. и еще сейчас на диагностике никаких ошибок ни по акпп ни по двигателю нет.
-
11.07.2015, 23:30 #2443
- Регистрация
- 02.04.2014
- Адрес
- Ногинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Парни подскажите какую турбину более производительную чем штатная поставить на мотор AVF ?
B5+ AVF МКПП-6 4MOTION UNIVERSAL .... совсем зеленый ....
-
12.07.2015, 01:31 #2444
0Присоединюсь к вопросу по более производительной турбине на мотор AWX,реально ли без глобальных переделок?кулер я так понимаю тоже под замену?
VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®
-
12.07.2015, 15:17 #2445
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Какой результат вы хотите получить?
Неужели так реально думается, что достаточно просто увеличить подачу воздуха для увеличения мощности?
Вани aka COOLLER на вас не хватает!Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
12.07.2015, 18:33 #2446
- Регистрация
- 09.06.2015
- Адрес
- г.Норильск Красноярского края
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
089181776776, закисла геометрия турбины, снимать чистить, проверить вакуумный шланг на актуатор турбы на наличие трещин и повреждений и ещё опрессовать впускной тракт.
VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.
-
12.07.2015, 20:31 #2447
- Регистрация
- 11.07.2015
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0FEODOR 2015, Для чисти нужно обязательно снимать турбину?
Вакуумные шланги все целенькие, что значит опресовать впускной тракт? проверить на герметичность? и как именно?
-
12.07.2015, 21:10 #2448
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
13.07.2015, 13:37 #2449
- Регистрация
- 02.04.2014
- Адрес
- Ногинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0У меня предыдущий хозяин поставил форсунки от 2х литрового мотора и насколько я понимаю что если поставить другую турбину и перенастроить мотор то можно немного увеличить мощность .
B5+ AVF МКПП-6 4MOTION UNIVERSAL .... совсем зеленый ....
-
13.07.2015, 19:27 #2450
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0Все делается гараздо проще. Чипуется.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
13.07.2015, 20:12 #2451
- Регистрация
- 09.06.2015
- Адрес
- г.Норильск Красноярского края
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
089181776776, https://passatworld.ru/showthread.php?t=141916 по турбине здесь посмотри.
VW-PASSAT VARIANT 2002 AVF 1.9 T.DI. 130л.с. был АКПП стал МКПП.
-
13.07.2015, 20:45 #2452
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,858
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
-
14.07.2015, 20:24 #2453
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Мдя Добрался сегодня до головки,вытащил насос форсунки,а там вон чо
Все места под форсунки разбиты. Что теперь делать,хз Похоже надо другую голову искать.B5+ 2001г.AVB....был
-
14.07.2015, 21:43 #2454
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
0Всё восстанавливается.
На Украине решается достаточно бюджетно. Как тут - хз.
http://kovsh.com/service/engine_part...addy_t5_passat
Ищи что-то похожее.ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
14.07.2015, 22:31 #2455
-
14.07.2015, 22:59 #2456
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
0А в столицу отправить башку не вариант? Спроси тут http://www.mehanika.ru/, может помогут.
ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
14.07.2015, 23:21 #2457
-
15.07.2015, 07:38 #2458
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0А какой пробег у машины, что так посадочные места разбило?
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
-
15.07.2015, 10:43 #2459
-
15.07.2015, 12:06 #2460
- Регистрация
- 24.06.2010
- Адрес
- Киров, Кировская область
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 41
0Нормальный такой пробег, так сказать достойный уважения))))
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32