Дачный вопрос к электрикам и физикам
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,557
    Спасибо:
    Получено: 1,059
    Отправлено: 2,723

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дачный вопрос к электрикам и физикам

    На даче между двух домов нужно провести электричество по воздушке,нагрузка небольшая ,максимум 600 ватт. Основной дом кирпичный,деревянный от него 28м.Закрутил в кирпич (в шов) анкерный крюк на 12, в деревянный в брус - ролик. Провод медь ВВГ НГ 3х2,5 подвесил на оцинкованный плетённый трос диаметром ~5 мм, натянул с помощью лебёдки.Вроде всё держится.Ну что то меня терзают смутные сомнения, уж больно сильная нагрузка на концах, по физики помню,тут что то связанно с нагрузкой на плечо,хотя сам провод с тросом весит не больше 15 кг,как бы всё это дело не вырвало. Конечно не хочется ставить посередине опору, ну видимо придётся? Подскажите,как правильно,может не стоит волноваться?
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyB5TDI Посмотреть сообщение
    как бы всё это дело не вырвало
    имхо, там что-то типа анкерной пластины надо. чтобы крепление насквозь через стену шло.
    Ну и натягивать только трос, а кабель - должен быть более менее свободен.
    Кабель, над местами где ходят люди должен в дополнительной погодостойкой гофре непроводящей или трубе быть, т.к. высота малая и есть таки вероятность обрыва.

    Вон выдержки из правил:
    Ответвления от воздушной линии

    Для одноэтажных жилых домов ответвления от воздушной линии (перекидка провода) рекомендуется выполнять с атмосферостойкой изоляцией и длиной не более 25 м. Если расстояние от дома до линии свыше 25 м или необходимо обойти препятствие, то на приусадебном участке устанавливают промежуточные столбы.Воздушную линию на участке рекомендуется прокладывать вдоль ограды на высоте не менее 5 м (от уровня земли до нижнего провода) в стороне от пешеходных дорожек и высоких деревьев. Расстояние от электропроводов до веток ближайших деревьев должно быть не менее 3 м.Деревянные столбы целесообразно устанавливать на железобетонных пасынках. Допускается использовать деревянные пасынки из прочных малозатратных пород древесины (дуб, сосна и др.), при этом комлевые части пасынков необходимо обработать антисептиком, например насыщенным раствором марганцовки, с последующим покрытием усиленной гидроизоляцией — рулонным гидроизоляционным материалом на холодной битумной мастике.Ввод в дом — место подключения внутренней электропроводки к наружной электросети — рекомендуется выполнять через стены в трубках. Ввод проводов надежно гидроизолируют уплотнителем от проникания влаги внутрь дома.Ввод в усадебный дом трехфазной сети напряжением 380/ 220 В возможен только по специальному разрешению Энергосбыта при условии обоснованной мотивировки, например при электроснабжении трехфазного водогрейного отопительного котла с обязательной установкой трехфазного расчетного счетчика.Для крепления воздушной линии используют" крюки с изоляторами. В бревенчатые стены крюки можно вворачивать непосредственно, а для кирпичных домов рекомендуются металлические конструкции из кронштейнов и крюков.В кирпичные стены кронштейны заделывают на цементном растворе с наполнителем из щебня или кирпичного боя. К кирпичной кладке в полкирпича и другим строительным конструкциям их крепят на сквозных шпильках с опорными прокладками или шайбами.
    И полностью читай тут
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyB5TDI Посмотреть сообщение
    Подскажите,как правильно,может не стоит волноваться?
    волноваться не стоит. Главное натянуть не провод, а трос (провлоку). У меня от столба к дома воздушка на анкерном крюке метров 35. И ветра были и обледенение - все ок!. И так уже лет 5. Ну и натягиват ьнадо не в струну, без фанатизма, с небольшим прогибом.

  4. #4
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слабину делай обязательно, так как зимой трос еще натянется.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyB5TDI Посмотреть сообщение
    Закрутил в кирпич (в шов) анкерный крюк на 12
    не вырвет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    1/2 офф что-то туплю. Поможите плз. Надо проверить, живой аккумулятор или нет. Аккум 6В 12А/ч (для детского электромобиля свинцовый). Вопрос - сколько там ампер должно быть, если мерить амперметром? 12 или... По кол-ву ампер станет ясен его макс. заряд по идее и как он сильно отличается от теоретического. А собссно к чему вопрос - мультиметр держит максимум 20А в течении 15 сек. Предел измерений 10А. Вопрос - не спалю я его? Например в авто аккуме 60 а/ч 12В стартерные токи просто ппц какие... Не будет такого что мультиметр просто сгорит? Честно говоря, туплю как он амперы меряет... Потому как 12 а/ч это ток 12А который он отдает в течении часа например (или производные). А что там при замере будет максимально и мериет ли он по КЗ или еще как - я хз...

    ЗЫ. Например зарядку обычную меряю, показывает честные 1,2А ток... Спалить жалко, девайс хороший...

    --- Добавлено чуть позже ---

    1/2 офф что-то туплю. Поможите плз. Надо проверить, живой аккумулятор или нет. Аккум 6В 12А/ч (для детского электромобиля свинцовый). Вопрос - сколько там ампер должно быть, если мерить амперметром? 12 или... По кол-ву ампер станет ясен его макс. заряд по идее и как он сильно отличается от теоретического. А собссно к чему вопрос - мультиметр держит максимум 20А в течении 15 сек. Предел измерений 10А. Вопрос - не спалю я его? Например в авто аккуме 60 а/ч 12В стартерные токи просто ппц какие... Не будет такого что мультиметр просто сгорит? Честно говоря, туплю как он амперы меряет... Потому как 12 а/ч это ток 12А который он отдает в течении часа например (или производные). А что там при замере будет максимально и мериет ли он по КЗ или еще как - я хз...

    ЗЫ. Например зарядку обычную меряю, показывает честные 1,2А ток... Спалить жалко, девайс хороший...
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,557
    Спасибо:
    Получено: 1,059
    Отправлено: 2,723

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    волноваться не стоит. Главное натянуть не провод, а трос (провлоку).
    Спасибо,так и сделал и ещё талреп поставил для регулировки.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    А собссно к чему вопрос - мультиметр держит максимум 20А в течении 15 сек. Предел измерений 10А. Вопрос - не спалю я его?
    А/Ч означает, что сколько ампер он отдаст за ЧАС.

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Аккум 6В 12А/ч
    Исходя из физического смысла, 1 ампер-час — это электрический заряд, который проходит через поперечное сечениепроводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 ампер.Заряженный аккумулятор с заявленной ёмкостью в 1 А·ч теоретически способен обеспечить силу тока 1 ампер в течение одного часа (или, например, 0,1 А в течение 10 часов, или 10 А в течение 0,1 часа). На практике слишком большой ток разряда аккумулятора приводит к менее эффективной отдаче электроэнергии, что нелинейно уменьшает время его работы с таким током и может приводить к перегреву.
    На практике же емкость аккумуляторов приводят исходя из 20-часового[источник не указан 39 дней] цикла разряда до конечного напряжения. Для автомобильных аккумуляторов оно составляет 10,8 В[источник не указан 39 дней]. Например, надпись на маркировке аккумулятора «55 А·ч» означает, что он способен выдавать ток 2,75 ампер на протяжении 20 часов, и при этом напряжение на клеммах не опустится ниже 10,8 В.
    Часто также применяется производная единица миллиампер-час (мА·ч), котора
    Хочешь померить соответствует ли аккум - воткни в него нагрузку (вентилятор на 6 вольт, к примеру) и пусть маслает. Регулярно меряй напругу.

    Если как пример из цитаты, то 2,75 А * 20 часов = 55 ампер/часов
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidont Посмотреть сообщение
    Хочешь померить соответствует ли аккум - воткни в него нагрузку (вентилятор на 6 вольт, к примеру) и пусть маслает. Регулярно меряй напругу.
    Хм, я брал батарейки и подключал их напрямую к 10А входу. Оно показывало чего-то. На новой батарейке одни циферки, на старой батарейке совсем другие, намного меньше. Так можно было оценить сколько там еще осталось чего... С аккумом как я понимаю, такой номер не пройдет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kidont Посмотреть сообщение
    Хочешь померить соответствует ли аккум - воткни в него нагрузку (вентилятор на 6 вольт, к примеру) и пусть маслает. Регулярно меряй напругу.
    Хм, я брал батарейки и подключал их напрямую к 10А входу. Оно показывало чего-то. На новой батарейке одни циферки, на старой батарейке совсем другие, намного меньше. Так можно было оценить сколько там еще осталось чего... С аккумом как я понимаю, такой номер не пройдет?
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  9. #9
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sten,
    Не так. Меряя мультиметром ты меряешь ток короткого замыкания, другими словами внутреннее сопротивление.
    Емкость к внутреннему сопротивлению отношение имеет но не прямое а косвенное.
    В институте это называлось ТЭЦ.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Хм, я брал батарейки и подключал их напрямую к 10А входу
    Как тебе сказали - это ток КЗ.
    А тебе надо померять рабочий ток. Рабочий ток, ты сможешь проверить, только токовыми клещами или подключившись ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО нагрузке. Т.е. ты сможешь узнать какой ток текеть через твою нагрузку/игрушку/иличтотытамподключаешь к аккуму.
    Вот когда узнаешь ток, который берет твоя игрушка, то тупо зарядив полный аккум и включив игрушку - засекай время - на сколько хватит аккума.
    У тебя 6В 12 А/Ч, т.е. при нагрузке 0,6 А тебе должно хватать аккума на 20 часов, чтобы напряжение оставалось еще 5,4 В.
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidont Посмотреть сообщение
    А тебе надо померять рабочий ток.
    Хм, а смысл его мерять, его обычно пишут на всем...
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  12. #12
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sten,
    Состояние аккумулятора подручными средствами узнать непросто. Нужно время и куча приборов.
    Существуют спецприборы, которые это делают в автоматическом режиме, называются "анализатор аккумуляторных батарей".
    Поиском посмотри и ты поймешь, что проще купить еще один аккумулятор и не париться с проверками.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Состояние аккумулятора подручными средствами узнать непросто. Нужно время и куча приборов.
    Вообще я всегда думал что грамотный мультиметр все может показать...

    ЗЫ. А мерялку конденсаторов в мультиметре к этому процессу никак низя приспособить? )))

    PPS/ А почему же остаток батарейки можно очень точно увидеть амперметром когда напрямую меряешь, без нагрузки? Понятно что у аккума будет ток огромный при КЗ, но можно и резистор подобрать по идее... А далее по формуле вычислить. Ток зарядных устройств кстати мультиметр показывает, написано там например 1000МА, он показывает без нагрузки 1200-1300МА что понятно т.к. КЗ идет.
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  14. #14
    Passat Аватар для sanechka
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Москва-Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,903
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подумываю об автономном питании для дома на 5 квт , есть вероятность что все получится , без генератора , думаю актуальная весчица наверное ) тыс 150 хочу, за штуку

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanechka Посмотреть сообщение
    без генератора
    А это как? Есть бесперебойники на 5000VA но там бюджет порядка 20 тыс, но никак не 150. Есть ИБП где несколько аккумов можно подключать параллельно, и емкость получится огромной
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanechka Посмотреть сообщение
    есть вероятность что все получится
    получится

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Понятно что у аккума будет ток огромный при КЗ, но можно и резистор подобрать по идее...
    смысл? Как долго он сможет отдавать номинальный ток?

  17. #17
    Passat Аватар для sanechka
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Москва-Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,903
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот когда получится , тогда скажу , что получилось )))

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Sten
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    С гор спустился
    Сообщений
    41,975
    Спасибо:
    Получено: 5,982
    Отправлено: 3,066

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Как долго он сможет отдавать номинальный ток?
    Не, по идее чем живее аккум тем отдаваемый ток с одной и той же нагрузкой больше. Например, покупаем новый аккум из коробки, тренируем его, заряжаем, замеряем ток через резистор например 100КОм. Ну грубо. Через год работы берем этот же аккум, заряжаем, меряем ток через те же 100 КОм. Он по идее должен быть намного меньше чем год назад. Далее по току можно оценить состояние любого аналогичного аккума. Я так думаю...
    [ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
    [ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

  19. #19
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Вообще я всегда думал что грамотный мультиметр все может показать...
    Далеко не все....
    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    мерялку конденсаторов в мультиметре к этому процессу никак низя приспособить?
    Нет.
    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    почему же остаток батарейки можно очень точно увидеть амперметром когда напрямую меряешь, без нагрузки?
    Ток КЗ говорит лишь о внутреннем сопротивлении и с большой натяжкой остаточной энергии и больше ни о чем.
    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Ток зарядных устройств кстати мультиметр показывает
    А вот это зря. С большой степенью вероятности спалишь ЗУ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sanechka Посмотреть сообщение
    подумываю об автономном питании для дома на 5 квт
    ИМХО лучше бензогенератор заиметь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    Далее по току можно оценить состояние любого аналогичного аккума. Я так думаю...
    Оценивается не ток (он зависит от нагрузки, т.е. резистора), а время отдачи тока в нагрузку до снижения напряжения ниже критичного.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyB5TDI Посмотреть сообщение
    ещё талреп поставил для регулировки.
    Все правильно. А почему в землю не закопал (в метал. трубу) и никаких соплей
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

Похожие темы

  1. Вопрос к электрикам
    от Вадим 705 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.03.2011, 10:32
  2. Вопрос к электрикам
    от shoq в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.07.2010, 00:02
  3. вопрос к электрикам
    от Демид в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.10.2009, 19:56
  4. вопрос к электрикам,а также к тем кто "шарит"
    от redline 61 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.03.2008, 17:29
  5. Вопрос к электрикам о ДТОЖ ???
    от roman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.10.2006, 09:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •