0
-
19.09.2012, 22:12 #81
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
MaxPayne, как байпас посмотреть? просто проверить что шток не болтается или есть какой то способ?
-
19.09.2012, 22:23 #82
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0через управляющий шланг создать разрежение/вакуум ртом или снять и продуть (в БЗ есть про байпас)
шток на актуаторе турбины - просто посмотри при перегазовке до 3500 об/мин не должен двигаться или если сможешь достать - залезь, и пальцами попробуй - с трудом, но оттянуть назад можноВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
19.09.2012, 22:45 #83
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146273
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146272
--- Добавлено чуть позже ---
и будет тебе счастье)))))))))))))))
-
20.09.2012, 19:12 #84
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0спасибо за ссылки. байпас не проверил пока, хомута не было а там штатный. но возник вопрос.
я делал опрессовку и у меня продувало через клапан вентиляции картера, тот что сзади-сверху у клапанной крышки, причем из какой то дырочки.
и еще шумит в районе турбины, не пойму где. искал два часа, но так и не нашол. как только не пробовал, и рукой на ощуп и пеной и жидкостью заливал, но не чего не увидел. и самое главное потом завел машину и такой дымоваз из трубы-так и должно быть? ещу иногда бурлило масло наверно?
--- Добавлено чуть позже ---
может кто есть в питере прошаренный, подскажите?
-
20.09.2012, 21:00 #85
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.09.2012, 21:11 #86
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0komsernik,
шипит.
подпись не знаю как ставить у меня в профиле нет строчки редактировать подпись? подскажи я поставлю.
-
20.09.2012, 21:56 #87
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0abcd008, не в профиле, а в кабинете!
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.09.2012, 23:15 #88
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0СПАСИБО
PASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
21.09.2012, 06:51 #89
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.09.2012, 13:03 #90
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Diesel.srt,
если так не найти, может снять все и посмотреть?
просто я снял коробку для фильтра для лучшего доступа, вроде все видно, примерно слышно где шипит, а вот точно не найти, я и пеной мыльной проливал и просто мочил, не где не пузырит, и на руку не дует, а насос больше 0,7 не накачивает, не успевает, медленный оченьPASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
21.09.2012, 17:19 #91
- Регистрация
- 03.09.2011
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0да тоже катушка скорее всего накрылась. Когда едешь плавно, почти внатяг - без провалов?
-
21.09.2012, 19:27 #92
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.09.2012, 21:02 #93
- Регистрация
- 03.09.2011
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0любая мертвая катушка радостно даст пропуски по цилиндру, которые прекрасно видно в вагкоме. А если у него есть дыры, то надо начать с них[/QUOTE]
может и даст, но у меня вот не давала, причем две катухи уже поменял по одним и тем же симптомам, а заменив все заработало гладко.
Я ни на чем не настаиваю, ждем когда ваг-ком укажет точный диагноз!!!!Audi A4, ADR, механика 1998г.р.
-
21.09.2012, 21:07 #94
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0aaa2410, но тогда должно было траить не ровно работать, и причем тут провал на несколько сек, был бы просто рывки
PASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
21.09.2012, 21:31 #95
-
29.09.2012, 17:04 #96
- Регистрация
- 03.09.2011
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0неее, у меня мозги нормальные, а вот у машины может быть и старее)))))
Audi A4, ADR, механика 1998г.р.
-
03.10.2012, 18:39 #97
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0сегодня проверил насос. выдает 6 бар при проверке чисто давления насоса.
при проверке давления в рампе, показывает 3,8, при нажатии на педаль газа, поднимается до 4,8 -это нормально? или надо регулятор менять?
самое интересное что сегодня после проверки пропал провал, может совпадение)PASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
21.10.2012, 22:41 #98
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0после долгих поездок по сервисам возникли еще два вопроса.
как проверить производительность насоса(сколько он должен накачать за определенное время-)
и по поводу моих провалов. выявили что у меня во время провала закрывается дросельная заслонка.
пришли к выводу что педаль. я ее поменял, таких провалов вроде нет, но иногда подтупляет, вот вопрос, а может это сам дросельный механизм?PASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
24.10.2012, 18:19 #99
- Регистрация
- 08.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0где народ. вообще кто есть?
провалы остались-грешат на эбу.-может ли это быть?
сегодня проверили контакты все в норме. блин что за хрень с машиной.
может есть какие умельцы которые в состоянии решить мою проблему, или кто то с кем можно на месте поменяться для проверки запчастями?PASSAT B5+ 2004(2005-МОДЕЛЬНЫЙ РЯД) 1.8T AWT МКПП
-
07.11.2012, 18:56 #100
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
02 месяца решал похожую проблему с провалами. Дело было в ЭБУ (работал как ему вздумается) Я когда подменный ЭБУ ставил у kalexa, он сказал что за его долгую практику это всего 2-й случай такого поведения блока. Блок обычно либо работает либо не работает, а мой работал наполовину причем перепрошивка моего блока ситуацию не спасала.
VW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP
Похожие темы
-
Ничего не понимаю, где связь?Разъясните
от Дмитрий92 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 08.10.2013, 15:59 -
АКПП дергается при переключении с 2 на 1 и тупит, 1.8Т AWT
от Skodник в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 10.11.2010, 22:15 -
включаю ближний свет, падает скорость авто... ничего не понимаю)))
от FARID22 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.08.2010, 13:59 -
Ошибки на немецком (ничего не понимаю)...
от Yamamitsu в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.04.2008, 10:28 -
Машинка тупит
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 38Последнее сообщение: 27.10.2004, 17:58