Passat B8

[Короед]

Поло 300 лет уже в Испании делают

Да ладно...
Как минимум до 2001 года в Вольфсбурге делали.

[Heinz]

Да ладно...
Как минимум до 2001 года в Вольфсбурге делали.

Точно? У меня был 1997 года уже испанский. И там, и там может делали?

[Короед]

И там, и там может делали?

Да.
Еще где-то в Бельгии делали. Согласно википедии, в 2006 году.

[Бамбарбия Кергуду]

Да.
Еще где-то в Бельгии делали. Согласно википедии, в 2006 году.

в Словакии емнип делали

[Heinz]

в Словакии емнип делали

Там какую-то мелочь делали. То ли Поло, то ли Лупо. Помню, что одновременно с Туарегом. Этот случай мы изучали на предмет производства очень разных по уровню и размеру автомобилей на одной линии.

[Бамбарбия Кергуду]

то ли Лупо

вот за что, а за лупо не скажу

[Короед]

вот за что, а залупо не скажу

Уже сказал.

[Mikke]

мой первый пассат был в Мозеле сделан, востоная германия, там еще собирают?

[Jake]

Там какую-то мелочь делали. То ли Поло, то ли Лупо. Помню, что одновременно с Туарегом. Этот случай мы изучали на предмет производства очень разных по уровню и размеру автомобилей на одной линии.

Пассаты в Словакии делали, по-крайней мере B5 точно.

[Бамбарбия Кергуду]

Пассаты в Словакии делали, по-крайней мере B5 точно.

ты наверное с борой попутал

[Jake]

ты наверное с борой попутал

Отнюдь, мой пассат по вину бьется как словацкой сборки.

[Короед]

Езжу на подменном Гольфе-7 с 7dsg. 122 л.с., бензин.
Блин, до чего классная машина! Надо было его брать.
Не такая громоздкая, как Пассат, но в то-же время не менее устойчивея. Может даже более.
На автобане идет как прижатая к полотну.
Двигатель не слышно вообще. Дсг7 переключает незаметно абсолютно.
Подвеска настроена идеально - не слишком жестко и не слишком мягко.
Посадка в сидении - выходить не охота. Удобно до неприличия.
Один минус - нет подрулевых переключателей скоростей.
Нет, два минуса - ДСГ тоже старается всегда держать минимальные обороты двигателя на D.

По теме - опять видел Пассат Б8.

[COOLLER]

Гольфе-7

Он маленький. Для одного мах. Сзади там не сесть. По сравнению с Пассатом. И багажника нет. Опять же сравнивая с Пассатом.
Но тачка ЗБС, но мотор нужен норм для него!

[Короед]

Он маленький. Для одного мах.

Я так не считаю. Спереди там не меньше места, чем в Ауди А4.
Сзади не пробовал садиться, сейчас попробую.
Сам я 99% времени в машине езжу в одиночку.

И багажника нет. Опять же сравнивая с Пассатом.

Это да. Но в случае чего можно сидения сложить.

Но тачка ЗБС, но мотор нужен норм для него!

Дальний знакомый недавно купил такой GTI, 240 (вроде-бы) л.с. с 7дсг. Писается кипятком от восторга.
Правда при такой цене я-бы писался от ужаса - 34 000€.

[Mikke]

почему гольфы дороже пассатов на вторичке?
имею в виду от 7 лет и более возраст

[Бамбарбия Кергуду]

почему гольфы дороже пассатов на вторичке?
имею в виду от 7 лет и более возраст

это с чего ты взял?

[Mikke]

ок, загнул, разница у машин 2008 года (независимо от комплектации) - 50-70 тыс. (в пользу пассата)
а у машин 2002 года - вовсе нет разницы.
чем старше машина, тем комплектация играет меньшую роль
это при том, что изначально пассат на 30% дороже (навскидку)

[Бамбарбия Кергуду]

а у машин 2002 года - вовсе нет разницы.

сейчас смотреть на цены в объявах и анализировать не имеет смысла.
Но никогда пассат 1.6 не стОил как гольф 1.6.
А то, что чем старше автомобиль тем меньше разница факт для любой марки

[Mikke]

да ладно не стоил, сколько искал Б5, у нас, по крайней мере, гольфы старые и пассаты одинаково стоили
хз, но факт

[Бамбарбия Кергуду]

да ладно не стоил, сколько искал Б5, у нас, по крайней мере, гольфы старые и пассаты одинаково стоили

не спорь.
если пасс 1,6 2002 уходил 280 000, такой же гольф уходил за 260