Passat B8

[Vasilich]

COOLLER,
MagnumAE, мужики, вы о чем??? Вы так просто расставили все точки над i.

Да какая хер разница, можно сделать возможность заказать. А купят или нет - другой вопрос.

Я не знаю все тонкости этой кухни, но хотябы можно предположить затраты VW на обработку этого эксклюзива для нашего рынка.
Все логично и понятно, почему у нас все сильно урезано, Паша дал в % соотношении кол-во продаж ширпотреба и "эксклюзива".

Смысл в выборе, Карл Цена тут вторична.

Ага, щас! Покупатель пассата - олигарх чтоль? Цена вторична для бентли или роллс-ройса А пассат должен быть максимально дешевым.

--- Добавлено чуть позже ---

а старье - вези любое из-за бугра, хоть W12

Ага, давай привези. Установлены рамки по возрасту. А твоя жаба не даст тебе столько бабок заплатить на таможне за объемный мотор

[COOLLER]

на обработку этого эксклюзива для нашего рынка.

Какая обработка, Вась? В Пассат на ППД ставь любой мотор. Точнее бери Пассат для Германии, хреначь туда пакет для дорог и будет Пассат для РФ

Все логично и понятно, почему у нас все сильно урезано, Паша дал в % соотношении кол-во продаж ширпотреба и "эксклюзива".

Какая разница эксклюзив или нет. ФВ для массовости должен удовлетворить весь спект. От того что он сделает 2,0 280лс ничем не убудет. Вообще ничего. И то что он будет в прайс листе тоже никто не потеряет от этого. Ну закажут 50 машин за год и хорошо. Зато владельцы выберут именно Пассат а не Самрю Но нет же, давайте ляпать 2 мотора всего.
В чем сложность сделать всю гамму моторов? У нас нормальное топливо и соляра и бензол. Ну да основной поток авто пойдет с 1.4 150, зато будет возможность заказать кому нужно 20 280 и это добавит престижа. И найдутся те люди кто закажет. Ну или 2.0 280 с МКПП например. Если такие тандемы есть в Германии почему у нас не сделать? Я не вижу ни одной сложности кроме как впечатать 1 строку в прайс лист.

[Бамбарбия Кергуду]

Да какая хер разница, можно сделать возможность заказать. А купят или нет - другой вопрос. Никто от этого не теряет и не страдает, если предложат всю гамму моторов.

если бы все так было просто, поверь, сделали бы так

Смысл в выборе, Карл Цена тут вторична.

да конечно вторична..
вопли в этой ветке по цене это не подтверждают
))

--- Добавлено чуть позже ---

Какая обработка, Вась?

такая же, по причине которой многие производители сводят модификации до жестко фиксированных комплектаций.

--- Добавлено чуть позже ---

В чем сложность сделать всю гамму моторов?

для тех 95% покупателей трех вариантов моторов, машина будет дороже, только потому, что ничтожное количество людей получат то, что они хотят.
и все это ради 10-30 человек в годна всю Россию
считаю это не справедливым и это делает и так дорогой пассат еще дороже конкурентов

[MagnumAE]

Покупатель пассата - олигарх чтоль?

Конфигуратор говорит, что - да.

да конечно вторична..
вопли в этой ветке по цене это не подтверждают
))

Пасцат УЖЕ перешагнул психологический предел цены. Ну так почему не использовать это на всю катушку

[Mikke]

1.4, кстати, на октавии, 140 л.с. едет неплохо - не хуже AEB и это 4 взрослых мужика в салоне
Б8 правда потяжелее немного

почему на октавии аж 4 двигателя и дизель есть?

[COOLLER]

если бы все так было просто, поверь, сделали бы так

Паш, а что не так? В чем проблема сделать для РФ 2,0 280лс?

такая же, по причине которой многие производители сводят модификации до жестко фиксированных комплектаций.

По какой причине? БМВ везет все движки к нам, ВСЕ! Даже на самых ублюдских Х1 и 1er

машина будет дороже

Почему она должна быть дороже? С чего вдруг возможность заказать в Германии другой мотор будет влияет на цену 1,4 150?

[Бамбарбия Кергуду]

Пасцат УЖЕ перешагнул психологический предел цены. Ну так почему не использовать это на всю катушку

для тебя перешагнул?
так ты не очень целевая аудитория по этой модели.
к тому же, фольксваген все равно не сможет удовлетворить твои требования по объемным не турбо двигателям(которые к слову не менее просты. чем турбо двигатели сейчас) и обычным автоматам.
почему не использовать, это надо спрашивать у людей, кто считает затраты по выводу машины на рынок и исходя из этого принимает решение.

кроме этого, фольксваген не сказал нет дальнейшему выводу модификаций. будет и универсал, будет и дизель когда-то
фольксваген сделал ошибку в том, что слишком нафаршировал машину в отправных комплектациях.но это имхо

--- Добавлено чуть позже ---

почему на октавии аж 4 двигателя и дизель есть?

потому что она начала производиться в спокойный 2012 год

Паш, а что не так? В чем проблема сделать для РФ 2,0 280лс?

Ваня, ты читаешь, что я пишу?
вероятно, это сделает дороже остальные моторы

По какой причине? БМВ везет все движки к нам, ВСЕ! Даже на самых ублюдских Х1 и 1er

БМВ это премиум, где ценовая конкуренция идет с таким же премиумом, который не производится в России. Премиум который имеет дикую маржинальность

Почему она должна быть дороже? С чего вдруг возможность заказать в Германии другой мотор будет влияет на цену 1,4 150?

много раз писал

[Vasilich]

Какая обработка, Вась? В Пассат на ППД ставь любой мотор. Точнее бери Пассат для Германии, хреначь туда пакет для дорог и будет Пассат для РФ

Вань, ну оф. дилер - это же не сельский магазин, где алкаши могут заказать нужную им марку водки
И автомобиль - не такой простой продукт, чтобы вот так все просто было.

Я не вижу ни одной сложности кроме как впечатать 1 строку в прайс лист.

Вань, позвони в представительство, намекни им. Ведь они теряют клиентов и портят свой имидж.

Конфигуратор говорит, что - да.

Ага, а ты хочешь при этом еще увеличить стоимость

Пасцат УЖЕ перешагнул психологический предел цены. Ну так почему не использовать это на всю катушку

Смотреть надо в КОРЕНЬ. Психологическую отметку давно прошел курс валют. Если к анализу стоимости добавить рассмотрение курса евро, то пассат даже подешевел!
Не надо в этом винить VW. Цены у всех растут. А это новая модель к тому же... Радуйся, что не тупо к курсу евро приравнена

почему на октавии аж 4 двигателя и дизель есть?

Я думаю на б8 тоже появятся новые версии для РФ, когда ситуация с экономикой немного утрясется. А как дальше будет действовать господин у руля страны - это уже другая загадка. Кто знает, может в ближайшем будущем авторынок РФ вообще не будет никому интересен

[Mikke]

запарил я уже пост править - 110 квт это сколько лс? у шкоды в квт указано 140 или 150? вроде 150
а сначала кажись движки там были 140

[Бамбарбия Кергуду]

запарил я уже пост править - 110 квт это сколько лс?

умножай на 1.36

[Mikke]

ок, а я всегда на 1.37 умножал

[COOLLER]

вероятно, это сделает дороже остальные моторы

много раз писал

Еще раз напиши.

Вань, ну оф. дилер - это же не сельский магазин, где алкаши могут заказать нужную им марку водки
И автомобиль - не такой простой продукт, чтобы вот так все просто было.

Вась, в чем сложность сделать доступной к заказу все модификации ДВС? Где сложность? И почему может вырасти стоимость других конфигурация авто с другими моторами? Как влияет широта выбора ДВС на стоимость? Ведь эти уже разработаны и есть в наличии и все просчитано и проверено. Эти моторы НЕ нужно заново дорабатывать под условия РФ.
Вы реально усложняете картину.

Вань, позвони в представительство, намекни им. Ведь они теряют клиентов и портят свой имидж.

Я там до вечера буду висеть на трубку и слушать музыку

[MagnumAE]

для тебя перешагнул?

Нет.

Психологическую отметку давно прошел курс валют.

Сказки про белого бычка. В таком случае к курсу валют можно подвязать вообще всё. Чем, кстати, многие и воспользовались...

Радуйся, что не тупо к курсу евро приравнена

Не. Я вообще насчет автопрома перестал радоваться

[Vasilich]

Вась, в чем сложность сделать доступной к заказу все модификации ДВС? Где сложность? И почему может вырасти стоимость других конфигурация авто с другими моторами? Как влияет широта выбора ДВС на стоимость? Ведь эти уже разработаны и есть в наличии и все просчитано и проверено. Эти моторы НЕ нужно заново дорабатывать под условия РФ.
Вы реально усложняете картину.

Вань, я далек от всех тонкостей автобизнеса, но по-моему все как на ладони. Если бы все было просто те версии пассата были бы давно доступны.
Причин может быть много. Паша, при желании, скажет точно. Я думаю. 1. Конкуренция с ауди. 2. Та мизерная прибыль с этих 20-30 машин в год не перекроет затраты на обучение персонала, возможно на покупку какого-то доп. оборудования для обслуживания, затраты на рекламу и т.д. Тот же ППД. Видел сколько типов подвески? Нужно еще и для этих моторов изобретать...

[Mikke]

зато всё это с избытком есть в Украине сейчас

[енот]

вчера пасся в дойче конфигураторе на Бэ8, полноприводным на ручке можно взять только дохляка 1.4 и 2х литровый дизэль самый дохлый (150Нр). акуел.
и это сраный хальдекс.

там походу тоже Паша руки свои приложил.

--- Добавлено чуть позже ---

вообще бардак в мире творится маркетологи и пизнесмены плеать.

[Mikke]

ничего, сейчас дешевая рабочая сила в виде беженцев позволит сбавить цены на пассаты в Германии...

[Бамбарбия Кергуду]

Еще раз напиши.

затраты на сертификацию, наладку заказа и производства, маркетинг превышают выгоду от единичных продаж

Нет.

а зачем тогда за других говоришь?

Сказки про белого бычка. В таком случае к курсу валют можно подвязать вообще всё. Чем, кстати, многие и воспользовались...

это заявка на нобелевскую премию по экономике, когда рублевая цена на импорт не должна зависеть от курса валют))

зато всё это с избытком есть в Украине сейчас

там нет конкуренции сейчас, чтобы пакетировать опцион и лупить какую хочешь цену на продукт.

--- Добавлено чуть позже ---

и это сраный хальдекс.

не сраный торсен прерогатива более дорогих автомобилей.
да и халдекс тоже не сраный. абсолютно все возложенные на него функции он выполняет также, как выполнял бы торсен на этом автомобиле

[MagnumAE]

это заявка на нобелевскую премию по экономике, когда рублевая цена на импорт не должна зависеть от курса валют))

Паша!!!!!Жеваный крот!!!!!Ну ты же сам десяток-другой страниц назад писал о локализации и бла-бла-бла...
Я думаю, что нобелевкой тут попахивает в сфере пестеша и затуманивания моцкаМаркетинг, ептыть...

а зачем тогда за других говоришь?

В отличии от маркетологов, я слушаю и других, не только себя и своих кураторов.

[Бамбарбия Кергуду]

Паша!!!!!Жеваный крот!!!!!Ну ты же сам десяток-другой страниц назад писал о локализации и бла-бла-бла...
Я думаю, что нобелевкой тут попахивает в сфере пестеша и затуманивания моцкаМаркетинг, ептыть.

а какое отношение имеет пассат Б8 к локализации? или ты поло седан или джетту выбираешь?
с твоей стороны пестеш и затуманивание

В отличии от маркетологов, я слушаю и других, не только себя и своих кураторов.

модно сейчас во всех своих бедах стало винить маркетологов, и каких-то там выдуманных кураторов.
И я, Ваня, никаким боком не отношусь к новым автомобилям, чтобы мне что-то вменять