Passat B8

[MagnumAE]

B8 vs Camry

Б8 всирает. Он - убог.
Впрочем и в камре есть этот косяк, который меня вымораживает - одинаковые морды почти во всей линейке....

[Бамбарбия Кергуду]

Тут конструктива не будет, поэтому придется смефигочки ловить из того, что есть.

да буй там... нет смешного и давно.
есть бесконечный тупизм

Машины превратились в бездушное говно, которое даже рассматривать не хочется.

да ни хрена не превратились.
просто мы стали богаче и черствее. То, что раньше казалось для нас мечтой, сейчас обыденная реальность

--- Добавлено чуть позже ---

B8 vs Camry

посмотрел максималку камри, и что ты там сравнивать собрался?
вообще ничего из разряда новых примочек нет

[MagnumAE]

просто мы стали богаче и черствее.

Вряд ли.
На б5/б5+ ставили 2,8 и 4,0. на вторичке их дохуахуа, т.е. вполне себе автомобиль Д класса мог пощеголять большим атмосфЭрным мотором.
сегодня я смотрю вторичку и не наблюдаю ни 2,8 ни чего либо подобного. Да, есть там какой то 3,6 но есть подозрение, что с ним что то не так - сколько их на вторичке есть?
От 2010 года 870 объявлений на автосру, из них 2 (Два!!!) от 3,0 моторы. Добавим еще пару на тупизм хозяев, у которых моторы 2800 литров и 3000 литров.
И?
Далее.
Полноприводные пасцаты
15 объяв. Почти все - сарайки. Странное сочетание.
А ведь б5 (от 2002 до 2005 года) 640 объяв, из них почти 50 - полноприводники, 30 - более 2,6 моторы...
Я уж не говорю про дизайн, который исчез
Так что не черствее и не богаче. Маркетологи все зарулили и решили за нас, за меня - точно, что мне нужно и что не нужно

[Vasilich]

посмотрел максималку камри, и что ты там сравнивать собрался?

Сомнительного качества дермонтин и моно-ксенон Что еще нужно для крутой тачки бизнес-класса?
Многие напрочь не хотят видеть разницу.

--- Добавлено чуть позже ---

Я уж не говорю про дизайн, который исчез

просто ты зациклился на каких-то старых моделях. Лично я смотреть не могу уже на старые ауди, привет из прошлого века. Даже на с6 с дверными ручками как у жигулей
Новый пассат очень красив. Мне намного больше, чем б6/б7 нравится

--- Добавлено чуть позже ---

Магнум! Посмотри на это:

И порадуйся за немцев, какой у них Б8 красивый получился

[MagnumAE]

Vasilich, я ж выше писал - всё субъективно.
Но многие старые хрычи, по типу меня, все таки тяготеют к тому что было, а не к тому, что стало...
И ладно бы это была б тяга там, к понтам из девяностых - нет. Просто - "не нравится", "обмылки", "клоны", "***"
Примерно так

--- Добавлено чуть позже ---

И порадуйся за немцев, какой у них Б8 красивый получился

Выбирать из какой гадости гадость наименее гадостная?
Нафих такой выбор

[Mikke]

вот, кароч, данные с официальных сайтов, выводы делайте сами

http://my-files.ru/ad892k

зеленым цветом - то, что лучше у машины, желтым - хуже
одинаковые позиции не выделял

[Vasilich]

вот, кароч, данные с официальных сайтов, выводы делайте сами

http://my-files.ru/ad892k

зеленым цветом - то, что лучше у машины, желтым - хуже
одинаковые позиции не выделял

Лучше удали, не позорься

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя, думаю, Паша Бамбарбия Кергуду оценит

[Mikke]

все для вас, посоны
на самом деле к нам еще беднее пассата привезут наверное
вопрос - цена? ну не 1,5 же ляма в базе?

[Бамбарбия Кергуду]

На б5/б5+ ставили 2,8 и 4,0

да и пох.
на представительские машины 30ых ставились 8 - литровые..
Что от этого, обмастурбироваться на них?

Полноприводные пасцаты
15 объяв.

это показывает, что они нах никому не вперлись.
и что, опять же от этого?

Маркетологи все зарулили и решили за нас

маркетологи, они на то, в т.ч. чтобы исследовать целевые группы перед выпуском продукта, и делать то, что надо большинству.
Ты - меньшинство, твои проблемы. Вернее даже не проблема, концерн готов тебе предложить иное, в другой своей марке

[GoshaF]

Никогда не покупал -и не буду- машину в деньги. Лучше искать деньги в машину. Так выбор становиться намного богач

Поясни.

В бизнесе такая шумка как у этих двух поциентов?

Что? Совсем плохо?

Это я с тех позиций, что через пять лет (когда мне вновь припрет машинку брать) кончатся и б5+ и а6с6 и а8д3 и на вторичке будет один сегодняшний шлак.

Сегодня в основном машины разового пользования и после 5 лет они могут уйти на свалку.

[Бамбарбия Кергуду]

вот, кароч, данные с официальных сайтов, выводы делайте сами

http://my-files.ru/ad892k

даже не пытайся идти в аналитики авторынка...
это просто епаный стыд какой-то...
взять базу и сравнивать новейшие технологии(и то криво), которыми может похвастаться модель..
Что ж, возьми базу туарега и тайваньской муйни типа люкс ген, и скажи, что если люксген в базе навороченнее, то тайваньские технологии впереди немецких...


--- Добавлено чуть позже ---

вопрос - цена? ну не 1,5 же ляма в базе?

1,5 лимона это 28 300 долларов.
с таким вопросом можешь обратиться в приемную самизнаете кого

[Mikke]

там цена указана в евро, Германия жеж!
это я еще мягко курс перевел - ща он 65 руб. за евро
это 1,8 млн.

за технологии я че нить говорил? я говорил про то, что человек получает, купив машину:
твой пример табурег против муйни неуместен, ты прекрасно знаешь, что камри и пассат играют в одной категории, и что камри - ликвид на вторичке (что как-бы уже давно намекать).
камрятка идет сразу на автомате - отпадают дурацкие муки выбора + включены именно жизненно нужные вещи, типа жопогреек, обогрева дворников и т.п. + движок бодрее
а не муйня типа "дополнительные крючочки в багажнике" - пусть за 1,8 млн сами там картоху возят!
комплектация пассата в базе слабее тойотовской
а технологии? кореш уже взял высокотехнологичную октавию - 3 раза за 10 000 км был в сервисе по гарантии - будет брать камри

[Бамбарбия Кергуду]

там цена указана в евро, Германия жеж!
это я еще мягко курс перевел - ща он 65 руб. за евро
это 1,8 млн.

ты аццкий иканамист и аналитек.
заканчивай уже

--- Добавлено чуть позже ---

за технологии я че нить говорил?

технологии, парни, аххахаха))) в таёте я вчера сзади сидел - там такой подлокотник, музыкой рулил, двигал ЗАДНЮЮ сидуху взад-назад, климатом управлял.
шах и мат ВАГу!

что есть в ФВ, чего нет теперь в тойоте? это приверженцам "таёта - барабан, примитивная"

пора чинить память тебе

--- Добавлено чуть позже ---

+ включены именно жизненно нужные вещи, типа жопогреек, обогрева дворников и т.п. + движок бодрее

блин, как ты надоел.
В пассате Б6/Б7 и будет Б8
все это было будет в базе.
и обогрев не просто говнодворников, а всего стекла

--- Добавлено чуть позже ---

и т.п. + движок бодрее

что ты несешь?
Даже 2,5 сливает 1,8 пассатовскому

[Vasilich]

блин, как ты надоел.
В пассате Б6/Б7 и будет Б8
все это было будет в базе.
и обогрев не просто говнодворников, а всего стекла

Вот и я о том же. Опции звучат одинаково, а их исполнение - принципиально разное. У пассата, к слову, тоже есть такие опции, которые лишь пародируют опции на дорогих авто. Но такие тойоте даже не снились )))

а технологии? кореш уже взял высокотехнологичную октавию - 3 раза за 10 000 км был в сервисе по гарантии - будет брать камри

Все понятно. Один купил, рассказал второму, второй - третьему. Свою голову надо иметь. Все твои попытки отстоять тойоту основаны на эмоциях

Mikke, я в свой Б6 бабок ввалил за 3 года достаточно. Однако, я знаю за что плачу и что получаю. В итоге, представь себе, следующая машина у меня не будет японской

[Бамбарбия Кергуду]

а технологии? кореш уже взял высокотехнологичную октавию - 3 раза за 10 000 км был в сервисе по гарантии - будет брать камри

о мля, достал нунчаки.
ну так носи кирзу вместо итальянских туфель.
примитивное сравнение, но и оно дает понять, что сложнее, то и потенциально не надежнее.
Если надо, приведу формулу

[Mikke]

ну вот еще пример - неск. лет назад кореш обменял свою камри (еще ту, рогатую) на пилораму! пилит ща норм, а на что обменяете своих Б6 сейчас вы?

--- Добавлено чуть позже ---

что сложнее, то и потенциально не надежнее.Если надо, приведу формулу

это и так понятно без формул! в том и оно, твои доводы - пассат = hi-tech, а нужно ли это? за эти деньги уже вензу можно взять ...

--- Добавлено чуть позже ---

да и в базе у пассата ничего хайтех я не увидел, а в фулле и у камри есть полный обогрев лобовухи, например
2,5 проигрывает 1.8? да, проигрывает, только не надо сравнивать автомат с ручкой, и цена за 1.8 какая будет?

--- Добавлено чуть позже ---

хотя почему сливает?

1.8: 214 км/ч	2.5 210 км/ч
Разгон до 100 км/ч	8.8 с	9 с учитывая DSG - результат автомата камри неплох ИМХО

[Vasilich]

за эти деньги уже вензу можно взять ...

Поверь, тех, кто любит и ценит VW за его особенности, никогда не посмотрит в сторону тойоты. Смотрел я Вензу 3 недели назад. Отстой. Мало того, я тоже скажу и про rx350. Ну не моя это машина, я на такой ездить не хочу Совсем чуждая мне кухня!

--- Добавлено чуть позже ---

Я за последний месяц достаточно машин пересмотрел, т.к. занимался поиском на что же еще можно теоретически пересесть. Only немцы!

[Mikke]

ну хз, всяк кулик свое болото хвалит!
кореш вчера свой цитроен пикассо до соплей нахваливал, типа убер-тачка, и рассматривает только ситроен на замену

[Бамбарбия Кергуду]

это и так понятно без формул! в том и оно, твои доводы - пассат = hi-tech, а нужно ли это? за эти деньги уже вензу можно взять ...

а тебе решать, что мне или Васильичу нужно?
И чтобы ты взял, так мне на это начхать

хотя почему сливает?

8,8 и 9. Кто кому сливает?
Ты два числа не можешь сравнить?
А до этого ты писал

+ движок бодрее

априори и по ТТХ пассат 1,8 бодрее

[Mikke]

я сравнивал 2.0 и 1.4, не передергивайте, сударь:

Максимальная скорость Максимальная скорость	210 км/ч (тойота)	206 км/ч (пассат)
Разгон до 100 км/ч Разгон до 100 км/ч	10.4 с	9.9 с

--- Добавлено чуть позже ---

и это на автомате, плин

--- Добавлено чуть позже ---

ГИДРО