0
Тема: Стоит ли менять или нет
-
13.07.2012, 08:36 #41
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
Dzhonik, Если уж менять, то на V6. Там хоть звук работы двигателя будет радовать каждый пуск.
--- Добавлено чуть позже ---
Покупала зимой оригинальный ролик натяжения ремня генератора и ремень. Зимой.
На днях ролик начал свистеть, ребята сказали, что это ролик, сняли вчера новый, а там очень мало смазки, поставили мне мой старый, заводской еще. Теперь тишина.
Хорошая запчасть, пол года проездила.
-
13.07.2012, 08:40 #42
-
13.07.2012, 09:41 #43
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.07.2012, 09:47 #44
-
13.07.2012, 10:11 #45
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Михаил, ну как ни крути, б3 простой как жигули. Там ломаться особо нечему. Грубо говоря, многие японцы до сих пор выпускают конструктивные аналоги б3. Потому и говорят, что надежнее
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.07.2012, 10:14 #46
-
13.07.2012, 10:32 #47
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
-
13.07.2012, 10:36 #48
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Это во все времена было! Либо брак, либо подделка...
Да они просто экстрасенсы Оценить оставшийся ресурс не возможно! Он может так же успешно испортиться через пару тыс. км. Хорошо, если не заклинит. Советую купить новый оригинал.
Насчет того, что кач-во покупных з/ч часто не соответствует заводским - соглашусь. Пример - рычаги подвески на б5. Но, возвращаясь к нашему разговору о б5 и б6, при чем тут это???B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.07.2012, 10:41 #49
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
-
13.07.2012, 10:56 #50
-
13.07.2012, 11:00 #51
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.07.2012, 11:19 #52
-
13.07.2012, 13:02 #53
-
13.07.2012, 13:14 #54
-
13.07.2012, 13:20 #55
-
13.07.2012, 14:57 #56
- Регистрация
- 26.03.2011
- Адрес
- Кировская обл.г Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Я все понял пока не буду менять,подожду денег подкоплю хотя у меня уже есть что добавить до Б5+,возьму тогда турбированый посвежее годом,а какой у них на 1.8Т мотор самый надежный говорят что AWT кто небудь знает
VW Passat B5 1999г 1.6 AHL МКПП!!!Был,VW Passat B5+ 1.8T AWT МКПП 2001г есть
-
13.07.2012, 20:19 #57
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Да ради бога... Считай повезло . Только моя статистика не только на машинах родственников основана.
И с тем фактом, что современные машины превращаются в "ведра с гайками" гораздо быстрее чем, машины 90-х и начала нулевых спорить бессмысленно - это очевидно. И совсем не по причине, что "в старой телеге ломаться нечему"...
Это "свойство" по сути ЗАЛОЖЕНО производителем - идеология выпуска "вечных" машин, увы, не стоит в их стратегических планах.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
13.07.2012, 20:25 #58
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
13.07.2012, 20:34 #59
-
13.07.2012, 20:41 #60
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
ДМРВ менять или нет.
от starik2000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 20.08.2009, 22:31 -
Амортизаторы.Менять или нет?
от estroi в разделе Архив 2008г.Ответов: 22Последнее сообщение: 05.05.2008, 13:55 -
Помпа. Менять или нет? ГРМ меняю.
от steve747 в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 17.02.2007, 23:52 -
Подвеска: менять или нет? Подскажите!!!
от designer в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.10.2006, 00:19 -
Сигналка "МАНГУСТ ДУПЛЕКС" менять или нет?
от Daren в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 10.11.2005, 14:38