0
-
12.07.2012, 00:03 #1
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
Ошибка коробки DSG 02E на пассат CC. Решено.
Wednesday,11,July,2012,13:13:09:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 02: Auto Trans Labels: None
Control Module Part Number: 02E 300 053 A HW: 02E 927 770 AL
Component and/or Version: GSG DSG AG6 511 2106
Software Coding: 0000020
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
1 Fault Found:
17100 - Transmission Input Speed Sensor (G182): Implausible Signal
P0716 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Reset counter: 40
Mileage: 6135 km
Time Indication: 0
Date: 2000.14.06
Time: 00:26:42
Я так понял почитав Ross Tech что это дефект в проводке между датчиком давления масла коробки и датчиком температуры, типа чтобы устранить дефект надо поменять это соеденение. Но не факт, говорил с мастером (опять же мастера учатся сами), он сказал что у него была такая проблема типа считыватель G182 (сам датчик скорости) не ломается, а типо место откуда он считывает может слетело, изминило позицию.
Хочу подметить что поменял масло в коробке гдето 30 км назад, но залил правда 5.2 литра, не мало ли?
Еще, ошибка стирается, но появляется сразу при работающем двигателе, при неработающим - не появляется, пока не заведу.
Мастер типо говорит что ему неделя нужна для ремонта, он такое делал, что там неделю интересно делать?
Спасибо.
--- Добавлено чуть позже ---
Нашел в описании коробки
Датчик частоты вращения на входе коробки передач (G182)
Датчик частоты вращения на входе коробки передач установлен на ее картере.
Он взаимодействует с задающими элементами на корпусе блока муфт сцепления.
Частота вращения на входе в коробку передач в принципе не может отличаться от частоты вращения коленчатого вала.
Действие датчика основано на эффекте Холла.
В корпус датчика G182 встроен также датчик температуры G509.
Оба датчика соединены кабелем с модулем управления Mechatronik.
[/URL]
Использование сигнала датчика
Сигнал датчика частоты вращения на входе коробки передач используется вместе с сигналами датчиков G501 и G502 для определения
проскальзывания муфт сцепления.
Получая эти сигналы, блок управления может достаточно точно регулировать процессы замыкания или размыкания муфт сцепления.
Последствия отсутствия сигнала датчика
При отсутствии сигнала датчика блок управле ния использует заменяющий его сигнал частоты вращения коленчатого вала, получаемый через шину CAN.
Выходит можно и так кататься
-
23.07.2012, 22:10 #2
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Проблему решил заменой самого датчика. Не обошлось без снятия мехатроника. Все делал сам, осторожно при откручивание болтов мехатроника, можно слизать болт. У меня это случилось, вызывал мастера на дом для его удаления. А так ничего сложного, потом заменил масло в коробке и фильтр.
--- Добавлено чуть позже ---
Добавлю фоток
Для снятия крышки мехатроника, чтобы добавить места, (тобишь поддона коробки) откручиваем нижнюю подушку и толкаем коробку назад и стопорим таким макаром (замечу это я сам придумал ))
Вот эту крышку, заодно снимем и крышку насоса масленого, чтобы видеть датчик
Вот так выглядит коробка уже со снятым мехатроником
Вот сама проблема, датчик G182
-
23.07.2012, 22:41 #3
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
0ошибка то, ушла?
номер датчика скинь, вдруг кому пригодитсяAHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
23.07.2012, 23:12 #4
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
24.07.2012, 13:41 #5
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0С позволения автора, добавлю одно важное уточнение. Для снятия мехатроника обязательно нужно снять крышку маслонасоса, ибо в ней есть выступ, фиксирующий "усы длинного клюва" выходных датчиков G195, G196. В противном случае "клюв" будет сломан. На третьей фотке хорошо виден маслонасос, задающий диск и выступы под фиксатор.
-
01.08.2012, 12:08 #6
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
Похожие темы
-
Пассат их штатов USA - ошибка двигателя
от Dmitiiii в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.10.2010, 18:45 -
B5 в блоке коробки Возникает ошибка
от avtec в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.08.2009, 09:22 -
Вибрация по солону и ошибка по напряжению коробки.
от bear74 в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 13.07.2009, 15:10 -
Постоянно возникает ошибка 17545 на фольксвагене пассат В-5
от Leon в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 23.01.2009, 18:15 -
Какие коробки ставили на Пассат?
от Прохожий в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 16.06.2005, 15:50