0
-
01.08.2012, 13:10 #41
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
01.08.2012, 23:46 #42
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Не стОит расстраиваться- зато всё ещё впереди......, кста в этом году лодка таки была, хоть и не погружалась- Ураина ходовые испытания проводит пл "Запорожье" U-01, проекта 641, даже не "буки", а голая железяка, ей лет 100 в обед, я 25 лет назад в училище таких не учил уже...
У меня сюда вышла 84 кмч за 1500 км (эт с учетом того, что 2 часа границы компьютер тоже посчитал, гад), до Умани 91 кмч было......, дальше дорога кончается...
Если чессна, я думал иначе......, но Вам верю......
Кроме Е95 негде там круизничать (об Украине речь)...ИМХО. После Николаева в сторону Крыма тож километров 150-200 быстрее 90 ехать просто тяжело- с дорогой проблема... Но 400 верст по Е95 (я еду ночью, гайцы спят......) это что то, особенно после Киева- новая дорога...
-
01.08.2012, 23:52 #43
-
02.08.2012, 00:04 #44
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
02.08.2012, 00:13 #45
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Физику не отменили. Скажем бензиновый мотор сильнее реагирует на повышение Твпуска.
Но в целом даже атмосферник 6.0 V12 теряет в мощности на жаре.
Дизель более вынослив в жаркую погоду.
Ты прокатись летом на 1.8Т Б5-ом, узнаешь что такое жара и как она влияет на бензиновый мотор. А затем на 1.9ТДИ и сравни.
--- Добавлено чуть позже ---
Кулера на тракторе и бензине стоят в одном и том же месте, к слову на Б5.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.08.2012, 00:19 #46
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
1Ну на круизе да... Я тут тоже ездил на Волгу. Туда - жену посадил за руль. С учетом 2 (двух!!!) часов глухой пробки на МКАДе у нее получилось 7.1. По трассе ехала 90-110 Обратно я ее не пустил и жарил сам. 130-140 вне населенных пунктов с обгонами и частой тапкой в пол. Вышло 6.9 Но доехал без пробок
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
04.08.2012, 17:59 #47
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
04.08.2012, 20:40 #48
-
04.08.2012, 23:11 #49
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
26.08.2012, 19:44 #50
- Регистрация
- 01.08.2012
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
26.08.2012, 23:15 #51
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
1TJLEXX, честно скажу, лучше эту процедуру доверить профессионалам. Лучше дилерам. Там потребуется пара позиций специнструмента, без которого ничего не получится. Либо придётся изготавливать самому. Процедура замены описана в ELSA. Само не адаптируется - нужно задавать начальное и конечное положение актуатора и контролировать это по диагностическому прибору.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
27.08.2012, 07:29 #52
- Регистрация
- 01.08.2012
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
27.08.2012, 10:05 #53
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
-
19.09.2012, 15:38 #54
- Регистрация
- 01.08.2012
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
19.09.2012, 17:49 #55
-
20.09.2012, 08:25 #56
- Регистрация
- 01.08.2012
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
20.09.2012, 17:59 #57
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0TJLEXX, по какой причине менял актуатор
-
20.09.2012, 20:54 #58
- Регистрация
- 07.05.2011
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1VCDS, двигатель, группа 120, четвертое окно показывает напряжение, в состоянии покоя(дв-ль выключен, разряжения нет) 3.3-3.9В, создаем разряжение 0.75бар, напряжение должно быть 0.76В.
Или запускаем на заведенном дв-ле базовые установки группы 120, машина начинает сама газовать и в это время наблюдаем за напряжением оно должно колебаться от 0.65...0.85В до 3.3...3.9В
-
21.09.2012, 08:32 #59
- Регистрация
- 01.08.2012
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
08.11.2012, 17:48 #60
- Регистрация
- 21.10.2012
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую нужна помощь сделал диагностику турбины сказали передув турбина только под замену
Похожие темы
-
АКПП в аварийном режиме!!!
от Volos в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 12.02.2009, 10:24 -
АКПП в аварийном режиме!!!
от Volos в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.01.2009, 07:56 -
мотор в аварийном режиме
от Провизор в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 04.08.2008, 11:45 -
АКПП в аварийном режиме
от sproduce в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.07.2007, 21:51 -
Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.05.2006, 13:13