0
-
06.06.2012, 14:27 #81
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
Saver, Все велики по сути одинаковы не считая тех что за овер 100000 р
Возьми наш Stels - с обычными ободными тормозами.
Переключатель скоростей shimano не ниже ALTIUS.
Седло по вкусу или размеру жо выберай сам - жесткое сидение вполне удобно единственный минус - пердак болит после первых 10 км пробега)))Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
06.06.2012, 14:31 #82
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
-
06.06.2012, 14:32 #83
-
06.06.2012, 14:34 #84
- Регистрация
- 23.12.2011
- Адрес
- Россия.Воронеж
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 995
Спасибо: Получено: 104
Отправлено: 54
0Тип и объем двигателя: 4т, 72куб.см. Мощность двигателя: 4,7 л.с., Трансмиссия: автоматическая, Объём топливного бака: 2,4 л, Габаритные размеры: 1380x810x920 мм, Сухая масса: 90 кг, Шины (передние/задние): 200*55-7 / 200*55-7,Тормоза, (передние/задние): дисковые / дисковый, Особенности комплектации: дисковые тормоза (все), шины 7", передний и задний багажники, комуфляжная окраска кузова (опция)
2Х МЕСТНЫЙ 28000РУБ ШТVW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?
-
06.06.2012, 14:36 #85
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0в прошлом году очень активно катался. и зимой и весной. а в июне машину купил... лесапед был поставлен на прикол. и вот однажды в августе решил на прогулочку смотаться по старой доброй памяти. и трети не проехал своего стандартного ежедневного маршрута - обскулился, обплевался и ваще чуть не помер)))
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
06.06.2012, 14:39 #86
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0.... хорошие гидравлические тормоза по эффективности и комфорту ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходят V-brak`и, а для среднестатистического пользователя практически НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ. Дешёвая NO NAME вилка "разболтается" к 500-1000 км и потребует замены. Хороший переклюк не только переключает "под нагрузкой", но и ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ТРЕБУЕТ НАСТРОЙКИ. Про ресурс тут разговора нет вообще. Хорошие колёсные втулки выдержат очень-очень-очень сильные удары (каковые у меня частенько от прыжков на бордюры) и прослужат БЕЗ СЕРВИСА как сам велик..... ....И прочие, прочие компоненты, каковых в велосипеде масса. Поэтому, если нет желания постоянно что-то ремонтировать-настраивать-покупать-менять, а хочется просто ездить с удовольствием и долго, то задёшево вариантов не будет. Либо, идти на различные компромиссы снижая надёжность, качество, удобство покупки....
-
06.06.2012, 14:48 #87
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Хороший переклюк не только переключает "под нагрузкой"
-
06.06.2012, 14:50 #88
-
06.06.2012, 15:03 #89
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
06.06.2012, 15:08 #90
-
06.06.2012, 15:13 #91
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Да, не любят, но переключают
--- Добавлено чуть позже ---
Это значит, что надо уменьшать нажим на педали в момент переключения. Если активно разгоняться и не снимая нагрузку с педалей щелкать передачами, то это есть переключение под нагрузкой. Топовые переключатели Shimano работают под нагрузкой так же четко, как и без нее. Но даже для них такое переключение ведет к уменьшению ресурса. Более дешевые переклюки переносят такое насилие существенно хуже (более быстрые выход из строя, переключения нечеткие)
-
06.06.2012, 15:17 #92
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
0OLD-SNAKE, я не о состоянии данного авто. Почему не астон-мартин диби9, например? Там и с переключением передач, и с тормозами, и с мотором дела будут получше, чем в пассате.
-
06.06.2012, 15:41 #93
-
06.06.2012, 15:45 #94
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,820
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0а самолет лучше....
при стоимости вилки в 1,5 круб.... на сезон(а то и на несколько) купил и забыл..... а за 16 погнется также как и 1,5 только не так жабу больно....
по поводу переключалок... проблем с переключением не испытывал.... врятли в велик ценой 4,5круб поставили что то вечное....хотя падал я с него сколько раз....внешне коцаные, но работают исправно...ниразу не регулировал... может конечно я такой [c]....но как то так...
понятно что дисковые тормоза это хорошо, но в повседневной жизни и ободных достаточно.... и потом колодки на них совсем не дешевые, стоят как оригинал на пассат, еси чЁ...W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
06.06.2012, 15:46 #95
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Вот, у меня как раз XT сзади Конечно, переключаю без нагрузки (красота, практически бесшумно и не заметно) Но, когда очень нада - перебрасываю и через 2, и под нагрузкой... Уже ~600-700 км "пролетел": периодически требуется только протирка от пыли У англичан "удовольствие" слишком затратное. У японцев-корейцев, "незатратное неудовольствие". Немцы, ИМХО, типа посредине. Вот, как-то так занудно
-
06.06.2012, 15:49 #96
-
06.06.2012, 15:53 #97
- Регистрация
- 02.11.2010
- Адрес
- Санкт -Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.06.2012, 16:08 #98
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
06.06.2012, 16:12 #99
- Регистрация
- 02.11.2010
- Адрес
- Санкт -Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.06.2012, 16:14 #100
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Погнуть вилку за 16 (если правильно её использовать - например вилку для кросс кантри использовать в DH - это не правильно)))
ну оочень сложно.
А вот насчет тормозов хватает... едешь 30 по пешеходке... и тут из-за кустов выпрыгивает дитё, тормози что есть мочи, на вибрейках полетишь прямо в ребёнка, на дисках если привык к ним остановишься, если не привык - кувырок через руль исполнишь и тоже остановишься. Ну это относительно, топовые ви тормозят отлично, но износ у них куда быстрее дисков.EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
Похожие темы
-
Кто-нибудь у нас радиостанциями занимается?
от itpb в разделе КорзинаОтветов: 15Последнее сообщение: 06.08.2012, 15:43 -
Порошковая покраска, кто-нибудь занимается у нас?
от arhangel_l в разделе КорзинаОтветов: 23Последнее сообщение: 10.05.2012, 14:21 -
У нас часами и аксессуарами к ним кто-нибудь занимается?
от Nero в разделе КорзинаОтветов: 0Последнее сообщение: 06.04.2012, 12:05 -
{OFF} У нас кто нибудь занимается оптикой(очки)?
от Axl в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.07.2007, 10:08 -
Занимается ли у нас кто-нибудь авто-аудиотехникой?
от Тамбовский Волк в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 5Последнее сообщение: 11.01.2006, 15:10