0
Результаты опроса: выбор турбины - голосуем
- Голосовавшие
- 34. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
29.05.2012, 10:56 #121
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Я туда не езжу.
АЕВ, 150 тысяч км. Все на чипе. Сначала Апсолют, потом Калекс.
AWM 100тысяч км, Калекс с АКПП.
AWT 20 тык, чип Калекс + фронт.
У АЕВ общий пробег был под 500 тысяч.
У тебя короткая память
У меня только отвертка в багажнике. И я не езжу с ноутом каждый день. За последние 10 месяцев я только раз логи снял и то по просьбе Турбокота. И там все идеале. Езжу как хочу. И на гибриде с Лешиным чипом будет все точно так же, я тебя уверяю.
Ты не знаешь, а говоришь. Для тебя сток самое лучшее решение.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2012, 11:08 #122
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0значит сам возишься. Но поверь. Хорошая техника та - которая просто работает. Сама.
потом авто хлам и помойка.
это у твоего папы? Который с общим пробегом 200 тыс? Который ездит в однеом ряду с тройлебусами?
она у меня феноменальная. Я выкладывал здесь оооочень давно только график мощности. Логи никогда.
сколько? Мой товарищ тоже ездит как хочет при общем пробеге около 10 тыс в год и то, по хорошей погоде только.
вообще ни о чем. В два раза больше двиг просто проедет без масла на солидоле.
ты еще скажи без капиталки... Столько аеб не живут. Просто не могут по заложенному ресурсу. Значит тебе продали откапиталенный.
-
29.05.2012, 11:16 #123
- Регистрация
- 07.03.2012
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.05.2012, 11:24 #124
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
29.05.2012, 11:25 #125
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я не вожусь, я сделал при покупке ТО и все.
Авто было в идеале, кроме кузова и рейки. Ты не видел и не знаешь.
Ага, который педаль из пола почти не отпускает и 160-180 нормальная скорость на трассе. Тебе далеко до него
Еще раз доказывает, что память у тебя уже себя изжила.
Года 2 назад это было. Даже спорили с тобой, что твоя прошивка полный сакс, и что едет она у тебя только в узком диапазоне, хотя ты утверждал обратное, причем спорил я и еще пару человек. Все говорили одно, а ты свое.
Я написал выше пробеги авто.
Машине год всего.
Без капиталки и в мотор никто не залил...если ты не веришь, то это твои проблемы. Должный уход за мотором, смена масла раз в 7500.
У тебя не живут, а у меня живут. Вот так вот.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2012, 11:33 #126
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0я не видел ни одной трассы в РФ, где это была бы норпмальная постоянная скорость. Эпизодически - возможно. Или с тюнингом спилометра. В противном случае долго не ездят.
но логи так и не были сняты.
тогда ты в совершенно другой категории. И твои переделки - это переделки на новом авто, а не на том хламе, который разменял уже не одну сотню тыс. Я согласен, что новый авто с любым более-менее разумным тюнингом проедет 100 тыс без проблем. Потом продашь и купишь новую.
Опять чудеса. То у Василича рычаги по 400 ходят, то 1.8t полмиллиона почти в идеале... Или у нас разные подходы к оценке исправного. Как-то 1967 приводил статистику сводную по ресурсы. На свом авто, при норпмальном уходе (не хуже, чем у хорошего диллера, износ - меняю на новое, но не облизываю конечно) я правоту этой статистики лично ощущаю +- 50 тыс.км. Авто почти весь срок своей текущей жизни у меня одного.
-
29.05.2012, 11:38 #127
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Учись ездить
Киевка, Рига, Симферополька, Ростов-Дон, Минка. У вас дорог таких нет.
А я на дачу даже на Ступино 200 ездил, пока не ввели лишение прав за +60кмч
Мемория - твое все.
Я проехал 20, общий 117. Машина середины 2005г.
Я не знаю, что ты там ощущаешь. Я продавал, турбина была поменяна после покупки, я потом весь этот пробег на АЕВ и прокатался на новой ТКР.
А компрессия при продаже была по 12 в каждом цилиндре. Расход масла 300-400гр на 8000км. Думай сам. Мне тут врать нет смысла, я машину продал уже.
Зависит от ухода. Я лямбду поменял когда пробег был 110, потому как настал срок. Бош регламентирует 150 тык пробега, я раньше поменял. Хотя динамик фактор был вполне хороший 1.5-1.6. Купил оригинал новый. Вот так со всеми узлами я делаю. Примерно понял как я отношусь к авто? Наверно поэтому и ездят они у меня долго.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2012, 11:45 #128
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0сколько минут ездил?
ну проедь хотя бы еще 50-60. С замером компрессии до и после.
здесь у одного соклубника была 14 при примерно таком же пробеге. Так что зря продал. Еще чуть-чуть и повысилась бы.
обычный нормальный подход. Замена изношенных узлов-деталей на новые. Это и называется заурядным ТО.
-
29.05.2012, 11:47 #129
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
29.05.2012, 11:47 #130
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0а если пробег 350 000 км и не известно сколько моточасов наработки...... Если б моемой конь был бы положе, я б не задумываясь чипун......
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
29.05.2012, 11:48 #131
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0кроме дорог еще есть такое понятие, как плотность потока. И если раньше я каждый день с работы на определенных участках на секунды мог ехать 200, то теперь 150 и далеко не каждый раз, а может раз на 5-10. Да, и кроме плотности потока и дорог есть еще понятие как трезвая оценка и безопасность.
-
29.05.2012, 11:48 #132
- Регистрация
- 07.03.2012
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.05.2012, 11:49 #133
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0Оу,оу, госпада! Вас куда понесло? Давайте жить дружно.
-
29.05.2012, 11:50 #134
- Регистрация
- 07.03.2012
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.05.2012, 11:53 #135
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0меняю раз в 10000, castrol 0-30, это который жрет у всех у угорает. От замены до замены от верхней отметки до середины уровень. Считаю, что пора задуматься уже о капиталочке
--- Добавлено чуть позже ---
а иных стран - производителей газели и девятки есть? Или у всех на автобане исключительно боллиды?
--- Добавлено чуть позже ---
рад за вас и тому, что живу не в цивилизации.
-
29.05.2012, 11:54 #136
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
29.05.2012, 12:06 #137
- Регистрация
- 07.03.2012
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так конфигурацию - я ранее огласил. 04-22, фронтальный интеркулер, 063 форсунки, отстройка - Алексей.
Тут вот еще что важно понимать, где с такой конфигурацией ездить.
Т.е. для поездок на дачу - она не нужна, желательно под такую конфигурацию иметь разветвленную сеть автобанов и хороших ландштрассе.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот поэтому то и.....
Кастрол который "угорает" (наверное от смеха над обитателем ростова) - производят для провинций на ярославском НПЗ, под контролем конечно Кастрола (там вполне официальное предприятие).
Живущие в цивилизации - покупают Кастрол либо с заводов Финляндии, либо из Голландии (реже Дании) - и ничего не (над кем не) угорает.
А еще представляете- есть оригинальное масло VW, только оно - "ой, дорогое"....
-
29.05.2012, 12:09 #138
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
29.05.2012, 12:37 #139
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0драка будет?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
29.05.2012, 12:57 #140
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
Похожие темы
-
Муки выбора: 2.0 fsi или 2.0 tfsi ?
от Cheaf в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 92Последнее сообщение: 14.03.2017, 20:04 -
муки выбора турбины или что лучше?
от Lexa914 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41 -
Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30 -
Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:07 -
Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
от bva в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04