замена микрика водительской двери кто поможет?

[Georgi]

Коллеги добрый день. Водительская дверь.
видимо сгорел(стерся, сломался) микрик замка.
дверь закрываешь, горит индикатор, что дверь открыта и пишет Fahrertur offen.
при этом постоянно пищит что дверь открыта, свет в салоне не выключается, и не ставится на сигнализацию))

Кто поможет перепаять и заменить, и сколько будет стоить сия процедура?

[taur]

там дел на полтора два часа, отчеты тут есть, не бойся сам делать

[Georgi]

Времени нет делать, негде, так как нет гаража. Вот и ищу кто может помочь за вознаграждение.

[ALEX K.]

Да там замок снимать дольше чем менять его.а зачем те гараж то?на улице снимается замок минут за 30 если не спеша.

[Georgi]

разобрать то не проблема. а микрик какой и где и искать? паять нужно.... тестер.

--- Добавлено чуть позже ---

Да там замок снимать дольше чем менять его.а зачем те гараж то?на улице снимается замок минут за 30 если не спеша.

А может ты сможешь помочь?

[ALEX K.]

А зачем тебе тестер?концевик выносной.там тупо красный и синий провод.концевики на али я покупал.
Не.я не могу пока что.с своей машиной вожуся.потек лобаш. Снял а там А потом пошел дождь и утопило салон.терь дел просто невозможно как много.

[...Михалыч!]

так,пардон, а где купить( 3BD998785) прямо сейчас можно?.. чё то вчера просмотрел-ближе чем кетае,так и нету...

[Котяра]

Georgi, в Щелково поедешь?

[Georgi]

Georgi, в Щелково поедешь?

Можно поехать и в Щелково, но в выходные конечно.
только почем то микрик заработал, с вчерашнего вечера работает....
напиши свой контакт. в личку.

[Vasique]

вчера на своем разбирал дверь - и не смог вынуть личинку замка. Торкс ослабил, да вообще даже выкрутил - личинка стоит намертво, даже не поддается. Пытался изнутри поддавливать - без толку.
Есть какие-то специальные способы ее вынуть, ничего не разломав? Может изнутри двери что-то отжать надо еще?

[ded_491]

вчера на своем разбирал дверь - и не смог вынуть личинку замка. Торкс ослабил, да вообще даже выкрутил - личинка стоит намертво, даже не поддается. Пытался изнутри поддавливать - без толку.
Есть какие-то специальные способы ее вынуть, ничего не разломав? Может изнутри двери что-то отжать надо еще?

Видимо не тот торкс выкрутил.
Там два болта в торце двери крепят сам замок. А между ними есть дырка в торце двери. Обычно закрывается заглушкой. В эту дырку видно другой торкс. Вот его надо потихоньку откручивать, шевелить личинк и тянуть ее на себя пока не достанется. Дальше крутить нельзя. Упадет хитрая шайба внутрь двери и танцы с бубном, чтобы поставить ее на место.

[Vasique]

Видимо не тот торкс выкрутил.
Там два болта в торце двери крепят сам замок. А между ними есть дырка в торце двери. Обычно закрывается заглушкой. В эту дырку видно другой торкс. Вот его надо потихоньку откручивать, шевелить личинк и тянуть ее на себя пока не достанется. Дальше крутить нельзя. Упадет хитрая шайба внутрь двери и танцы с бубном, чтобы поставить ее на место.

вот именно ее и крутил. в торце двери нет никаких других торксов.

[Spartanets]

Недавно тоже самое было, я вставил ключ, одновременно вращал ключ и тоненькой отверткой поддевал личинку.Ручку тоже нужно натягивать, она придерживает личинку. Удачи.

[Vasique]

Недавно тоже самое было, я вставил ключ, одновременно вращал ключ и тоненькой отверткой поддевал личинку.Ручку тоже нужно натягивать, она придерживает личинку. Удачи.

так я тоже безуспешно пробовал. уже железо двери начинает выгибаться, а личинка намертво сидит

[ded_491]

так я тоже безуспешно пробовал. уже железо двери начинает выгибаться, а личинка намертво сидит

Личинка фиксируются Тарельчатой шайбой диаметром сантиметра три. Она стоит сразу за наружной обшивкой двери (внутри). У этой шайбы есть два выступа. Когда откручиваешь/закручиваешь торкс, эта шайба поворачивается. На ней есть два выступа, которые по мере вращения цепляются за углубления в личинке. Постепенно эти выступы поджимают личинку плотно к двери. Так личинку устанавливают.
Когда ты откручиваешь торус, шайба постепенно поворачивается. Выступы на ней постепенно отпускают личинку и она сначала начинает шататься, потом вываливается.
Дальше крутить торкс нельзя. Тарельчатая шайба при изъятии личинки падает внутрь двери и поставить е на место С соседом в четыре руки часа три трахались, пока не понял как ее поставить на место.
При установке личинки по мере вращения торкса, шайба сначала начинает прижимать личинку и когда прижмет прочно, дальше вращать нельзя. Если вращать дальше, личинка прослабляется и начинает шататься.
В твоем случае возможно до тебя кто-то устроил жесткий колхоз. Могли потерять тарельчатую шайбу и на клей поставить личинку. Или крутили торкс до упора и поломали механизм ручки замка, который преобразует поворот шайбы.
Механизм этот должен находиться в корпусе ручки. В одной из тем коллега описывал как он снимал корпус ручки. С замком была дверь или нет - не помню. Там вроде один болт или гайка откручивается (или отпускается) и корпус ручки сдвигается в зад машины (водительская дверь). В тоем случае личинка прижата и корпус да двигать с личинкой вместе. Может удастся, постукивая по корпусу личинки. Но без фанатизма.
Можно попробовать понемногу откручивать торкс и толкать его внутрь двери. Может да слегка постукивая по торксу. Может так удастся повернуть эту шайбу

[optimist_51]

тупо поменял оба механизма (сначала левой, потом правой двери..) Не я, на СТО. Сидел курил пил кофе и смотрел за потугами электрика..)

[Vasique]

Личинка фиксируются Тарельчатой шайбой диаметром сантиметра три. Она стоит сразу за наружной обшивкой двери (внутри). У этой шайбы есть два выступа. Когда откручиваешь/закручиваешь торкс, эта шайба поворачивается. На ней есть два выступа, которые по мере вращения цепляются за углубления в личинке. Постепенно эти выступы поджимают личинку плотно к двери. Так личинку устанавливают.
Когда ты откручиваешь торус, шайба постепенно поворачивается. Выступы на ней постепенно отпускают личинку и она сначала начинает шататься, потом вываливается.
Дальше крутить торкс нельзя. Тарельчатая шайба при изъятии личинки падает внутрь двери и поставить е на место С соседом в четыре руки часа три трахались, пока не понял как ее поставить на место.
При установке личинки по мере вращения торкса, шайба сначала начинает прижимать личинку и когда прижмет прочно, дальше вращать нельзя. Если вращать дальше, личинка прослабляется и начинает шататься.
В твоем случае возможно до тебя кто-то устроил жесткий колхоз. Могли потерять тарельчатую шайбу и на клей поставить личинку. Или крутили торкс до упора и поломали механизм ручки замка, который преобразует поворот шайбы.
Механизм этот должен находиться в корпусе ручки. В одной из тем коллега описывал как он снимал корпус ручки. С замком была дверь или нет - не помню. Там вроде один болт или гайка откручивается (или отпускается) и корпус ручки сдвигается в зад машины (водительская дверь). В тоем случае личинка прижата и корпус да двигать с личинкой вместе. Может удастся, постукивая по корпусу личинки. Но без фанатизма.
Можно попробовать понемногу откручивать торкс и толкать его внутрь двери. Может да слегка постукивая по торксу. Может так удастся повернуть эту шайбу

Во, по делу. Спасибо, попробую.

[ИгорехаROLF]

Всем привет. Дабы не плодить тему, прошу совета тут.

Собственно, и меня настигла участь замены микрика. Все прекрасно - отчеты читал как че делать знаю...
Перепаял микрик. Все что делал - отделил пластиковую часть от металлической (механической) В принципе этого делать было и не обязательно, т.к. микрик новый припаивал с тарой проводке микрика, просто откусив старый микрик кусачками.


Теперь о проблеме. Все собрал, поставил и
1. поплавок НЕ ТОНЕТ.. Собственно замок ток чикает, но не закрывается. При этом все другие двери работают как положено. Дверь можно открыть ручкой и при этом срабатывает сигнализация. Стал разбираться (если бы не случайность) задолбался бы гадать. Оказывается вот этот механизм при сборке замка должен быть в определенном положении . Если его собрать либо опущенный, либо поднятый и потом подключить проводку к замку - он вот так и будет клацать и не работать.

2. Разобрался, снял, поменял положение - все супер - реагирует на ключ (клацает) открывает закрывает.
3. Собираю все опять, ставлю... - нажимаю брелок - поплавок ОПЯТЬ НЕ ТОНЕТ.
4. Разбираю снова все (это просто АДСКАЯ ..ОПА) и пытаюсь понять. Выясняю, что когда даешь команду ЗАКРЫТЬ.. Вся конструкция принимает вид



При этом на краю тросика (где он цепляется за ручку обшивки двери) наблюдается вот такая картина..



НО, если посмотреть на ручку двери, то в самом максимальном закрытом положении она имеет вот такие характеристики



5. Т.е. вырисовывается следующая картина. Когда я все собираю, вставляю тросик в ушко ручки, ручка двигается спокойно без усилий. , но стоит мне только нажать закрытие на брелке сигналки, замок переходит в положение



и тросик натягивается до состояния




6. Имея сопоставление картинок ручки обшивки двери и крючка тросика в состоянии закрыто получаем, что механизм замка не может опустить поплавок вниз по причине того, что тросик просто не дает этого сделать - он не имеет достаточного расстояния НЕ ХВАТАЕТ 0,5 см - ручка держит трос и не дает механизму замка опуститься вниз.


Ума не могу приложить что не так в этой системе? Может что-то сломалось в самом замке где ролики шестеренки? Может там какой ограничитель рассыпался, который не дает тросику натягиваться сильно ? Что за бред с этими замками???

[noxeone]

Что за бред с этими замками???

Ну раньше же работало нормально? Значит в любом случае ты что-то начудил, не так собрал.
Еще как вариант - там же в электронике есть аварийный режим. В первый раз я с ним познакомился, когда тросик ручки двери поставил внатяг, а не с провисанием.
Может и у тебя, когда ты собрал такое произошло?
Либо, как вариант механическая поломка пластика, где моторчик двигает туда-сюда. Вообще с этой зоной разберись в первую очередь, мне кажется там что-то не так.

[ИгорехаROLF]

Я вот могу предположить ток одно. Я же его половинил. Может я 2 раза неправильно собрал его. Там с одной половинки штырек должен попасть в вилку другой половинки.
Потом я разобрал уже электрическую часть, поправил пластиковое кольцо под движком. И достал какую-то сухую раскрошившуюся пластмаску или я даже не понял, толи это резинка была толи смазка так задубела и кристализировалась. Но после этого электрическая часть работает также нормально.