0
-
15.07.2021, 16:28 #1
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
Решено. Тянет руль в право. Решено.
Приветствую посетителей даной темы и хочу пожелать бодрого и продуктивного дня суток!
Также прошу сильно не пинать если тема баян.
И так...
Проблема в том что тянет руль вправо, руль при этом слегка повернут в лево. В своем городе ни кто не может решить данную проблему и поэтому я тут. Прошу помощи в решении данного вопроса.
1.Распечатка со стенда развал-схождения.
2. Другая распечатка с другого стенда
3. Читал эту инфу но не совсем понял что надо сделать
https://www.drive2.ru/l/9744750/.
HELP....
--- Добавлено чуть позже ---
По подвеске все в норме, ни чего не гремит и люфтов нету. На скорости невозможно отпустить руль, молниеносно уводит в сторону.Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
15.07.2021, 16:44 #2
- Регистрация
- 01.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 523
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
1Суппорт закис, как вариант.
Отправлено с моего M2004J19C через TapatalkSuperB Blue Night 1.8T - любимая игрушка
Passat B6 2.0 FSI Highline - призван трудиться на благо родины!
-
15.07.2021, 17:08 #3
1Резина тоже в норме?
--- Добавлено чуть позже ---
Схождение делали, руль фиксировали в нулевом положении спец приспособой? Давление в колёсах какое? И действительно, обрати внимание на тормозной диск, может реально подклинивает суппорт...
--- Добавлено чуть позже ---
На первом фото не видно конечного результата после работы. А на втором, я не спец, но там с геометрией вроде не всё впорядке или я ошибаюсь...VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
15.07.2021, 17:14 #4
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
0Резина новая, нокиан, в начале сезона этого тока купил, на старой съедало наружную часть. Схождение делали, руль фиксировали, машину качали. Предлагал двинуть подрамник, на меня как на болвана смотрели и не понимали чего я от них хочу. Говорили что при движении подрамника искривится другое колесо, хотя я просил выставить его в середину.
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
15.07.2021, 17:14 #5
1Кривая схождения не будет причиной, мне её и не делали и машина ведёт себя нормально. Более того, я уже давно нарушил этот показатель т.к. снимал рулевые наконечники да и менял их даже. Надобы тоже заглянуть на схождение, но наконечники удалось установить так, что машину никуда не уводит и руль прямо стоит, по этому пока всё откладываю визит на сто.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
15.07.2021, 17:21 #6
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
1Первое фото это просто данные, глянув на них мастер сказал что все в поряде по сходу, а развал выровнять он сказал что не сможет ибо если двигать подрамник то искривится другое колесо. Я ему говорил что мне его надо поставить таким образом чтоб углы развала стали одинаковымы со всех сторон(пусть даже и не в норме) но он сказал что это не делает.
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
15.07.2021, 20:24 #7
1Мне тоже в подрамник не лазили, я и не просил правда, ну а значения какие были уже не вспомню... А так по данным схождение у тебя в норме, но если он его заново регулировал, то должен был проделать полностью все операции и выдать результат. Может в тот раз тебе отрегулировали схождение с криво выставленным рулём...
Да и вообще когда проблема то появилась, что делалось по машине ?
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас накопал свои данные по последней работе сход/развала. Сверив с твоими есть вероятность что проблема у тебя именно в развале, т.е. надо регулировать подрамник.
По твоему первому фото с данными, левое колесо завалено верхней частью во внутрь оси машины, а правое практически ровно вертикальной оси колеса и даже немного наружу получается т.е. вправо. Возможно в этом проблема. Левое колесо пытается катится в правую сторону, при прямолинейном движении, правое колесо ему только в этом помогает, а чтобы это компенсировать ты поворачиваешь баранку немного влево и машина тогда едет прямо...
Просто для сравнения мои данные , обрати внимание на диаметр колес и тип подвески которая указанна в этой выписке, хотя я сам не понял, как он определили тип подвески, она уже менялась не один раз наверное )) ну да ладно...
--- Добавлено чуть позже ---
На первоначальные данные можешь не смотреть, до покупки авто мной, видимо менялась подвеска и сход/развал не делался, так я и ездил до той поры руль также не был в 0VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
15.07.2021, 20:31 #8
-
15.07.2021, 20:43 #9
0Igor P, эт точно ))
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
15.07.2021, 20:59 #10
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
0Спасибо. Мне походу подрамник нужно двинуть чтоб углы развала стали хотябы одинаковые. При следующей попытке буду именно так ставить вопрос. Да и руль подровнять надо.
--- Добавлено чуть позже ---
Это прям проблема для меня, реально собираюсь уже к ОД ехать в надежде что хоть там мне помогут.Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
15.07.2021, 21:12 #11
1По твоим данным, полрамник нужно попробовать подать немного вправо. Если на СТО не беруттся, попробуй сам, а потом к ним на диагностику. Да ты и сам разницу ощутить должен пока доедешь...
--- Добавлено чуть позже ---
Я вот только реально не сталкивался с проблемой развала на пассе, хоть и при заменн сцепы мне его откручивали и я его частисно откручивал при замене подушек двигателя... Но в твоём слу чае пробовать нужно ...
--- Добавлено чуть позже ---
Я когда менял сайленты задней балки целиком, подъехал потом на станцию, говорю рарни отрегулируйте заднюю балку.. они говорят, ты чё типа, она же не регулируется... Я, ну так то оно так, но прорези в кронштейне продолговатые имеются, значит можно как то ... И всё рано не взялись )) в итоге, сам сколько мог подал балку с обеих сторон ближе к переду, так и есзжу до стх пор )) машину не уводит резину не ест...вот вам и весь сервис ))VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
16.07.2021, 14:02 #12
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
1Решено.
Бодрого дня участникам данного обсуддения! Сегодня поехал опять на тот же сервис куда ездил вчера и попросил заново попытаться сделать так как должно быть с передвижением подрамника и выравниванием руля. Развальщик долго не хотел браться за подрамник но после слов что заплачу сколько скажешь неохотно но все же согласился это сделать и черт возьми это дало результат. С помощью передвижения подрамника в сторону правого колеса загнали параметры в зеленую зону. ВагенМобиль теперь едет заметно ровнее, руль стоит уже ровно, но все же осталось легкое совсем незначительное потягивание, но оно столь мало в сравнении с тем что было что почти не заметно. Может и колейность на дороге сказываться конечно. Идеально ровной дороги пока не было. Может и максимальная допустимая граница развала на левом колесе дает о себе знать ибо она в максимальной границе. Двигали вместе, это максимум что удалось сделать.
Результат проделаной работы в цифрах
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
16.07.2021, 18:44 #13
-
16.07.2021, 19:20 #14
1На счёт малеших изменений в углах соглашусь... Я когда менял рулевые наконечники, правую сторону немного ошибся с оборотами при вкручивании наконечника. Машину сразу начало уводить при прямолинейном движении нулевого положения руля... а ошибся я всего получается на 1/4 оборота контргайки или самой тяги, если не вынимать наконечник с кулака, ну вы поняли методом проб и ошибок, выставил как нужно, но всё же на стенд съездить надо бы
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
16.07.2021, 19:31 #15
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
-
16.07.2021, 22:52 #16
- Регистрация
- 10.06.2020
- Адрес
- Wrocław
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 97
0Парни, а такой вопрос: там у нас в подрамнике есть такие контрольные отверстия для совмещения деталей кузова/подвески. Вот что пишет талмуд:
21 Теперь Вам понадобятся 2 деревянных штыря диаметром 15 мм и длиной 150 мм. Вставьте оба штыря в отверстия в передних углах подрамника. Отрегулируйте положение подрамника так, чтобы штыри прошли через все 3 отверстия на каждой стороне подрамника (рис. 7.21).
Скажите, возможно ли выставить геометрию, если в одном из отверстий явный косяк с центровкой всех элементов?Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
-
17.07.2021, 01:28 #17
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
1Точно не подскажу, но на мой взгляд думаю можно. Как мне посоветовал один из развальщиков что мол иногда бывает что все параметры в норме но машина продолжает куда то уходить. Стенд развала видит тока колеса, кузов он уже не видит, а если кузов мятый то и развал говорит надо делать с учетом этого явления. Ни 3Д, а ноль Д(по ниточкам, дедовским способом).
--- Добавлено чуть позже ---
Вот кстати специальная приблуда за место деревянных штырей.Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
17.07.2021, 10:25 #18
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,517
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
-
17.07.2021, 12:06 #19
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
1Доброго дня! Рад видеть в своей теме обсуждения.
Правильнее сказать будет эта приблуда служит для центровки подрамника в заводское положение, если его надо куда то двигать то этотустройство не поможет, а наоборот будет мешать. В подрамнике есть центровочные отверстия которые надо совместить с другими отверстиями. Если имеется перекос кузова то придется нарушить совмещение центровочных отверстий и данное устройство бесполезно.Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
-
19.07.2021, 17:14 #20
- Регистрация
- 05.10.2018
- Адрес
- Казахстан, Костанай.
- Сообщений
- 822
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 707
Похожие темы
-
Бьет руль и машину тянет влево - рулевая рейка?
от Алекс85 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 16.08.2013, 14:00 -
тянет в право после снятия установки АКПП
от B5VW в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.08.2010, 12:13 -
Почему после развала руль немного тянет вправо???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 16.08.2006, 18:21 -
Руль вправо...
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 10:32 -
Руль
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:21