Неравномерный износ колодок. Внешняя стирается быстрее

[fbear]

Всем привет!

столкнулся с проблемой неравномерного износа внешней колодки сзади справа.

направляющие в норме (чистились, промазывались, проверялись ), скобы не идеальные но без глубоких выемок, все ездит и ходит как по маслу, поршни закручиваются от руки (правда до пассата на 20 летней ауди закручивались легче). ничего не свистит и не бряцает, машину не уводит.
Перед в норме, к заднему левому то же претензий нет. Тормозную менял по осени.

Первый раз неравномерный износ проморгал (зима на штампе + колпаки не видно ничего), в итоге с января по март колодка в ноль до железа, в минусе комплект новых дисков и колодок ДО замены износ колодок был одинаков. Поставил новые, наблюдаю, но похоже опять неравномерный износ

Перечитал архивы, у всех в основном проблемы с внутренними колодками, нашел только несколько тем, в которых описан повышенный износ внешней колодки, но решение проблемы так и не описано.

С чем может быть связан повышенный износ внешней колодки? Менять все подряд (скобы, суппорта) - не предлагать

[Fisher-spb]

Подпишусь.. Актуально и для меня.

[fibonathi]

fbear,Варианта три
- закисли без смазки направляющие суппортов
- износ поверхности направляющих суппортов(замена направляющих)
- погнут суппорт (замена суппорта), бывает после аварии при ударе в колесо.

[DEMENTIY]

Добрый вечер. Проблема 99,9% в погнутых направляющих суппорта. Нужно тщательно осмотреть пальцы, особенно на суппортах лукас.

[fbear]

всем ответившим спасибо
отвечу по порядку:
- до замены колодок в декабре все было ок, износ был равномерный, сколько по времени катал их пред. владелец не знаю, я откатал почти год после покупки.
- направляющие в норме, то же думал на них, утапливал до упора, ни за что не цепляет, на резинках отходит обратно без посторонней помощи
- может имелась ввиду рамка суппорта погнута? но в любом случае авто не билось, да и если бы и была проблема подобного рода, она проявилась бы на позапрошлом комплекте колодок то же.

планирую на выходных попробовать пробиться на стенд ТО и глянуть распределение тормозных усилий, если конечно у них не будет очередей и готовы будут принять за денежку.

можно ли медной смазкой мазать направляющие? или лучше графитка (шруз)? почитал - то и другое устойчиво к высоким температурам.
раньше всегда мазал шрузом направляющие при каждой замене колодок, попробовал теперь медной может из-за нее, но при сборке и разборке ни каких проблем с направляющими замечено не было.

[fibonathi]

fbear,

раньше всегда мазал шрузом

Есть специальная смазка для них, но дорого,за маленький тюбик руб 200, но на тормозах лучше не экономить.

[Димыч]

Смазка для ШРУЗ, не самая подходящая для тормозов, при не сильной подвижности густеет. Используйте материалы по назначению.

[DEMENTIY]

При замене колодок и загибают направляющие. Я менял колодки совсем недавно по причине износа наружней колодки. Снял направляющие, протер смазку и обнаружил искривление. Это не первый случай, и проблема проявляется после замены колодок. Кривизна может быть просто разной.

[Ystumich]

День добрый, у меня таже проблема наружние колодки (оригинал) стерлись за 10.000 км а внутренние есчо больше половины, при замене колодок по разробатовал поршень, менял направляющие ступоров (twr) и мазал спец. смазкой. а итог никакой.. сейчаз надо опять менять колодки. голову сломал что можно сделать, как вариант грешу на то что у меня суппорта накрашены жирным слоем краски и быть может надоб скобу суппорта хорошо зачистить в местах соприкосновения с колодками

[fbear]

fbear,

Есть специальная смазка для них, но дорого,за маленький тюбик руб 200, но на тормозах лучше не экономить.

поделитесь кодом, если есть по оригиналу.
на машине не экономлю, в следующую замену планирую купить ремкомплект с направляющими, он помню каких-то копеек стоил в нем есть смазка в комплекте?

--- Добавлено чуть позже ---

Смазка для ШРУЗ, не самая подходящая для тормозов, при не сильной подвижности густеет. Используйте материалы по назначению.

так тормозами пользуюсь постоянно, или этой подвижности не достаточно?

--- Добавлено чуть позже ---

При замене колодок и загибают направляющие. Я менял колодки совсем недавно по причине износа наружней колодки. Снял направляющие, протер смазку и обнаружил искривление. Это не первый случай, и проблема проявляется после замены колодок. Кривизна может быть просто разной.

обычно это происходит с передом, некоторые умельцы упираются в скобу чтобы вдавить поршень. Сзади же вкручивается и при замене прошу сразу снимать суппорт целиком, заодно проверяю состояние направляющих.

[she&&48]

Привет всем, блин таже хрень, внешней колодки осталось два, три милиметра а внутреняя почти целая и так на обоих передних колесах. Мне сказали что скорее всего поршня супортов закисли хотя пыльники в порядке, так ли это?

[Seregas]

Мне сказали что скорее всего поршня супортов закисли хотя пыльники в порядке, так ли это?

Без осмотра суппортов и направляющих никто ничего конкретного не скажет.

[she&&48]

а если я колесо сниму, и попробую потормозить ,то как определить чему хана?

[Andrey_242]

можно ли медной смазкой мазать направляющие? или лучше графитка?

Я после покупки Пассата столкнулся с ожидаемой заменой тормозных дисков и колодок. Приехал в сервис, так как сам не рискнул тогда. Мастер, опытный доброжелательный армянин, не препятствовал моему нахождению рядом и объяснял все нюансы. Обнаружилось, что направляющие суппортов смазаны медной смазкой и в результате напрочь закисли, в итоге полная неподвижность суппортов и неравномерный износ колодок. Мастер сказал, что медной смазкой тут смазывать категорически нельзя, можно только графитовой.

[solovey007]

на машине не экономлю, в следующую замену планирую купить ремкомплект с направляющими, он помню каких-то копеек стоил в нем есть смазка в комплекте?

Привет я тут недавно заказывал рем комплект супортов там резинки были и смазка и направляюшие TRW чет примерно руб 300 стоят