Плавно "переполз" с B5+ на B6 :-) И сразу вопросы....

[kazbich2004]

Приобрёл B6 Variant 2009 год, Sport Line Белый
TDI CR CBAB 140 л.с DSG 6ст +..... куча всякого "фарша"
Первые впечатления от места покупки до места обитания 1700 км - самые положительные.
Потихоньку осваиваюсь.... ну и первые "ламерские" вопросы буду задавать

1. Стоит ксенон адаптивный, поворотный с доп лампами бокового света.
По опыту своего B5+ знаю, что для автокорректора нужно 2 датчика положения оси (передней и задней)
Тут только ОДИН - сзади! (по крайней мере передний НЕ нашел, да и по ETKA вроде как с 2009 года только задний....) А как интересно авто определяет наклон кузова?

2. Где бы найти руководство по эксплуатации ?? То, что в "бардачке" лежит толщиной около 10 см - на немецком. Хотя-бы на английском...
То что находил - не совсем то, многое не так как у меня. Например у меня приборка с белыми цифрами (подсветкой), многое не так как нашел в описаниях.

3. Заменил масло в двигателе. Хотел бы узнать - как провести адаптацию приборки для сброса напоминания о ТО (ну и сменить интервалы на свои, как я делал в B5 например). VCDS 11 со шнурком имеется. Все блоки видит нормально.

4. RNS 510 перепрошил на русский язык. Всё нормально работает - но навигация с картами Navteq - слабая (До Навителовских карт или ПроГород-ских ей далеко !). Но это не вопрос - просто констатация факта.

Ну пока (для начала) достаточно вопросов...
А авто понравилось !!! Расход с Москвы в Пятигорск - 1700 км скорость 100-130 на круг - 5.3 литра на 100км !!! На B5+ с AVF и типтроником - меньше 6.8 не получалось..
Руль с изменяемым усилием - интересен.
Мотор CR тарахтит заметно меньше, чем PD.. Пару раз после запуска (правда на шумных улицах) казалось, что мотор не работает! На AVF такой "проблемы" не было ..

[ГАВР]

3. Заменил масло в двигателе. Хотел бы узнать - как провести адаптацию приборки для сброса напоминания о ТО (ну и сменить интервалы на свои, как я делал в B5 например). VCDS 11 со шнурком имеется. Все блоки видит нормально.

Нажать и держать кнопку с ключом,потом включить зажигание .Отпустить кнопку и нажать кнопку min.

--- Добавлено чуть позже ---

офф: спалилсо http://vw-fan.ru/showthread.php?t=243

[kazbich2004]

Нажать и держать кнопку с ключом,потом включить зажигание .Отпустить кнопку и нажать кнопку min.

Хотелось бы не кнопочкой, а через адаптацию... хочу сменить интервал 15000 км на 12000 например.

[ГАВР]

kazbich2004, http://www.passat-club.ru/forum/thre...82%D1%81%D1%8F может тут есть

[Vasilich]

kazbich2004, во-первых, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Желаю успешной эксплуатации! Того белого взял?

1. Стоит ксенон адаптивный, поворотный с доп лампами бокового света.
По опыту своего B5+ знаю, что для автокорректора нужно 2 датчика положения оси (передней и задней)
Тут только ОДИН - сзади! (по крайней мере передний НЕ нашел, да и по ETKA вроде как с 2009 года только задний....) А как интересно авто определяет наклон кузова?

Честно, я даже не заморачивался - без разницы, главное - работает Спереди не разглядывал, а сзади тоже видел.

2. Где бы найти руководство по эксплуатации ?? То, что в "бардачке" лежит толщиной около 10 см - на немецком. Хотя-бы на английском...
То что находил - не совсем то, многое не так как у меня. Например у меня приборка с белыми цифрами (подсветкой), многое не так как нашел в описаниях.

Тут есть http://www.passat-club.ru/forum/thre...B8%D1%82%D1%8C!

4. RNS 510 перепрошил на русский язык. Всё нормально работает - но навигация с картами Navteq - слабая (До Навителовских карт или ПроГород-ских ей далеко !). Но это не вопрос - просто констатация факта.

RNS - бестолковая... Даже рука не поднимается штуку зелени отдать чисто за украшение торпедо... RCD500 хоть CD-чейнджер встроенный имеет

Мотор CR тарахтит заметно меньше, чем PD.. Пару раз после запуска (правда на шумных улицах) казалось, что мотор не работает! На AVF такой "проблемы" не было ..

Тут дело не в CR. Мы с Pavel сравнивали мой BMR и его CBAB... Одинаковые по звуку +/-

[bobz]

Приобрёл B6 Variant 2009 год, Sport Line Белый
TDI CR CBAB 140 л.с DSG 6ст +..... куча всякого "фарша"

Поздравления!

--- Добавлено чуть позже ---

как интересно авто определяет наклон кузова?

А нафига Вам это......?, наслаждайтесь...

--- Добавлено чуть позже ---

Где бы найти руководство по эксплуатации

У меня есть, могу выложить книжку гденить забесплатно, точнее- уже лежит на файлымайлРУ, но не могу найти сцылку, могу повторить. Кстати, книга есть здесь- https://passatworld.ru/showthread.php?t=107069, ссылка активна...там нет СиЭр, но в остальном- полезно почитать...

--- Добавлено чуть позже ---

Заменил масло в двигателе

Какое использовали? ДПФ есть?

--- Добавлено чуть позже ---

как провести адаптацию приборки для сброса напоминания о ТО (ну и сменить интервалы на свои, как я делал в B5 например). VCDS 11 со шнурком имеется. Все блоки видит нормально

Вот отличная тема, не только сервисный интервал, в В6 много чего "под себя" можно сделать- http://www.passat-club.ru/forum/thre...�?goto=newpost

[madbull]

поздравления!!!! счастливой эксплуатации!!!

[LORD69]

Мои поздравления!

[kazbich2004]

Того белого взял?

Спасибо! Да, того... Потестил нормально. Погонял - и опять диагностика своим ноутом. Всё ок, без замечаний. Сажу глянул в 108 группе. 2.8 грамма. гуд! Снизу ессно тоже все посмотрел. Снизу (как мне показалось) как с завода (вот они автобаны Германии).. !!
Ну а в остальном.. я то историю ВСЁ её знаю по ВИНу. Домысливать не надо.

Всем спасибо за поздравления !!

RNS - бестолковая... Даже рука не поднимается штуку зелени отдать чисто за украшение торпедо... RCD500 хоть CD-чейнджер встроенный имеет

Ну у меня оказался 6-ти дисковый чейнджер в бардачке. Дёргаешь за красную верёвочку - он и вываливается !
8 динамиков... но к звуку есть претензии. К басам есс-но. Но для начала пойдет.

Тут дело не в CR. Мы с Pavel сравнивали мой BMR и его CBAB... Одинаковые по звуку +/-

Возможно.. Но работает намного тише AVF-а! Сосед по гаражу решил, что я "зажигалку" взял !

P.S Ехал с Москвы с немецкими транзитными номерами.. 1700 км. ну, думал, все гайцы будут мои. Но они даже Ни разу не остановили. !! Отворачивались.. Удивлён !!

--- Добавлено чуть позже ---

Какое использовали? ДПФ есть?

ДПФ - это сажевый фильтр? Ну есс-но есть. Авто с Германии же. Пригнана 11.04.2012
Масло оригинальное влил. 507.00

--- Добавлено чуть позже ---

У меня есть, могу выложить книжку гденить забесплатно, точнее- уже лежит на файлымайлРУ, но не могу найти сцылку, могу повторить.

Было бы неплохо. Именно те книжки, что идут с авто. А SSP у меня всё есть..

[bobz]

Было бы неплохо. Именно те книжки, что идут с авто. А SSP у меня всё есть..

Нет, тех, что идут с машиной у меня нет... Только российская книжка "ТО и ТР В6"... Если есть сажевый фильтр, то нет вариантов- 507...

[Vadim Lukyanov]

передний НЕ нашел

Передний стоит за левым передним колесом, завязан на кузов, естественно и нижний рычаг.

Руль с изменяемым усилием - интересен.

Обрати внимание, мелких дорожных неровностей на руле не чувствуешь
Ну а так, мои поздравления

[kazbich2004]

Передний стоит за левым передним колесом, завязан на кузов, естественно и нижний рычаг.

На вывешенной машине "пялились" вдвоём! Нифига не нашли ничего. Ну да ладно... Или придумали что-то хитрое или плохо искали (Но и в ETKA c 2009 года НЕТ упоминания даже о переднем датчике, только задний)..

Обрати внимание, мелких дорожных неровностей на руле не чувствуешь

Да я и крупных не чувствовал

Ну еще вопросик...
На MFI приборке есть типа настроек разных ( их там куча..). Ковырялся сегодня. Один из них "snow tyres". Варианты ON-OFF. При "ON" указана скорость и можешь её менять с шагом + 10... -10 км в час. Стояла 200 у меня...
Я вообще отключил эту функцию (off), подумал, может это корректировка показаний спидометра ? А то у меня разница с GPS 10км и более в час (шины 205/55 R60)
Немного проехал - вроде разница уменьшилась... Или это другое? И мне просто показалось..

[boss181]

Или это другое?

Это выставляется ограничение скорости, после которой приборка будет назойливо пищать. На зимней же обычно 160 км.ч.

[Vadim Lukyanov]

придумали что-то хитрое

Надо ЭЛЬЗа почитать У меня точно есть

Да я и крупных не чувствовал

Я просто не помню очучений от здоровых ямам. Наверное и их тоже нет

На зимней же обычно 160 км.ч.

Я в два раз меньше ставил

[bobz]

Я в два раз меньше ставил

80 кмч что ли? Маловато...даже для зимы...ИМХО.

[kazbich2004]

Надо ЭЛЬЗа почитать У меня точно есть

По ELSA вот... есть

Но у меня нет такого! Точно...

По ETKA он тоже есть , но в таком виде ТОЛЬКО для авто с "системой электронного регулирования демпфир. способности амортизаторов". Скорее всего он для этого там и есть..

А для авто 2008 года есть везде, но другой по виду.... не такой

Фиг поймешь !!!
Просто интересно, "не корысти ради..а токмо волею..."

[ФольцFolz]

RNS - бестолковая... Даже рука не поднимается штуку зелени отдать чисто за украшение торпедо... RCD500 хоть CD-чейнджер встроенный имеет

Так а если с жестким диском - CD-чейнджер зачем ?

Сажу глянул в 108 группе. 2.8 грамма.

А вот насколько мне известно,у CR сажа в мл. а не в граммах измеряется.Что то напутано?

--- Добавлено чуть позже ---

kazbich2004,
А пробег какой?

[kazbich2004]

А вот насколько мне известно,у CR сажа в мл. а не в граммах измеряется.Что то напутано?

Возможно перепутал.. скорее всего в мл......да

[ФольцFolz]

А пробег какой?
А то мало что то однако...

[kazbich2004]

А вот насколько мне известно,у CR сажа в мл. а не в граммах измеряется.Что то напутано?

Возможно перепутал.. скорее всего в мл......да

А пробег какой?

Реальный пробег на сегодня около 178 000 км
При 93500 км (ноябрь 2010 года) менялся блок цилиндров с причиндалами по гарантии.. по причине обрыва ремня. так что пробег у авто 178 000 км, у мотора (блока+ всего что меняли попутно) 85 000 км. С заменой ремня теперь не спешу (там норма 180 000), осталось еще около 100 000.....