Пара вопросов по ремню ГРМ. АЕВ - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    турбина - горячая часть/крыльчатка, компрессор - холодная часть/крыльчатка улитки
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    турбина - горячая часть/крыльчатка, компрессор - холодная часть/крыльчатка улитки
    Ога понел) так че ещо может быть теоретически? воет как сцобака...

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При замене турбы маслоподающую трубку меняли/хорошо чистили? Может подзабита и турбина испытывает маслоголодание+масло какое+давление масла в норме?
    Я слышу турбину при агрессивном наборе на первой с открытым окном, как жужжание и, как тонкий свист где-то после 3500 об/мин. Но у меня родная еще
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    При замене турбы маслоподающую трубку меняли/хорошо чистили? Может подзабита и турбина испытывает маслоголодание+масло какое+давление масла в норме?
    Я слышу турбину при агрессивном наборе на первой с открытым окном, как жужжание и, как тонкий свист где-то после 3500 об/мин. Но у меня родная еще
    Турбину не я менял. Бывший хозяин.. Трубку в этот раз я снимал продувал чистил. Вроде не грязная была.. (ох и гемор её снимать под коллектором))
    Масло всё никак не доеду померять давление(плюс еще стрекочет цепь по ходу, так что надо ага)
    5х40 (оригинал ниссан, другого нету)

    --- Добавлено чуть позже ---

    написано на нем вот что
    SAE 5W40 - API SM/CF - ACEA A3/B4
    чё енто?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Но у меня родная еще
    а скока пробег???

    --- Добавлено чуть позже ---


  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    SAE 5W40 - API SM/CF - ACEA A3/B4
    чё енто?
    допуск ищи VW 502.00/505.00 - как раз наш...
    Я лью Shell Helix Ultra 5W-40, Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B4, BMW LL-01, одобрено Ferrari, MB 229.5, Porsche A40, VW 502.00/505.00/503.01
    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    а скока пробег???
    да кто ж его считал, написано 173, а на самом деле мож и 273
    Все, я домой
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    да кто ж его считал, написано 173, а на самом деле мож и 273
    Все, я домой
    ну у меня на 230 меняли вроде) а там да.. может уже третья турба)
    Ну спасибо удачи!)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстате вычитал щас что для ниссана масло делает Тотал-Эльф..
    Например Elf Exellium LDX 5W40 это то же самое ниссан 5W40
    А у него допуски MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00, GM-LL-B-025, RENAULT, BMW Longlife 98, PORSCHE

  7. #47
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Давно хочу попробовать
    А то чо та турба выть при раскрутке-остановке на малых оборотах начала пипец как....
    умирает медленно но уверенно, хотя умирать может очень долго.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cezar35,
    утверждает ШЭФ, что новая... я почему про маслотрубку спросил
    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    а турба и 40 тыс не прошла ККК
    но звук по-любому подозрительный...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #49
    Golf Аватар для Alex1401
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    36
    Сообщений
    541
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    для начала с ошибок и логов начни, ну и + опресовка, а далие время покажет
    ошибка только такая.
    Адрес 08 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B1 907 044 A
    Компонент: CLIMATRONIC S 9.0
    Код: 02000
    Сервиса №: WSC 05314
    1 Неисправности:
    00603 - Электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
    35-10 - - - Спорадическая
    Volkswagen Passat Б5+ 2004 год 1.8 Т 150 л.с, седан. Climatronic, ксенон...

  10. #50
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну ошибка климата на турбину не влияет точно.

  11. #51
    Golf Аватар для Alex1401
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    36
    Сообщений
    541
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Ну ошибка климата на турбину не влияет точно.
    эт понятно. логи это график? Я просто не селен с ваг ком
    Volkswagen Passat Б5+ 2004 год 1.8 Т 150 л.с, седан. Climatronic, ксенон...

  12. #52
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поиском"как снять логи" и в тему "Прочтите пожалуйста логи"

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex1401 Посмотреть сообщение
    логи это график?
    логи - запись отдельных параметров работы двигателя и систем, а ошибки - это что у тебя не работает, короче разные вещи. На все это наш АЕВ скуповат
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #54
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,192
    Спасибо:
    Получено: 107
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yaroslav777, да тут, в принципе, любая тема - музыкальный инструмент... и каждый нужно по своему настраивать
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #56
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,192
    Спасибо:
    Получено: 107
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, намного удобней читать в одной теме, к тому же автору полезно будет прочесть тему И снова замена ремня грм на аев, он то больше на форуме просиживает, вот и накопит больше знаний и после празника в бой

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ой не бейте хлопчики!)
    Дайте еще совет плиз!
    Вчера опять разобрал, переставил на зуб. Щас более менее по метке. (на кв уходит влево от метки на 5мм. Тогда было 1-1.5 см вправо)
    Ещо и блин сальник новый РВ потек. Поменял.
    Так вот завел. Работает. Но ехать еще хуже стало лять! С воздухана рычит громко. Мощности никакой.
    Что все же правильно он стоял?
    При сбросе газа мотор поряхивает. Похоже на симптомы неверной метки?
    Если так то почему плохо разгонялась и на том варианте. Я ЗА*БАЛСЯ УЖЕ ЭТУ МОРДУ СКИДЫВАТЬ!! Кому надо? за пол часа разберу соберу!! Тока в ремень сами лезте! =)
    Подскажите други! Ну хоть чем нибудь...

    (з.ы. а тему я заводил т.к. не нашел нигде почему оно всё криво стоит)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну что тут есть кто нибудь??)

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Ну что тут есть кто нибудь??)
    Да..., есть. Если все правильно собрал, значит еще болячка где-то сидит. Вот я не пойму, как ты РВ повернул на зуб относительно КВ и потом обратно? Они ж оба уйдут. Тут кажется все сбито... Потряхивает - какие-то перебои (катушки/свечи/коммутатор/бензин/форсунки). Не знаю, я уже совсем запутался. При правильной установке ремня даже вариантов нет ошибиться на зуб - сразу видно при прокрутке двух оборотов, что метки разбегаются. Да и ремень ложится нормально, с небольшим усилием, без особых напрягов.
    В общем, ап
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Если все правильно собрал, значит еще болячка где-то сидит. Вот я не пойму, как ты РВ повернул на зуб относительно КВ и потом обратно? Они ж оба уйдут.
    Ну имеется ввиду метка на рв стояла сначала левее метки на крышке. Теперь чуть правее. При этом щас метка на шкиве кв ближе к метке на кожухе, чем тогда.. Но ехать стала еще хуже..
    Сильное замечено рычание при подаче газа из возд.фильтра.. Рычит и не едет.
    Кстате, во время ремонта лопнула крышка маслозаливной горловины.
    Может из-за нее ухудшиться динамика?
    Может первый раз правильно собрал. А в ней дело...

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШЭФ, опрессовку не делал?
    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Сильное замечено рычание при подаче газа из возд.фильтра..
    Что это значит? Фильтр нормальный, "гусеница" правильно стоит? Тут недавно один тряпку в патрубке забыл, два дня мозги парили.
    Крышку поменяй
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Поменял ремень ГРМ. Есть пара вопросов.
    от imported_DNF в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.03.2007, 03:42
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 11:14
  4. Пара вопросов VAG-chek
    от GAN в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 02:09
  5. Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
    от Джавдет в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 16:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •