Скоба тормозного суппорта. Как определить состояние и в каком случае менять? - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    это ставить новые скобы
    Убери их и посмотри что получится.

  2. #22
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AUG, Подтвердился твой сценарий. Сегодня подъехал к работе и решил убедиться, что колодки у меня не подклинивает и они не подтормаживают и ткнул пальцем в тормозной диск ... Орал почти 10 минут! ))) Диск как кипяток, выходит поршень действительно подклинивает.
    igor71, убрать что, чего-то я не догоняю ...

    И еще вопрос, тут на форуме есть темка про ГТЦ, типа если педалькой подкачать тормоза, то они становятся лучше, в какой-то мере я у себя тоже это замечал, так вот вопрос, мне сразу лезть и в ГТЦ или все-таки сначала начать с супортов (подклинивающий поршень требует большего усилия от ГТЦ), а уж потом, если тормоза не станут нормальными, лезть в ГТЦ?
    И еще как во время всех этих процедур не завоздушить АБС, или как его потом прокачать? Я слышал, что нужна спец. программка, которая при прокачке открывает те или иные клапана в АБС и его можно прокачать. Поиском лазил, ничего толкового не нашел, может кто ткнёт носом в ссылочку.
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    igor71, убрать что, чего-то я не догоняю ...
    Скобы.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алекс, я не автор этого сценария,кто то из ребят выше писал.Имеем факт - постоянно цепляющую внутреннюю колодку и свободную внешнюю. Либо пальцы,либо коррозия цилиндра,я так думаю,хотя пальцы ты исключал...
    Возможно поршень входит и позволяет устанавливать новые колодки,а вот выползает не совсем и клинит в этом положении. Однако имей ввиду,что даже идеальные тормоза слегка колодками диски в движении цепляют и нехило греют. Вобщем до осмотра цилиндров и др. диагноз ставить рано.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  5. #25
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,227
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Диск как кипяток, выходит поршень действительно подклинивает.
    что и требовалось доказать
    Для справки, на 1,6 пердняя тормозная система не много другая, нежели чем на 1,8 и 1,8т, это кто незнает
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  6. #26
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igor71, может мы про разные скобы говорим, если скобу суппорта убрать, то и сам суппорт будет прикручивать некуда, на что тогда смотреть? Или я что-то не так понимаю?
    AUG, точно, Maksimus первый написал, что думает на цилиндры, и я буду начинать с них.

    Ремкомплект брать оригинальный или можно что-нибудь типа TRW?
    И по прокачке АБС кто-нибудь подскажет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Maksimus, Долго жить будешь, только тебя вспомнил, пока сообщение написал, ты уже тут как тут! )))
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    igor71, может мы про разные скобы говорим, если скобу суппорта убрать, то и сам суппорт будет прикручивать некуда, на что тогда смотреть? Или я что-то не так понимаю?
    Я об этих скобках.
    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    AlexMit,
    у тебя такой метал. скобки (фото №4) не должно быть!

  8. #28
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,227
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Ремкомплект брать оригинальный или можно что-нибудь типа TRW?
    посмотри еще в соответствующей теме, что пишут про неоригинал

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    И по прокачке АБС кто-нибудь подскажет?
    обычная прокачка, как торм. жижу менять, от зад. пр.->зад. лев.->перд. пр. ->перед. левое

    --- Добавлено чуть позже ---

    igor71,
    фото с тойоты
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    фото с тойоты
    В смысле?

  10. #30
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igor71, да, я эту фотку в инете нашел, для примера, чтоб спросить должна такая быть у меня или нет. У меня такой нет, а мой товарищ утверждает что они должны быть обязательно и кто-то до меня эти штуки почему-то выкинул. Но как мы выяснили их быть и не должно.
    Maksimus, я в прошлом году перелопатил тут кучу тем про прокачку и нигде не нашел ответа на вопрос про прокачку АБС, но слышал от знакомых что типа его прокачать без программы нельзя, вот и боюсь его завоздушить при проведении работ... а может он и так завоздушен ...
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  11. #31
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,227
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlexMit,
    прокачивай по старинке, если воздух будет, то несколько раз прокачаешь и всё пройдёт не парься
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    да, я эту фотку в инете нашел, для примера,
    М/б я где-то пропустил, но хорошо, что фото не Камаза.

  13. #33
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ладно, буду решать проблемы по мере их наступления. Первый этап - разбор суппортов, проверка их состояния и замена ремкомплекта, а потом будет видно.
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlexMit,
    из Elsa :Прокачка тормозной системы без специального устройства для наполнения и прокачки тормозной системы
    – Создать давление в тормозной системе прокачивая педаль тормоза.
    – Открыть штуцер для прокачки при насаженном шланге от емкости для прокачки.
    – Закрыть штуцер, не отпуская нажатой до упора педали тормоза.
    – Повторить процедуру, пока не перестанет выходить воздух.
    Последовательность прокачки:
    1. Задний правый суппорт
    2. Задний левый суппорт
    3. Передний правый суппорт
    4. Передний левый суппорт
    Прокачка тормозных систем автомобилей, оборудованных ABS, осуществляется так же, как и у автомобилей без данной системы.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maksimus: Мне для общего развития - что там принципиально разного у 1'6 1'8?

    Кинематическая схема наверняка одинаковая.

    И не рекомендую никому совать пальцы в диск после поездки,даже с нормальными тормозами.С тем же успехом можно сунуть палец в сковородку на плите.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  16. #36
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, что интересно в моей книге написано так:
    "Прокачка тормозных систем автомобилей, оборудованных ABS, осуществляеть с передних колес"

    --- Добавлено чуть позже ---

    AUG, Вроде так, что на 1.6 тормоза системы LUCAS, а на 1.8 системы ATE
    Dj втором случае диск больше по диаметру и толщине, суппорт, скоба, колодки другой формы ...
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlexMit, по прокачке есть куча тем и много споров, даже схемы есть противоречащие друг другу, но в итоге все ссылаются на эльзу
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  18. #38
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Спасибо, сомнения рассеил, теперь я знаю порядок!

    ЗЫ Что-то я туплю, но как вставить смайлик?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  19. #39
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При такой глобальной разборке с тормозами не лишним будет заменить шланги. Кстати подклинивать может и из-за них (расслоение)..
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  20. #40
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,227
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Кстати подклинивать может и из-за них (расслоение)..
    это как?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как определить состояние airbag
    от Cortez в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.04.2011, 20:19
  2. Как определить состояние машины перед покупкой?
    от антидурь в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.03.2010, 12:19
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 01:23
  4. как определить что турбина работает?
    от герман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 96
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 22:48
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •