0
-
02.03.2012, 08:23 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Отчет хороший!
Но ИМХО можно проще. Высасываем жижу из бачка, полный наливаем, заводим крутим колесам туда-сюда, потом глушим и высасываем всю жижу, опять наливаем и заводит и крутим руль. Там почти 2 л и жижа новая и чистая. Так и вся система и насос промываются.
Я бы жижу менял раз в год...ибо она даже за год по запаху начинает отличаться но новой.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.03.2012, 08:52 #22
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
02.03.2012, 09:07 #23targitayГость
0igor71, тезка, . Я когда менял "телевизор", тоже поменял жидкость, тока фотика с собой не было.
Расписал все доходчиво , Молодец.
-
02.03.2012, 09:24 #24
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
02.03.2012, 17:37 #25
-
02.03.2012, 18:10 #26
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
24.03.2012, 20:49 #27
0Вопрос по теме. В общем подтекал бачок масла ГУРа и патрубок, который из компрессора снизу выходит. в общем сегодня снял патрубки, отрезал подсыхающий шланг. поставил новые хомуты, затянул, залил масло, завожу. ГУР гудит, идет эмульсия, начинаю вращать руль на месте (не вывешивая), на месте начинает нормально вращаться. думаю ОТЛИЧНО ПОЧИНИЛ, трогаюсь и не могу повернуть руль. тут же поднимаю и вывешиваю переднюю ось, завожу, начинаю крутить руль влево-вправо. движений по 60 в каждую сторону. пузырьки уже не поднимаютсядумаю НУ ТЕПЕРЬ ТОЧНО ПОЧИНИЛ, а вот нет. начинаю движение, на холостых опять же хрен повернешь, при подаче оборотов начинает вращаться (начинает вращаться руль от 1500 оборотов). выезжаю на трассу, думаю надо под хвост дать, раскрутил тысяч до 4хх, и на стоянке руль уже нормально вращается на месте. только ближе к крайним положениям руль немного тяжеловат. Вопрос как его правильно прокачать и что мне еще сделать, чтобы всё работало как часы?
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
24.03.2012, 22:43 #28
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0М/б в этом и ошибка. После того как ты залил жидкость нужно было крутить руль вправо и влево на вывешанных колесах. Тем самым ты выгнал бы воздух без холостой нагрузки на насос. А так ты вспенил жидкость и теперь нужно ждать пока воздух не выйдет или сделать процедуру как я написал. Имхо.
-
24.03.2012, 22:49 #29
0ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
24.03.2012, 23:25 #30
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Никогда ничего не поздно.
Вопрос не корректен. Откуда я знаю, что ты там обрезал? Не посмотрев, что можно тебе сказать. Как здесь на форуме говорят - это получается аборт по интернету. В твоем случае, если ты не хочешь еще раз выгнать воздух, время покажет.
-
24.03.2012, 23:41 #31
0да не, отрезал я кончики патрубков, которые от старости стали дубовыми или лохматились уже
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
25.03.2012, 02:43 #32
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
26.03.2012, 07:53 #33
0ну вроде за ночь воздух вышел и даже в крайних положениях всё отлично вращается, но в следующий раз буду делать по твоему отчету))))
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
26.03.2012, 15:19 #34
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
08.04.2012, 18:46 #35
- Регистрация
- 15.03.2012
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не давно тоже заменил жидкость, но поскольку не знал какую именно лить, доверился продавцу. Кто нибудь пользовался такой ENEOS Dexron 3 SP-III, подходит-ли она, или заменить её ещё разок на оригинал.
-
08.04.2012, 19:21 #36
-
09.04.2012, 10:59 #37
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
09.04.2012, 12:21 #38
- Регистрация
- 15.03.2012
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.04.2012, 12:55 #39
-
09.04.2012, 13:20 #40
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 1Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45 -
Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото).
от енот в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 0Последнее сообщение: 03.03.2012, 20:37 -
Passat B5/B5+ Замена задних амортизаторов (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 19:28 -
Passat B5/B5+ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26 -
замена шланга ГУР. Отчет
от SalЯм в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.08.2010, 00:07