0
-
19.10.2011, 21:52 #1
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
не заводится после кап. ремонта
Перебрал двиг он теперь незаводится все проверил метки, искру, бензин, но почемуто слабая компресия я ее прибором немерил(его у меня нет) но пробывал заткнуть резинкой както слабо пшикает. Может эта причина из за гидрокомпецаторов что к ним непришло масло и они работают неправельно? Что делать?
-
20.10.2011, 10:20 #2
- Регистрация
- 02.06.2009
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0viv1809, а гидронатяжитель снимал? если да,то мог неправильно поставить,вследствии чего компрессия ум еньшилась. я свой после кап ремонта завел с помощью другой машины (буксировкой), так заводиться тоже не хотел
-
20.10.2011, 10:23 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0viv1809,Заводить надо часа через 3-4 после установки головки, иначе гидрики на место не встанут. Иногда помогает 50гр масла в каждый горшок.(варианты типа криво собрали не рассматриваются?)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
20.10.2011, 10:45 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
14.02.2012, 10:35 #5
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Старый Оскол, Белгородская обл.
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как решилась проблема? У меня такая же проблема, только после замены колец и МСК. Все по меткам выставил, между метками на звездочках распредвалов 16-ть роликов цепи(как положено по мануалу) но метки не совпадают с метками на крышках распредвалов (я так понял из-за регулятора фаз газораспределения). Метка на шкиве коленвала уходит постоянно, я когда разбирал заметил что метка как будто на зуб ушла. Собрал как было один в один. После сборки не подключая модуль зажигания и вынув 28-й предохранитель(бензонасос), прокрутил стартером двиг. После все подключил, но не заводится. Проверил на ошибки,- их была куча(какие не смотрел), стер но ничего не помогло. Я в панике, что делать?
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, кода все устанавливал случайно сломал боковой штуцер от клапана ВКГ, что стоит перед дроссельной заслонкой. Шланг от этого штуцера идет не в двигатель, а к вакуумной системе по-моему тормозов. Так вот вопрос может ли эта беда повлиять на запуск двигателя??
-
20.02.2012, 10:15 #6
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Старый Оскол, Белгородская обл.
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема решена, кто наткнулся на эту "мёртвую" тему советую посмотреть тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=179222&page=2
Похожие темы
-
Не заводится после кап ремонта
от sten-1984 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 76Последнее сообщение: 19.12.2019, 20:41 -
Проблема после кап ремонта.
от Pavlonti в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 20.04.2012, 22:59 -
Сразу не заводится после смены топл. фильтра дизель 1,9 AVf
от GBKJN в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.03.2008, 21:21 -
Ура!! Я после кузовного ремонта!!
от Supp405 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.04.2006, 13:34 -
Дизель не заводится (после разборки-сборки форсунок)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.12.2005, 23:54