0
-
17.02.2012, 21:59 #101
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,354
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
Uoleg,
Сдается 0,5 на ХХ имхо мало(очень). Там по мойму не менее 1,2 должно быть на хорошо пргретом масле. Мож знатоки меня поправят. И про масляный насос они не заикались менять?? Говоришь картер сняли-как маслоприемник поживает??они хоть его почистили?Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
17.02.2012, 22:04 #102
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.
-
17.02.2012, 22:05 #103
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
17.02.2012, 22:07 #104
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0правда что то про пластмаску я не совсем понял. А вот про натяжитель верю.
KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.
-
17.02.2012, 22:11 #105
-
17.02.2012, 22:11 #106
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0все почистили вроде. Сказали что причина была именно в этих кусках пластмассы. Насос я как понял живой. Думаю им нет смысла по несколько раз разбирать пол машины чтобы установить окончательно причину.
KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.
-
17.02.2012, 22:18 #107
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Пластмаска в маслоотделителе? Не путаеш? С успокоителем то понятно, сломан, он пластмасовый. А насос та как, сетка приёмная...
--- Добавлено чуть позже ---
Uoleg, Меня маслоотделитель этот волнует, у меня там прокладка сочится, менять надо. Думаю сниму, а ему хана. Вот и интересует что с ним стало то у тебя?VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
17.02.2012, 22:21 #108
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.
-
17.02.2012, 22:23 #109
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Uoleg, Понятно. Спасибо.
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
17.02.2012, 22:31 #110
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
-
17.02.2012, 22:32 #111
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,056
Спасибо: Получено: 1,790
Отправлено: 128
0вообще я бы насос поменял, тк на старых машинах и так давление меньше чем нужно. У меня на холостых давление было после прогрева 1,2 бара, а когда насос с вкладышами шатунными поменяли стало 1,8. Надо ли говорить, что давление масла должно находиться на должном уровне - от этого зависит многое. По поводу грибка я не понимаю что вы так все паритесь - грибок был перенесен назад чтобы в загрязненном состоянии грязь не застывала, но это не решение проблемы, а ее отсрочка. Надо менять всю вкг или чистить вообще все трубки и ни чего не будет замерзать даже в -30 по трассе. Я конечно в -30 не ездил, но в -20 по трассе проехал около 1000км и ни чего не выдавливало. Загляните в трубки вкг - офигеете, особенно которые снизу идут.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
17.02.2012, 22:51 #112
-
17.02.2012, 23:29 #113
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
17.02.2012, 23:34 #114
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Rybushkin, Привет! А пробег какой был на тот момент? Насос не качал, давление? На сухую что ли распредам хана пришла?
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
18.02.2012, 18:33 #115
- Регистрация
- 15.01.2012
- Адрес
- Тульская область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0мда ... угробить распредвалы это сильно! ... но у меня явно дизелит из-за отсутствия давления масла ... иногда шуршит как надо двигатель
вот насчёт насоса мне стало как-то сыкатно ... надо было спросить ... тупанул! ... ну ладно ... рас уж сказали поменять только это значит знают что говорят! про натяжитель сказали что ему хана из-за недоброкачественного предыдущего ремонта (предположили)KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.
-
18.02.2012, 22:11 #116
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Когда покупал машину при поднятом капоте был слышан стук. Решили, что это гидрокомпенсатор. Через какое-то время при обгоне загорелась маслёнка. Ситуация много раз описывалась, на малых оборотах всё в порядке, а на больших иногда появлялась маслёнка - красная. Когда появлялась маслёнка начинали тарахтеть компенсаторы, что естественно. Маслёнка исчезла после того как были заменены вкладыши коленвала, промыта сетка маслоприёмника. Маслонасос был признан пригодным к дальнейшей службе, а стук из под клапальной крышки возложен на гидрокомпенсаторы.
Неделю назад делал ВКГ и мастер послушав мотор сказал, что шум идёт из задней части двигателя и возможно это цепь.
Через день снова загнал к нему машину и вот что увидили сняв крышку
.
Справа новый вал, для сравнения.
Не думаю, что вал работал без масла, кулочки все целые.
-
18.02.2012, 22:46 #117
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Ни чё се А у меня тож шумок есть, и цепок шебуршит. Однако крышечку надо будет скинуть кк поглазеть чё да как там
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
18.02.2012, 23:21 #118
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
18.02.2012, 23:29 #119
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0AWAS, На звезде зубья у него слизало
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
18.02.2012, 23:47 #120
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0вроде все наместе
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
Горит и пищит красная маслёнка на незаведённом двигателе passat b5 1.9 TDI двигатель AJM
от kir-raz в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 01.03.2012, 00:01 -
Опять красная маслёнка. А в мае было сделано же все... (
от Avdeev727 в разделе Архив 2009г.Ответов: 31Последнее сообщение: 02.10.2009, 10:04 -
Отчёт: Красная маслёнка - замер у Rihovicha и RomanMak, САХА
от Михаил GE в разделе Архив 2009г.Ответов: 85Последнее сообщение: 19.04.2009, 11:08 -
Красная маслёнка, давление масла, вопрос...
от AndreSabre в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.06.2007, 16:58 -
Загорается красная маслёнка!!!
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.07.2005, 13:45