аддитив и мультипликатив - Страница 32
  1. #621
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    49
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    На скрине вторая группа четвертое окно, показания расходомера при заведенном авто какие?
    на хх в пределах 2-4 г/с... как на педальку придавишь , значение увеличивается , и выходят за пределы которые указанные в окошке...
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  2. #622
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    na passate u menya add -0.4 mult -3.9 % ?
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  3. #623
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня аддитив как был +16 так и остался.
    новые - бензонасос, дтож, лямбда, рдт, катушка, вв провода, свечи, красный грибок в патрубке вкг, дз мыта и адаптирована, форсы чистые, даже поставил новое ГБО - одна фигня...
    железки ставились рекомендованных производителей
    дмрв мыл специальным очистителем дмрв ликви-моли

    кстати после того как помыл дз и починил грибок - тока хуже стало, машина больше пинаться стала, лучше бы не трогал
    чё делать? дыры искать? посоветуйте куда копать...
    машина на оборотах едет хорошо, расход хороший, хочу победить пинки и уменьшить аддитив, явно где-то какая-то бяка прячется
    на холодную кстати всегда в расколбас работает пока не прогреется, чего только не делал - чем ниже температура, тем хуже... может потенциометру дз уже кирдык?
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  4. #624
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    машина больше пинаться стала
    У тебя же автомат, посмотри в сторону ДМРВ.

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    у меня аддитив как был +16 так и остался.
    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    даже поставил новое ГБО - одна фигня...
    Настройки ГБО значит корявые. Из за корявых настроек может тоже пинаться. Мульт сколько на газе? Сколько адд. и мульт на бензине?

  5. #625
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,354
    Спасибо:
    Получено: 501
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Trium,
    БЛИДЕР (набири в поиске, найдешь как проверить от Механника. Вкратце на ХХ крышка маслозаливной горловины должна прыгать при нажатии на газ присасываться)(проходил у себя такое недавно, правда адд был тока около 9).
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  6. #626
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про блидер посмотрю... спасибо.
    на газу и на бензине - одна фигня, мозги гбо копируют настройки бензиновых.
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  7. #627
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нету на ADR блидера, но вообще ВКГ надо будет продиагностировать, например скорее всего эжекционный насос давно уже не фурычит..
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  8. #628
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    затестил вкг, вообщем крышка пляшет на холостых и присасывается на оборотах как надо.
    аддитив +16, мультипликатив -18
    куда копать? раньше мультипликатив был ровно 0.
    читал что ровно ноль он быть не может, это типо аварийный режим
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  9. #629
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,268
    Спасибо:
    Получено: 3,035
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    аддитив +16, мультипликатив -18
    куда копать?
    А ДМРВ ты не убил случаем провывкой?
    Два пассата было

  10. #630
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    аддитив +16, мультипликатив -18
    Спрошу еще раз, это и на газе и на бензине? Проехав исключительно на бензине около 30км показания те же?
    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    мозги гбо копируют настройки бензиновых.
    Какой ГБО мозг? 99% из них надо правильно настраивать, мало какие подстраиваются сами. При корявой настройке легко получишь такое, значения могут сильно меняться при езде на полном и пустом баке при не выставленных компенсациях и т.д. и т.п.
    На газе можно выйти на любой мульт и аддитив по своему желанию
    Почитай https://passatworld.ru/showthread.php?t=190323

  11. #631
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    до промывки ДМРВ аддитив был такой же, ничего не поменялось после промывки... может уже давно дохлый, не знаю)
    аддитив +16, мультипликатив -18 - это на газу, я сейчас постоянно на газу катаюсь, на бензине мульпликатив вроде меньше, но аддитив точно такой же.
    ГБО самое передовое =) форсунки hana красные, про мозг не знаю, 4-поколение, карту чуток настраивали после установки, катались, корректировали немного..
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  12. #632
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    ГБО самое передовое =)
    На BRC форсы Hana не поставить, значит все зарыто в настройках газомозга. Если мозг Zenit могу объяснить что поменять.
    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    про мозг не знаю, 4-поколение, карту чуток настраивали после установки, катались, корректировали немного..
    Занимайся настройками, как уже упомянул на газе можно выйти НА ЛЮБОЙ мульт и адд., даже при не правильно работающем авто на бензе.
    Раз уж у тебя все само настраивается не буду навязываться, если все ОК значит все ОК, главное чтоб ты сам в это верил Удачи.

  13. #633
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насчет газа понял, а с бензом как же быть?
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  14. #634
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    а с бензом как же быть?
    Думаю ты на нем ездишь редко. Не вижу смысла решать проблемы и платить за топливную которой почти не пользуешься, но это если проблема топливной. Если заводится без проблем я бы не стал заморачиваться. Сними логи может что то увидим, а может впустую откатаешь

  15. #635
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно, попробую снять логи, ещё ни разу не проделывал эту процедуру
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  16. #636
    Pointer Аватар для kimono
    Регистрация
    13.12.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня -1.3\7.8 в чем проблема?
    Volkswagen Passat 1.8T AWT 2002г европеец. модельный ряд 2003г.

  17. #637
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,479
    Спасибо:
    Получено: 3,730
    Отправлено: 4,415

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РДТ, насос, фильтр, ДМРВ. Ну и неплохо было б, логи увидеть
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  18. #638
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kimono Посмотреть сообщение
    у меня -1.3\7.8 в чем проблема?
    На мой взгляд опрессовка и устранение дыр в первую очередь, а уж потом думать дальше.

  19. #639
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,479
    Спасибо:
    Получено: 3,730
    Отправлено: 4,415

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -1.3/+7.8 на турбе, это врядли дыра, скорее недостаток топлива
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  20. #640
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,839
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 1,188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    -1.3/+7.8 на турбе, это врядли дыра, скорее недостаток топлива
    Быть может все Моя логика проста ДМРВ насчитывает меньше(в реалиях воздуха больше), форсы льют по насчитанному ДМРВ, отсюда и бедная смесь. НО, возможны конечно же и множество иных вариантов Начинать искать, если охота поискать конечно, нужно с мало энерго и финансово затратного.
    Турба не турба тут не при чем.

Страница 32 из 81 ПерваяПервая ... 22303132333442 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51
  3. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23
  4. Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
    от Aminin в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •