0
-
14.02.2012, 15:31 #241
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
Подпишусь и на эту темку .
всё ещё на Passat'е
-
14.02.2012, 16:49 #242
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
14.02.2012, 21:47 #243
-
14.02.2012, 22:37 #244
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0А такая шляпа у кого стоит? Интересно, это на бензиновые такое ставили, или все таки от года зависит?
Остались только дети.
-
14.02.2012, 22:42 #245
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Паш а что это такое? если аккумулятор то у меня он в полиуретанановом чехле.
Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
14.02.2012, 22:43 #246
-
14.02.2012, 22:54 #247
-
14.02.2012, 23:16 #248
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0неее я сначала предпусковик отремонтирую, а то дубак в машине, только на оборотах около 2000 хорошо програваетсядаже и при -19-20
Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
14.02.2012, 23:22 #249
-
15.02.2012, 02:18 #250
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва - Солнечногорск - Коломна
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Спасибо большое за подсказки! Аккумулятор снялся отлично - заранее ключи подготовил, всё получилоь быстро. Не понравилось, что этот металлический держатель легко уронить вниз.
Прежде чем снимать аккум я ради интереса попробовал завести машину и был весьма удивлен - завелась легко. При том, что сегодня утром я с ней растался на этапе трещания реле и невозможности крутить. Странно как-то, на бензине если помер, то помер. А тут вроде и температура не такая страшная утром была. Не понял я эту загадочную немецкую душу.\\
Как завел горели желтый руль и значок ESP. Так понимаю, это последствия утреннего незавода.
На аккумуляторе (кстати, это некий PowerBlock, 70Ач/630А) есть дата - 12.09.2011 - в истории обслуживания свежее мая ничего нет. Батарея по той же истории не менялась, подзаряжалась в 2009. Это постгарантийная замена АКБ? А тогда чего она сдыхает так рано? (поездки НЕ короткие /минимум 60 км/, музыка штатная)
-
15.02.2012, 08:07 #251
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
15.02.2012, 08:08 #252
-
15.02.2012, 08:12 #253
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0У меня родной тихо умер вечером в четверг (дождя не было......) на 3 годах и 7 месяцах отроду...с утра приехал на работу всё ок!, а вечером уезжать- голый нуль...проверили вилкой- реальный нуль...или обсыпался или замкнуло...полтора года/две зимы на варте-сильвер-74 а/ч нормально, рекорд -26...
-
15.02.2012, 09:30 #254
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Вчера вечером заморгала спиралька, загорелась надпись "Engine fault. Workshop", и машина ехать перестала. А пару дней назад начало выскакивать предупреждение "Service now". Доехал до дома по-тихноьку (как будто без турбины). Оставил на час, вышел, скинул сервис и машина поехала. Что с чем связано пока не понял . Толи по морозу покатался, толи это сервис виноват... Сегодня утром тоже всё нормально.
всё ещё на Passat'е
-
15.02.2012, 09:39 #255
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
15.02.2012, 09:46 #256
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
15.02.2012, 10:15 #257
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
15.02.2012, 10:36 #258
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
15.02.2012, 10:48 #259
-
15.02.2012, 10:50 #260
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Геометрия управляется актуатором (вакуумным регулятором). Соединяются м-ду собой штоком. Вот и посмотреть как он ходит. Должен плавно, без закусываний и на определенное расстояние. На б6, правда, не знаю - вроде визуально нереально разглядеть - только диагностика. Могу ошибаться, я все еще б5-ми в голове живу Там все удобнее расположено.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28 -
VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54 -
wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08