0
-
28.07.2014, 09:08 #15541
- Регистрация
- 25.05.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 40
подскажите, это экзист врет, либо в артикуле комплект дисков(то есть 2шт)
Как узнать?
-
28.07.2014, 09:34 #15542
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
28.07.2014, 09:50 #15543
-
28.07.2014, 09:51 #15544
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0в тему по номерам запчастей кинь вопрос и попроси дядю Сережу помочь, не откажет у меня временно ЕТКА не арбайтен.
а софтина какая ? под андроид ?
хммм...радиаторы с разведением я бы точно помыл (если давненько там никто не был), при хорошем раскладе это может дать до 10-ти градусов вниз. а с термостатом что ? чет, имхо, многовато кмк...
а на контуре приборке какая температура ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.07.2014, 11:20 #15545
- Регистрация
- 25.03.2012
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 76
0У меня дак электровентилятор не крутится при температуре за 95 и выше. Проверил всё, термодатчик в нижнем патрубоке рабочий, термостат рабочий, по компу температура совпадает с температурой которую показывает климат. Завожу машину, снимаю клемму с термодатчика и поочередно замыкаю скрепкой, обе скорости включаются, ставлю обратно нихера не хочет работать. Включаю климат вентилятор работает. Что за фигня?
VW Passat B5 1.8T продан.
VW Passat B5.5 v6 4mot продан.
-
28.07.2014, 11:24 #15546
-
28.07.2014, 11:42 #15547
- Регистрация
- 25.03.2012
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 76
0По информации с датчика, первая должна на 97 чтоли, вторая 102, еду в пробке темп. 103 вентилятор молчит
VW Passat B5 1.8T продан.
VW Passat B5.5 v6 4mot продан.
-
28.07.2014, 12:29 #15548
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0На эксисте только попарно. Цена у меня 1033,97 руб.
--- Добавлено чуть позже ---
Да какую-то нашел в гугл-плей. Еще не устанавливал. Как придет адаптер, так все бесплатные и перепробую
Базовый ОБД по любому будет читаться.
Тысячи 4 назад поменял ГРМ, Соответственно радиаторы чистые, термостат новый на 92 градуса (до этого стоял на 87).
Там вообще 118.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну и как термосвитч в нижнем патрубке рабочий, если скрепка включает вентиляторы, а он - нет?
--- Добавлено чуть позже ---
При 102 должна вторая включаться. Первая включается при 95 выключается при 84, вторая вкл - 102, выкл - 91.B5 APR 2,8 4motion `00
-
28.07.2014, 12:48 #15549
-
28.07.2014, 13:34 #15550
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 641
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 12
0Всем привет! У меня с моим пассатом 1.8(ADR) SYNCRO случилась беда. Накрылся межосевой дифференциал, сточило зубья на шестернях... Вопрос в следующем, ремонтируются ли межосевые дифференциалы? Отдельно никто продавать не хочет, только вместе с коробкой, но у меня коробка целая ((( И второй вопрос, какое масло в него заливать потом?
Volkswagen Passat B5 Variant 1.8 SYNCRO 98 г. + Volkswagen Caddy I 83 г. + Volkswagen Golf I 82 г.
-
28.07.2014, 13:42 #15551
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
-
28.07.2014, 13:51 #15552
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0лично по мне так - 87 самый что ни на есть оптимальный. (проверить можно практической установкой одного вместо другого...я по этому и спросил мотив замены одного на другой и ожидаемые изменения)
я бы предположил что все с точностью да наоборот (насчет КПД вообще не уверен что как-то связано...)
FSI моторы "холодные" (зимой может остыть стоя в пробке), при этом КПД высокий. Дизельные моторы холодные - от этого и "чище" чем бензиновые - нагара минимум.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.07.2014, 14:10 #15553
- Регистрация
- 19.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Раза с пятого значит, что каждый раз приходится включать-выключать зажигание, и только на 5й раз сей процедуры, он может схватить. На выходных был на даче, так еще хуже стало, думал придется толкать.
В том то и дело, в сервис ехать не охота, руки вроде откуда надо растут, хотелось бы самому справиться.
Вот точно, такое только на прогретую бывает.
Спасибо, попробую этот вариант. А номерок его не подскажешь?PASSAT B5+ 2,8 4Motion BBG 2002 МКПП
-
28.07.2014, 14:12 #15554
-
28.07.2014, 14:36 #15555
- Регистрация
- 25.05.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 40
0Извините за глупый вопрос, как циркулирует жидкость по большому кругу?
если у кого нить есть более красивая картинка, выложите
--- Добавлено чуть позже ---
Огосам нашел
Вложение 126239
--- Добавлено чуть позже ---
При температуре ОЖ с датчик ТОЖ = допустим 100 градусов(смотрим по ВАГ либо клима)
на датчике включения вентилятора в этот момент просто не может быть такой температуры
это если эта картинка правильная
-
28.07.2014, 14:42 #15556
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0дык а вроде же где-то обсуждали что термореле (на электровентилятор) имеет свою температурную зону и смотреть его работу по ДТОЖ (который работает в другой зоне) не очень корректно. могу правда ошибаться
(все зависит от того на что производитель дал допуски - на температуру по ДТОЖ или на фактическую температуру при выходе с радиатора. скорей всего второе. точнее - уверен что на второе. наверно по этому и ожидание включения вентилятора по температуре с ДТОЖ - не очень корректно).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.07.2014, 14:52 #15557
- Регистрация
- 25.05.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 40
0
вот датчик
так при таком раскладе, грубо подсчитать
первая скорость будет включаться при 100 с копейками
вторая при температуре больше 110
это мое мнение
-
28.07.2014, 15:01 #15558
- Регистрация
- 25.03.2012
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 76
0Что-то мне подсказывает что разница в температуре между дтож и термореле ну никак не 5градусов, а меньше или
VW Passat B5 1.8T продан.
VW Passat B5.5 v6 4mot продан.
-
28.07.2014, 15:09 #15559
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0судя по картинке - минимум 10 должна быть.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.07.2014, 16:40 #15560
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Плановая замена, т.к. на 87 был ошибочно установлен при предыдущей замене ГРМ и загибался (понял это уже когда сменил и при +30 на улице прогреваться мотор стал 2 минуты, а не 7-8).
--- Добавлено чуть позже ---
Торсен вполне себе поставляется в запчасти. Ценник около 40 т.р.
--- Добавлено чуть позже ---
P.S. Масло лить LSD-шное. Я заливал Mobil1 LS 75W-90.
--- Добавлено чуть позже ---
FSI "холодные" потому, что на холостых банально сами себя прогреть не могут - высокий КПД. Дизеля "холодные" по той же причине - у них КПД выше изначально.
--- Добавлено чуть позже ---
Это не объяснение. У тебя щелкает и не крутит или стартер крутится, но не крутит мотор?
--- Добавлено чуть позже ---
Я чисто логически. Если при замыкании скрепкой все работает - реле, вентилятор и предохранители исправны. То как оно может не работать при исправном термосвитче? Оно же, по сути, твоя скрепка, но температурой управляемая.
--- Добавлено чуть позже ---
Верно.
--- Добавлено чуть позже ---
Практика, которая мерило истины, говорит, что плохо обдуваемый радиатор дает разность градусов в 7-8, а хорошо обдуваемый в 12-15.
Вот и получается, что первая включится при 102. А вторая при ~112, т.к. радиатор обдуваемый виской и электро на первой скорости это нечто среднее между "плохо обдуваемым" и "хорошо обдуваемым".
--- Добавлено чуть позже ---
P.S. Кстати, у тойоты логика термосвитча прямо противоположная - он размыкается при определенной температуре, реле отпускает и нормально замкнутые контакты запускают вентилятор. Если забыли одеть разъем или повреждена проводка - вентилятор запускается сразу.B5 APR 2,8 4motion `00
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39