0
-
27.12.2012, 00:42 #4181
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
-
27.12.2012, 09:12 #4182
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
27.12.2012, 09:35 #4183
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0правильно ты говоришь,но ещё есть дырка на шланге печки и всё равно только через дырку помпы ты весь возух не выгонишь и после приётся выгонять со шланга,а вот со шлангга без откручивания дырки на помпе можно выгнать пробку(как в книжке вставив приблуду в бачёк расширительный-чтоб уровень был там самой высокой точкой,могу объяснить как если надо)и чтоб открутить этот шестигранник на помпе надо повыделываться мягко говоря,так как направление шестигранника такое,что хер чем подлезешь,да и шестигранник надо оч длинный(типа спецключа)или колхозить-я выипся с этот пробкой в своё время,токаря мне её точили под плоскую отвёртку-сейчас вообще её давно не трогаю
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
27.12.2012, 09:36 #4184
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Вот человек на шкоде поставил стекло, номер которого заканчивается на BN
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...98299&start=90
И это оказалось именно то, что надо.Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
27.12.2012, 09:38 #4185
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
0Winwizard, ссыль битая...
--- Добавлено чуть позже ---
вторая работаетSUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
-
27.12.2012, 09:57 #4186
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Это альтезза с ямаховской бошкой,она валит,пассат овощь конкретный в сравнении с этой альтезой,она ещё и на мехе,если прокладка нормальная между рулём и сиденьем на альтеззе то не догонишь
--- Добавлено чуть позже ---
raf1987,фиолетовые лобари атермальные-посмотри на многих пежо и рэно в штате стоят,можешь тупо нормальной атермалкой лоб заклеить ибо тот лобарь ИМХО дорого стоить будет
--- Добавлено чуть позже ---
Олег154,если устал ездить по сервисам-делай сам,здесь помогут,а вообще америкос вроде как проблемней из-за того что там лямбд больше(тоесть тоже 4 как на европе,но на европе задействованы только передние а на америке все 4) дтож полюбому меняй!а термостат можно проверить потрогав шланги после негоVARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
27.12.2012, 10:25 #4187
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0
-
27.12.2012, 11:40 #4188
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0"О сколько нам открытий чудных..."
Иногда складывается такое впечатление что этот автоВаген испытывает терпение мое... Как уже выше писал в морозы стала плохо заводиться... ну ни чего подумал я и поменял аккум, все стало пучком Буквально неделю ездил и радовался, сегодня на улице -3 выхожу пытаюсь завести.... а она не заводиться проблема в точности как у Олег154: крутит, вроде пытается схватить, а ни как, после продолжительного кручения горит масленка... тоже все поменяно: аккум, провода, ДТОЖ, Свечи....все...
Не полнился взял комп, ошибок нет!!! Что вот за х"...ня такая, у нас же даже не мороз в -30?!?!?
--- Добавлено чуть позже ---
Winwizard, как с хомутами? заказывал ставил?Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
27.12.2012, 12:08 #4189
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
-
27.12.2012, 12:14 #4190
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
27.12.2012, 13:16 #4191
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
27.12.2012, 14:04 #4192
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
0Donis, ответил в теме Seregas'a... Для стопроцентной уверенности можешь скинуть мне свой ВИН, гляну вечером, если у тебя не "горит"...
SUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
-
27.12.2012, 14:11 #4193
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0sergey_v85, Спасибо, видел... уже судя по всему не горит.... сейчас пробывал - пытается схватиться и ни как.... Вот еще что с 4 раза подключился в ECU ошибок нет, но... темературу ОЖ показал аж 114 градусов, нагрузку ДВС 89%, угол открытия ДЗ 90%
Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
27.12.2012, 14:51 #4194
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
-
27.12.2012, 15:23 #4195
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0voffko, Да менял, все вместе с ремнем ГРМ... может тоже как и помпа все бракованное....
А вопрос по поводу отсутствия связи с ECU....Passat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
27.12.2012, 15:31 #4196
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0да не про помпу я говорю, к этому болту доступ отличный, я ни чего не придумывал ни каких спец ключей, можно и через печку, точней это второй этап. когда в движке воздуха не осталось, стравливаешь с печки
--- Добавлено чуть позже ---
Олег154,
я исправил пропуски, виной была катушка зажигания, выход на первый цилиндр пробивало, нашел дырочку разсверлил, залил герметиком и все ок стало.Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г
-
27.12.2012, 17:23 #4197
- Регистрация
- 09.02.2012
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0То Neo82
"Олег154,
я исправил пропуски, виной была катушка зажигания, выход на первый цилиндр пробивало, нашел дырочку разсверлил, залил герметиком и все ок стало.[/QUOTE]"
А как распознали, что катушка?
Сегодня был у одних товарищей, они поочередно провода вытаскивали из каждого цилиндра, вставляли туда типа свечки, но вместо электрода, какая то палочка железная, и заводили машину, сам видел как эта палочка искрилась.
Остался только 1 вариант - форсунки еще раз помыть, теперь на стенде с проверкой распыла.
Компрессию померили сегодня, везде 10,5-11.
Поэтому осталось только под форсунки копать, больше нечему.
-
27.12.2012, 18:24 #4198
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0А как распознали, что катушка?
Сегодня был у одних товарищей, они поочередно провода вытаскивали из каждого цилиндра, вставляли туда типа свечки, но вместо электрода, какая то палочка железная, и заводили машину, сам видел как эта палочка искрилась.
Остался только 1 вариант - форсунки еще раз помыть, теперь на стенде с проверкой распыла.
Компрессию померили сегодня, везде 10,5-11.
Поэтому осталось только под форсунки копать, больше нечему.[/QUOTE]
========================
Из личного опыта- пусть и небольшого))
========================
Ну для начало - с чего все началось? после заправки? когда последний раз заправлялся - заправка постоянная-доверяешь ей?
1.делом лесь в бак - что там... грязь не грязь смотри все фильтра низкой грубой....
2.Если все ровно - есть варинат попала вода вместе с топливом - и гдето превратилась в лед....поэтому не поступает бенз под капот)
3. Если бенз поступает - смотри катушки - должна быть искра...
4. Если искра есть - не держит глохнит - тут только все что связанно с воздухом
====
так вот:
Когда катушки зажигания летели у меня (2-4 целиндрах) машина едит ровно спокойно но мах 40км - тупа втыкаю новые - зверь (прошлый пасик 1.8т)
Если хлебанул поды в бак или сетка забита - крутишь крутишь - подхватывает пытаешься газануть - толку нет дохнит сразу.... (скачут обороты, дергается машина, нет тяги) - опт пасат 1.8т
Если чтото с воздухом - плавают обороты ( хх - не пашит - обороты до 3т держит...) датчик дросильной заслонки - если он не пашит завестись не должна ( либо парни на оборот))) не помню при не рабочем хх машина глохнит а если с дросилки датчик отключить обороты до 3 т поднимаются.... но по любому так опт от БМВ)
-
27.12.2012, 18:34 #4199
- Регистрация
- 09.02.2012
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А началось все со снятия и промывки форсунок, смены свечей и топливного фильтра. Было это в ноябре.
Мыли НЕ на стенде, а как то механически (я не присутствовал, был на работе, мыли СТОШники, теоретически могли и накосячить), потом раз и появились пропуски и всегда по 3-му цилиндру, подумали что провода, поменяли и пошло-поехало.
Сегодня опять снимали ошибки, как всегда пропуски по 3-му и по 1-му цилиндру только.
Катушки уже написал, что искра есть, сегодня проверяли. Да и не похоже на катушки, ибо когда катушки мертвые, движок троит и при нажатии на газ резком на ХХ провал оборотов происходит, а у меня вроде ровно обороты поднимаются без рывков.
Заправлялся на проверенных заправках, вроде машина не чихала. Дроссельная меняна на новую летом.
Сейчас езжу на машине, пропуски есть, мгн. расход на ХХ 1,2-1,4 (на Р) и 1,7-2,1 (на Д). (летом было 1,1-1,2 и 1,6-1,8 соответственно, без ошибок, просто так у меня движок бенз любит)
А еще вопрос, там зажигание плавает, мне сказали так: может зажигание плавать из-за пропусков, а может быть пропуски из-за плавающего зажигания.
-
27.12.2012, 18:43 #4200
- Регистрация
- 28.03.2010
- Адрес
- Новый Уренгой
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,114
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 39
0заводишь не резко? выжидаешь время чтоб бензнасос прокачался?
-бывало когда резко машина подтраивала бывало и глохла и отзыва от педали небыло....
Вот на гетсе у другана - залил 92 - выскачил чек - залили 98 сбросили ошибки путем снятия клем.... чек пропал.... отктали бенз - залился 95 - снова чек - есть провал газу даешь нет отзыва от педали машина 19т прошла.... ему сказал ката не дергай за яйца пальцем в небо давай не будем тыкать ехай к офицалам - пусть рысщат.
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39