Вот если бы....BMW 3er (E90) 2.5 акпп VS Passat B6 1.8T акпп ?

[Zloi!]

В C-Шке (w204) если садиться "сам за собой" - то места чуть ли не как в опель корса остается

В а4 тоже самое. Автору вроде как не тещу с картошкой возить. Место сзади... Ну за мной хрен кто сядет, факт. За два года в моей машине больше 3-х человек было тока один раз. В пассате вообще ни разу.
Багажник... для меня не показатель уже. Съездить в метро себе и предкам хватает, для перевозки шкафов есть газели. Если совсем приспичило - сиденье складывается заднее. А вот что вам там вширь мешает я реально хз. Я в плечах далеко не узкий, никого с пассажирского не выталкиваю. Пассат не сильно больше в этом плане.
Ауди хороша кваттрой. но я бы сжег того, кто сделал там такой легкий руль.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, про кваттру... Иксдрайв не сильно хуже нынешних кваттро. Ну и чота цены на ТО за ауди меня удивили...

[Vasilich]

В а4 тоже самое. Автору вроде как не тещу с картошкой возить. Место сзади... Ну за мной хрен кто сядет, факт. За два года в моей машине больше 3-х человек было тока один раз. В пассате вообще ни разу.
Багажник... для меня не показатель уже. Съездить в метро себе и предкам хватает, для перевозки шкафов есть газели. Если совсем приспичило - сиденье складывается заднее. А вот что вам там вширь мешает я реально хз. Я в плечах далеко не узкий, никого с пассажирского не выталкиваю. Пассат не сильно больше в этом плане.
Ауди хороша кваттрой. но я бы сжег того, кто сделал там такой легкий руль.

Серег, веришь-нет, я тоже не картоху с холодильниками вожу. У всех свои потребности. Если ему треха мала - я его понимаю. И соглашаюсь! Мне бы тоже ее не хватило по размерам. К слову, хоть у меня сараи с 2003 года, я его возможностями пользуюсь на 10-20% максимум. Но я это могу делать всегда, когда захочу! И места на дороге занимаю, как обычный седан Батя мой доволен 204-м как слон! Но он ездит то на нем всегда один... Ну максимум - вдвоем... Для других объемов - другое авто используется

[makaka]

купи жене микролитражку, как я, теперь она соглашается со всеми моими мыслями, а раньше как речь про смену авто заходила ору былооооо

я жену люблю, микролитражку ну его нах, уж лучше старый добрый чирокет со швелерами по кругу

--- Добавлено чуть позже ---

SuperB2007, а по тем двум ссылкам, я за обе, COOLLER не даст соврать, я на таком варианте и остановился, с ним порешали что именно такой автои буду брать, и надо сказать он убедил меня. Бимер нах, все здорово, но ВАНЯ ПРОСТИ (не едет) то что в эти деньги мона запихнуть. Я вот до февраля подожду пока, есть время, и наверное авдотью буду брать, пасик чето стремно. Дизель хотел, но отговорили меня, а а4 как раз норм жоповозка, и кватра и выстрелить на ней мона, мерсы говно, таета нах (лекс туда же) хонды мона было бы посмотреть, но нечего, нет нормальных тачил, хилые 200 сил не едущие никуда. Есть еще уродец, но блин старье в это бабло да и хз, мне кажется гиморная тачка. Так что я пока не пенсик голосую либо за а4, либо сааб 9-5\9-3, либо бмв м5. Последняя понятно почему отпала?

[Skodник]

makaka, с ауди все понятно, аналогичный мотор, турбы и т.д. все до боли знакомо. думаю на них тоже остановиться.
урод пипец какой гемор а не машина.
сааб ну как то не очень прет меня, фары тока на 9-3 красивые
бимер...все его плюсы переплевывают минусы в виде масложора, для меня этого достаточно, чтобы отказаться, тем более за эти деньги можно кваку взять.
а М5 че отпала? нет сетки в багажнике?

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл! типа доброе утро !

[makaka]

makaka,а М5 че отпала? нет сетки в багажнике?
Забыл! типа доброе утро !

ага, нет сетки в багажнике и пары лишних лямов

[Zloi!]

Vasilich, я не агитирую. Сам знаю, что трешка не самая крупная в классе. Вопрос в том, что из одноклассников все +- одинаковы. Я не беру переростки типа пассата или суперба. Т.е. по факту в а4 и цешке места столько же. Соответственно, при таких аргументах, что в трехе тесно, смотреть надо не между а4 и пассат, а либо опять пассат-шкода, либо уже следующий класс. Но это сильно другой ценник.

[Skodник]

суперба

нормальная машина.
а вот

пассат

недоросток

а по теме, че бы не получить в средний ценник максимум? нормальную сбитую технологически сложенную машину? у авуди нормлаьный маркетинговый ход С класс снабдить полным приводом, без косяков в моторе, в отличие от бмв.
та же 325 иксай 2008 на полном приводе 900 живая стоит.
а вудь 2008 - 800 и то много

[Zloi!]

SuperB2007, суперб - переросток. Это ж растянутый Б5. А б5 уже сам по себе переросток в классе.

без косяков в моторе, в отличие от бмв.

Какие там косяки? Про масло я уже все расписал, если мотор в порядке, он не жрет. И аргумент это 700 рублей в месяц на масло?
Средний ценник и максимум при твоих запросах, это все-таки суперб.
Если собираешься тюнить мотор - бери что-то турбовое. Самый простой вариант, т.к с атмосферником недорого ничего не сделаешь. Из турбового с нормальным приводом я знаю только ауди. а4 - такая же мелкая, как треха. Переднеприводная ауди - автомобиль, лишенный смысла начисто (имхо). + руль вообще какой-то невесомый.. Саабы, вольвы, опели, субары и иже с ними я бы вообще не рассматривал. Просто тупо из-за значка. Вариант в классе - двалитратурбокваттра либо треха 2.5 литра минимум. Или рассматривать еще треху с хэдрайвом.

[Skodник]

Если собираешься тюнить мотор

я знаю только ауди. а4

ну а че еще делать то
чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало

[Zloi!]

ну а че еще делать то

Ничо, брать кваттру и чиповать. Для начала.

[Skodник]

Как скажешь босс!

[Viki]

иксай

зачем трешке xi??!!

[Zloi!]

SuperB2007, я, кстати, сам искал такой вариант. Годовалую. Только они по цене были тупо дороже тыщ на пять грина, чем я взял новую бэху.
Между бэушками на тот момент я бы скорее всего тоже выбрал а4 и затюнил. Между новыми - однозначно бумер. Хрен с ней, с этой полсекундой до сотни. В конце-концов не едет по-серьезному в этом классе ни одна машина до 250 коней.

--- Добавлено чуть позже ---

зачем трешке xi??!!

Это риторический вопрос. Зачем а4 кваттро? Для стабильности на скользкой дороге, ни для чего более.

[Viki]

Зачем а4 кваттро?

без кваттро её вообще покупать не будут, тк есть бмв ))))

Для стабильности на скользкой дороге, ни для чего более.

катаюсь на иксдрайве сейчас, хорошо зима без снега и я не испытаю эту стабильность))))

[Zloi!]

катаюсь на иксдрайве сейчас, хорошо зима без снега и я не испытаю эту стабильность))))

Был бы снег, заметила бы разницу. Трогается легче, до сотни разгоняется быстее в последних поколениях, стабильнее едет по мокрому/скользкому. Все, на этом преимущества иксдрайва-кваттро заканчиваются.
А с точки зрения "оффроуда" полный привод и икс шестому нах не нужен... Вот:

[Skodник]

Zloi!, у тебя какая машина то я чет нифига не понял?

[Zloi!]

SuperB2007, 325, e90.

[Viki]

Был бы снег, заметила бы разницу. Трогается легче, до сотни разгоняется быстее в последних поколениях, стабильнее едет по мокрому/скользкому. Все, на этом преимущества иксдрайва-кваттро заканчиваются.

я тоже надеялась на снег)))
мотание задницей в поворотах прошлой зимой на е60 надоело)))

[Zloi!]

мотание задницей в поворотах прошлой зимой на е60 надоело)))

Главное есть, чем мотать.

[Skodник]

SuperB2007, 325, e90.

масло употребляет? у тя задний привод? какой год?
а про маслоупотребление ты писал про Е90 или пассат? а то 9 страниц, а о какой машине х.з.