0
-
22.10.2012, 07:36 #21
-
22.10.2012, 11:00 #22
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0читал внимательно, но искренне думал что ЛЗ на ATW и AWT как и сами движки одинаковы.... Видимо ошибался...
Kalex, тогда вопрос. чек по этой ошибке у меня заогорается только при отрицательных температурах ( или около 0) и при коротких поездках и через несколько дней (примерно через 50-70 км). если по трассе на дальняк или летом - все ок. Сняли осцилограмму - время отклика показывает что ЛЗ живее живых. Проблема только при прогреве ЛЗ. Стоит ее менять? денег она стоит не великих, но на динамику и мощность она влияния не оказывет, я так понимаю. Есть смысл замены?Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
27.11.2018, 19:16 #23
-
08.02.2020, 13:34 #24
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Пробовал на своем AWM 2004.
Если стоит заводской ЛЗ 2004 года, нажимаю газ до упора, обороты сами выше 2300 не лезут. В этот момент в третьем окне значение цикла падает с 1.772 до 1.032, в четвертом окне Тест ВКЛ. И так можно стоять очень долго, цикл скачет между 0.950 и 1.050. Температура ката растет до 600 и более. Результата теста не пишет.
Также есть у меня ЛЗ с Али, внешне аналогичен. Только цикл с ним всегда статичен 1.772 и не опускается, Тест ВЫКЛ. Расход моментальный выше на 0.2 литра, относительно заводского. Собственно поэтому я оформил возврат.
Но так и не ясно, должен ли быть результат теста?
В третьем окне комментарий написано "не более 1.000".
-
08.02.2020, 16:42 #25
-
08.02.2020, 19:59 #26
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Altkhantar,
Этот тест иногда идет более 5 мин, но прерывать его опастно - последствия не предсказуемы.....
Это ошибка в коментах(в лбл файле(можно просто открыть лбл файл в блокноте и отредактировать)) Следует читать - не более 2,5 сек(для AWM)
Перед запуском теста сотри все ошибки.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
09.02.2020, 02:05 #27
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Но статус Тест ВКЛ переходит только с заводским ЛЗ когда цикл уходит вниз, ближе к 1.
На китайском 1.772 но статус "Тест ВЫКЛ" всегда.
Позже попробую до конца провести на заводском.
-
14.02.2020, 15:41 #28
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0fibonathi, Кстати, благодаря этому тесту решил проблему плохого холодного пуска двигателя.
Причиной, как ни странно, послужила эта китайская лямбда с Али!
Проблема была в следующем, чтобы запустить двигатель на холодную, приходилось около 7-8 раз крутануть его стартером, чтобы он хотя бы начал цеплять. После этого запускался кое как на 500 оборотах и только через 3-4 чек выравнивался на прогревочные. Особенно в -20 на моем стареньком аккумуляторе это было опасно.
Я все искал дыры, поменял бензонасос. Но проблема была.
Заметив, что на китайском ЛЗ статично стоит 1.772 сек и тест не запускается, попробовал вернуть заводской. Вот там тест запускается, то не кончается, т.к. время отклика ~1.042, сразу виснет ошибка в ЭБУ, по долгому отклику ЛЗ.
Но несмотря на это, даже в -22 авто заводится на первом же крутке (или как это называется) стартера. Как летом.
Я все же склоняюсь, как писал выше sashka68, перевод в вагкоме правильный, в третьем окне именно время отклика, а не какой-то там коэф. И чем ниже, тем лучше.
Но это я проверю ближе к лету, когда собирусь купить новый ЛЗ, на этот раз бош
Кстати, ЛЗ на али я тоже не на пустом месте купил, на Драйв2 были записи нескольких человек на этот магазин, что ЛЗ там классная и у них авто чуть ли не восстало из мертвых. А вот я нажил себе гемморой, что каждый запуск был как лотерея, и динамика стала хуже на низах. Хотя расход был как и на старом заводском на хх - 0.8 л/ч при -10 - -25 на улице.
Не знаю как ЛЗ связана с холодным пуском на наших авто, по идее ее неразогретую ЭБУ игнорирует. Возможно влияли какие-то кривые изученные параметры....Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
14.02.2020, 15:49 #29
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
14.02.2020, 18:19 #30
Похожие темы
-
Хороший тест для Пассата и прокладки
от Maxfactor в разделе Архив 2005г.Ответов: 84Последнее сообщение: 02.02.2005, 10:48 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Доступна статья про тест 95 бензина.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:24 -
Какиe свeчи ставить на AWT?
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03 -
Авторевю тест свечей!!!
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.11.2004, 23:01