Проблема заводки двигателя после чип тюнинга.

[WaldemarV]

Здравствуйте ребята.

Решил сделать себе чип тюнинг, снял ЭБУ отправил в Москву, вчера ЭБУ пришел, на радостях побежал в гараж ставить, поставил и тут моя радость сменилась печалью...

Заводится авто один раз, потом глушу и все больше заводится не хочет. Что я сделал:

1. скинул клемму с акума, потом заново накинул, подсоединил Vag com, считал все блоки и получил такие ошибки:

VIN: WVWZZZ1JZ3W574980 Mileage: 149020km/92596miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AUM.lbl
Part No: 06A 906 032 HJ
VIN: WVWZZZ1JZ3W574980 Mileage: 149020km/92596miles
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 11500
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W574980 VWZ7Z0C7455355

No fault code found.
Readiness: 0110 1101

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
Part No: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019970
Shop #: WSC 01271 785 00200

2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 01271

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: 02 AIRBAG VW61 0101 0003
Coding: 12338
Shop #: WSC 01271

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
Part No: 1J0 920 826 AX
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20
Coding: 05112
Shop #: WSC 46701
WVWZZZ1JZ3W574980 VWZ7Z0C7455355

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 46701

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 29: Left Light Labels: 7M3-907-391-29.lbl
Part No: 7M3 907 391
Component: EVG GDL + AutoLWR 0003
Coding: 00001
Shop #: WSC 46701

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 39: Right Light Labels: 7M3-907-391-39.lbl
Part No: 7M3 907 391
Component: EVG GDL + AutoLWR 0003
Coding: 00001
Shop #: WSC 46701

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 1E Komfortgerбt HLO 0003
Coding: 00065
Shop #: WSC 01271

Part No: 1C1959801A
Component: 1E Tхrsteuer.FS KLO 0009

Part No: 1C1959802A
Component: 1E Tхrsteuer.BF KLO 0009

No fault code found.

2. Стер их все, завел машину (завелась с пол оборота).
3. Поехал покататься, проехал около 50км, нигде не глушил, (едет весело, могу сказать )
4. Приехал в гараж, заглушил и вот те на, опять не заводится.
5. Подсоединяю vag com и не могу зайти в блок управления двигателем(пишет по английски, что то типа - нет связи с ЭБУ).
6. Снова скидываю клемму, перекурил минут 5, накидываю клемму...
7. Подсоединяю vag com(теперь могу войти в блок управления двигателя), и снова считываю все блоки, и получаю те же ошибки, что выше...
8. Прозваниваю все предохранители индикатором . Предохранители все целые...
9. Отсоединяю разъемы с ЭБУ, там все целое (ножки), ничего не погнуто, не загнуто...

В общем цикл какой то получается, накидываем клемму - заводится, глушим - больше не заводится, снова скидываем клемму, затем накидываем - опять заводится. И так я понял до бесконечности.

Какие будут соображения господа форумчане???

[sideshowbob]

Поставить размыкатель массы в салон что бы каждый раз не скидываьб клемму.
А серьёзно по проблеме , думаю стоит задать вопрос тем кто чиповал.

[WaldemarV]

Не, это не выход, ничего "колхозить" не хочу.

Может кто откликнется у кого похожая проблема была, а то уж очень не хочется снова ЭБУ в Москву отпралять...

[Xocca]

Не, это не выход, ничего "колхозить" не хочу.

Решил сделать себе чип тюнинг

вот не помойму где тут логика?

[WaldemarV]

вот не помойму где тут логика?

для меня чип - это не колхоз, т.к. сами официалы предлагают эту услугу, а городить какие то кнопки, тумблеры, тянуть провода в салоне для размыкания массы, это на ТАЗах можно...

[Bumbox]

Была у меня почти такая фигня. Я на своём ЭБУ плохо припал панельку под флэшку, и именно при определённой температуре контакт отходил, и при включении зажигания чек и спиралька ваще не горели. Как вариант мож что не припаяли. Если ты отправлял один ЭБУ, то 100% выпаивали, а на машине можно через OBD2 читать.

[DEH81]

Если ты отправлял один ЭБУ, то 100% выпаивали, а на машине можно через OBD2 читать.

Совсем не факт, на "столе" его почитали, блок-то свежий

[kalex]

В общем цикл какой то получается, накидываем клемму - заводится, глушим - больше не заводится, снова скидываем клемму, затем накидываем - опять заводится. И так я понял до бесконечности.

Какие будут соображения господа форумчане???

А на самом деле все банально просто...
Это типичный случай, когда неправильно была закрыта сессия записи в ECU.
Сам ничего не поправишь - отправляй назад тому кто делал.
Вот только у меня опасение, что квалификация тюнера достаточна для того, чтобы устранить косяк.
Поскольку это "детская" ошибка...

[Bumbox]

Здесь посмотри, это флеш память. 44 ноги. Хуже не будет если где то в мастерской по ремонту сотиков пропаяли все ножки. Это как вариант.

[Bumbox]

Это типичный случай, когда неправильно была закрыта сессия записи в ECU.

Это уже поглубже косяк.

--- Добавлено чуть позже ---

DEH81, У тебя то тачка бахает?

[DEH81]

Это уже поглубже косяк.

--- Добавлено чуть позже ---

DEH81, У тебя то тачка бахает?

А то, сейчас на твоей бахаю)

[WaldemarV]

А на самом деле все банально просто...
Это типичный случай, когда неправильно была закрыта сессия записи в ECU.
Сам ничего не поправишь - отправляй назад тому кто делал.
Вот только у меня опасение, что квалификация тюнера достаточна для того, чтобы устранить косяк.
Поскольку это "детская" ошибка...

Сегодня отправил назад блок.
А на счет квалификации тюнера - я думаю она достаточно высока, т.к. делал во всем известной фирме (но от ошибок никто не застрахован).

Надеюсь все исправят.

Чип кстати немецкий, Heron - называется.