1
Тема: Давление масла
-
05.02.2015, 16:20 #381
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
Приключения закончились после замены масла.
А вот это зря. Я когда манометр вкрутил то сразу это понял. Спокойно - это примерно до 2500 об., следовательно на самом низком давлении У меня через 15 км пробега и прогрева движка уже даже на 2000 об. 1 бар еле держало, а на ХХ вообще до 0,5 падало Два дня последил и на замену в гараж бегом. Сегодня 5 день слежу, пока всё ладно: на ХХ ниже 1,4 не опускается, а выше 2500 уже клапан на 4,2 срабатывает и держит стабильно давление. Кстати на 0W40 при холодном пуске (-15 градусов) стрелка на манометре отклонялась только через секунд 6-8, а сейчас через 1 сек уже до отсечки Чем быстрее поменяешь масло, тем скорее проблему решишь. Я при смене даже фильтр не стал менять, т.к. он прошёл всего 980 км. Удачи.VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
05.02.2015, 17:30 #382
- Регистрация
- 30.01.2015
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Александр К., у меня, наверное, с маслом не все так критично: при холодном пуске стрелка сразу прыгает до 5 атм. И довольно медленно опускается к 1 или 1,1 АТМ, ниже не опускалась. Сейчас у меня косяк один: после длительной жесткой перегазовки давление на ХХ остается нормальным, но выше 2-х не поднимается, после перезапуска двс давление сразу восстанавливается. А раньше клинил редукционный клапан в кронштейне фильтра и после высоких оборотов давление падало до нуля. Вчера долго тестировал авто, масленка загоралась только после 5-6 т. об. Затем едишь в обычном режиме (3-3,5 об.) - лейка не выскакивает, посторонних звуков нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Возможно, в моем случае вязкость масла резко меняется после прохождения через раскаленную турбину и потом также резко восстанавливается. Но масло в ближайшее время поменяю на 5-40 и сделаю замер давления.
-
05.02.2015, 20:31 #383
- Регистрация
- 20.03.2012
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 603
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 27
0Скажите мне пожалуйста, тот датчик масла ко торый на поддоне двига стоит, он отвечает только за уровень? Или давление тоже?
VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(
-
05.02.2015, 21:19 #384
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
1sibiryak, служит по прямому назначению!
-
06.02.2015, 10:26 #385
-
06.02.2015, 17:16 #386
- Регистрация
- 30.01.2015
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Сегодня долго ездил в обычном режиме - масленки ни разу не увидел
-
07.02.2015, 07:19 #387
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
0Вот сфоткал вчера канистру с номером партии.
Это вторая канистра, из которой масло прошло менее 1000 км до маслёнки. Первую утилизировал после замены, поэтому партию не знаю. Вчера катался вечером активно, правда не крутил больше 4000 об. - негде в городе. На ХХ меньше 1,4 не падает Завтра уберу манометр и вкручу обратно родной датчик, а то зуммер достал уже.VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
07.02.2015, 10:14 #388
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Надо америкосовское брать в литровой таре:
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
07.02.2015, 10:17 #389
-
07.02.2015, 11:23 #390
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Александр К., там нет надписи new life... И выглядит вот так
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
07.02.2015, 13:41 #391
-
08.02.2015, 18:15 #392
- Регистрация
- 20.03.2012
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 603
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 27
0Угнал в сервис на замену маслонасоса, на холостых 2 бара было, при повышении оборотов 1,5(
VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(
-
09.02.2015, 10:31 #393
-
11.02.2015, 08:02 #394
- Регистрация
- 02.07.2012
- Адрес
- улан-удэ
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 4
0Почитав форум так не пришел к единому мнению какое давление масла должно быть на ADR. А теперь история: как у большинства при очень хорошем прогреве шумно работает двигатель. по совету одного из форумчан поехал в магазин сантехники и купил набор для замера давления масла (потратил почти аж 200р.) В крутил манометр, сан подводка подошла как родная. двигатель прогреваем на холостом ходу с включеной нагрузкой( фары, обогрев стекла) печка выключена минут 30, нижний патрубок начинает горячеть.
замер. ХХ-1.2
2000-2.7
4000-Манометр заваливается так как до 4бар.(другого не было)
Двигатель работает вполне приемлемо появляется не большой шелест цепи. (считаю нормой)
продолжаем греть дальше и где то минут через 15 в течение секунд 30 развивается такой, ой какой грохот, как будто в башке нет масла. Стучат гидро-компенсаторы( может ошибаюсь так стучит очень громко, но стучат компенсаторы впускного распредвала при этом давление тоже что приводил выше. При увеличение оборотов грохот только усиливается.(давление по монометру как выше) Стоит дать не много остыть двигателю( буквально 5 мин) завести компенсаторы уже цокотят при прогазовке успокаеваются. Ваг кома под рукой не было посмотреть температуру, стрелка стола как всегда 90. Готов поменять масляный насос (ну не понимаю что происходит почему при увеличение оборотов давление растет а стук не уменьшается). в городских условиях такого не когда не было. масло мобил 0-40. замер производил у знакомого на сто где мастер предположил что виной всему компенсаторы.VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП.
-
11.02.2015, 10:35 #395
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
0VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
11.02.2015, 16:05 #396
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,943
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
11.02.2015, 17:40 #397
- Регистрация
- 02.07.2012
- Адрес
- улан-удэ
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 4
0фары и обогрев что бы быстрее нагрелся так просто без нагрузки ооочень долго ждать. а звук че снимать. компенсаторы на сухую гремят я итак скажу.
VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП.
-
11.02.2015, 21:19 #398
- Регистрация
- 20.03.2012
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 603
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 27
0VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(
-
11.02.2015, 21:41 #399
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0sibiryak, на новом замеры?
масло, фильтр какие?
-
11.02.2015, 22:27 #400
Похожие темы
-
Давление масла
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20 -
Давление масла на приборке-датчик.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41 -
Давление масла?
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43 -
Давление масла
от Илья в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51