Давление масла - Страница 6
  1. #101
    Polo
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    335
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за участие, так и хочу сделать...

    Друзья, завтра поеду к мастеру, померяем на всех циферках... мотор новый должен быть, все прочищено... появилось после промывочного масла. На масленке не ездил, сразу останавливался и лямка... Поэтому не должен был ничего угробить.
    Одним словом все проверю и отпишусь. ПыСы, кстати, как датчик Febi, конечно говорят гамно, но хоть месяц то проработает?
    VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
    Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор

  2. #102
    Pointer Аватар для андрей444
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, загорелась лампа давления масла при наборе скорости на 1ой передаче,остановился,выскочила ошибка по падушкам и не работал тахометр,ошибки(18058-35-10,01314-49-10,01336-49-10.Далие,дотянул на лямке до гаража,замер давление масла (прибор масломео+) на холодную давило 4.2,после 60 минут на хх 1.8-2.0 стрелка маслометра скачет в пределах 0.2,при 2 т.о 3.7,слышен звон цепи гнц.Что делать
    PASSAT B5+ 2001 1.8T 20V AWT МКПП

  3. #103
    Polo
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    335
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей444 Посмотреть сообщение
    Что делать
    Чиниться! Что еще делать, с масленкой и низким давлением ездить очень очень плохо.
    Ну или второй вариант - продавать, хозяин - барин!
    VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
    Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор

  4. #104
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1000 Готовь тысячь 10 если будешь делать в сервисе и насос только оригинал.
    Также и мне продали.Торговались по полной лиж бы спихнуть скорей всего думали капиталка грозит. А я починил и машина супер.Я то знал что к чему
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  5. #105
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    590
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sshishov Посмотреть сообщение
    Спасибо всем за участие, так и хочу сделать...

    Друзья, завтра поеду к мастеру, померяем на всех циферках... мотор новый должен быть, все прочищено... появилось после промывочного масла. На масленке не ездил, сразу останавливался и лямка... Поэтому не должен был ничего угробить.
    Одним словом все проверю и отпишусь. ПыСы, кстати, как датчик Febi, конечно говорят гамно, но хоть месяц то проработает?
    А до промывки у тебя лампа давления загоралась?
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  6. #106
    Pointer Аватар для андрей444
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    41
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sshishov Посмотреть сообщение
    Чиниться! Что еще делать, с масленкой и низким давлением ездить очень очень плохо.
    Ну или второй вариант - продавать, хозяин - барин!
    А,разве это низкое давление 1.8

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sshishov Посмотреть сообщение
    Чиниться! Что еще делать, с масленкой и низким давлением ездить очень очень плохо.
    Ну или второй вариант - продавать, хозяин - барин!
    Что ченить.Менять маслонасос или гнц.Вроде давление в порядке
    PASSAT B5+ 2001 1.8T 20V AWT МКПП

  7. #107
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей444 Посмотреть сообщение
    А,разве это низкое давление 1.8
    Если прогрели хорошо тогда

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от андрей444 Посмотреть сообщение
    Что ченить.Менять маслонасос или гнц.Вроде давление в порядке
    Тогда копать в сторону ГНЦ
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  8. #108
    Pointer Аватар для Igor31
    Регистрация
    29.05.2013
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, помогите подсказкой, такая же фигня с масленкой, после 3000 оборотов мигает и пищит три раза, замеряли сегодня давление на прогретом двигателе на ХХ-2 на 4000 оборотах 6, сказали давление в порядке, незнаю что делать дальше, она все равно моргает и пищит
    Passat Б5 1.8 ADR 1997г

  9. #109
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor31 Посмотреть сообщение
    Мужики, помогите подсказкой, такая же фигня с масленкой, после 3000 оборотов мигает и пищит три раза, замеряли сегодня давление на прогретом двигателе на ХХ-2 на 4000 оборотах 6, сказали давление в порядке, незнаю что делать дальше, она все равно моргает и пищит
    Может для начала датчик заменить.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  10. #110
    Pointer Аватар для Igor31
    Регистрация
    29.05.2013
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поеду завтра покупать, номерок не подскажешь или они на все двигатели одинаковые, машина в подписи
    Passat Б5 1.8 ADR 1997г

  11. #111
    Pointer Аватар для Igor31
    Регистрация
    29.05.2013
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял сегодня датчик изменений ни каких, за что дальше браться даже незнаю, может еще подскажете где искать проблему?
    Passat Б5 1.8 ADR 1997г

  12. #112
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите.. у меня масло мобил1,,, 0-40...на прогретом двс давление на ХХ-1,6гдето...при 4500об 5...от 4500и выше 6... эт нормально? РС ( мерил через подачу масла на турбину ((врезался в магистраль .в трубку..)) тк.трубку менял всеравно да и где датчик резьба хреновая датчик с поксиполом вкрчучивал...
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    славик111, если мотор хорошо прогретый был, то нормально.
    Умри молодым, но как можно позже.

  14. #114
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дабы не плодить... У кента загорелась масленка - стоп энджин и все дела... Он по незнанию заглушил, масла долил, завел - не горит! Поехал - горит... проехал километров пять до гаража. Сегодня я мерял давку масла - давление полный ноль, в верхней части головы стучит все, что можно. Скинул поддон - насос с виду живой, зазор между шестернями и корпусом - 0,05 мм. Вкладыши - как будто только приработались - ни царапин, ни, тем более, задиров... снял маслоохладитель и кронштейн фильтра - клапана закручивающегося у него нет, просто вставлен поршенек с колечком резиновым... А вот редукционник... мне показалось, что он был приоткрыт, т.е. приклинен в открытом положении, поршень еле выковырял - весь в нагаре как в песке... Вопрос - было ли у кого подобное и что еще глянуть до кучи? Спасибо за ответы! Двиг AUG (копия AWM, я прав?)
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  15. #115
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,584
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, а насос воет ? ... у меня воет , и цепка шавкает ... слышно в передней части поддона . Насос снимал , оригинал ... зазор в пределах 0,07 , никаких задиров и т.п. , клапан редукционный в насосе шариковый , в порядке . Сетка была забита , после прочитски давление поднялось с 1,3 до 1,4 , головка чуть тише стала работать , но всё равно маловато . кронштейн фильтра снимал , клапан в виде поршня вроде бы не заедал . Так я и не нашёл в чём проблема воя и низкого давления , забил , пока езжу .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  16. #116
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня давление и уровень загораются произвольно на любых оборотах--то горит то не горит------ итог- мастера перемеряли перетрясли все что можно и причина оказалась в......щитке приборов............

  17. #117
    Polo
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    335
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак моя эпопея закончилась. Точно не знаю что было причиной, НО мастер сказал, что там пластмассовая деталька отвалилась (отломалась) где-то и видимо иногда просто перекрывала магистраль...
    Одним словом масленка у меня загоралась иногда, когда загорится - постоянно лотерея... Все перепробывали, переменяли... Насос+кронштейн, то есть все клапаны... результата не было... После 3го снятия поддона все-таки он достучался до истины. Спасибо, друзья!
    Так что с давлением не шутите!
    VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
    Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор

  18. #118
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    36
    Сообщений
    637
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поднимаю тему , недавно менял масло , давненько уже доставала проблема при пуске после простоя машина работает пару секунд как будто вообще без масла , замерял год назад давление

    https://www.youtube.com/watch?v=fy_q124A2wU

    Вчера же замерил так еще раз

    XX - 0.7
    2000- 3
    4000- 4
    6000- 4.2

    манометр вкручен постоянно , стоит датчик реальной температуры масла грел где то до 80-90 , то есть разогрел реально.

    https://www.youtube.com/watch?v=byMZ...ature=youtu.be


    приговорил насос и вкладыши шатунов . на выходных буду разбирать проводить дефектовку , пробег 260.
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  19. #119
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление дают в основном коренные!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  20. #120
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    36
    Сообщений
    637
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Давление дают в основном коренные!
    Не) на это я еще не готов )
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

Страница 6 из 30 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •