0
-
14.11.2011, 17:53 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
Принимаю советы ,промывка форсунок на движке без обратки(НЕ Пассат)
Имеется мобиль ,в котором обратка не выведена в подкапотное пространство ,а реализованно в районе бензобака.Хочу промыть форсунки без снятияс двигателя .Постороннего РДТ не имею, ,кроме как временного отключения бензонасоса ничего больше в голову не приходит,рампа пластмассовая ,боюсь как бы не дала течь от избыточного давления.
Какие будут советы по бюджетной реализации работы ?И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
14.11.2011, 19:27 #2
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Герметичный сосуд и поддержка рабочего давления топлива, может чуть ниже.
-
14.11.2011, 19:49 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Отключи напорную и обратную магистрали от бака и ставь доп. насос, который будет подавать промывку из емкости к форсункам... Обратку так-же запускаешь в сосуд с промывкой... Схема та-же, только не под капотом, а в салоне (если седан) или в багажнике (если универал...)
Умри молодым, но как можно позже.
-
14.11.2011, 21:02 #4
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0БМВшники так и моют в 50% случаев подключаясь в районе бака и напорную магистраль и обратку. Там обратка всеже выведена под капот, но подключаться не очень удобно. Из минусов - требуется больше жижи, обычно пишут 2 литра и замена топливного фильтра. А так принципы теже как в пассате - нужен дополнительный насос.
Изучал сей вопрос по причине необходимости скорой промывки Е-39 в 525 версии.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
14.11.2011, 21:10 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
-
14.11.2011, 21:12 #6
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Sergeich, обычно если трубки пластиковые их делают на быстросъемах
--- Добавлено чуть позже ---
Что за мобиль то???VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
14.11.2011, 21:18 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
-
14.11.2011, 21:24 #8
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0А как насчет ээээ... "клуб любителей цитрусовых" поюзать?
Я с бмв по этой схеме и пошел - товарищ говорит ты вот мыл, я тож хочу. Все куплю, ты тока сделай...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
14.11.2011, 21:26 #9
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
14.11.2011, 21:28 #10
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
14.11.2011, 21:37 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0У ауди рампа я думаю маталлическая.А тут пластмассовая .поэтому и боюсь,что не выдержит,тем паче насос наш ваговский,а на цитроне давление рабочее 3,2.
--- Добавлено чуть позже ---
tahoe,
Курил я у цитрусовых,но там народ больше в сервис ездиет,либо берут аэрозоль баллончик на вход ,один на тапку в салоне жмет,другой брызгает нажимая на пипку балончикаНо этот вариант не помне,хрень имхо полная.
Скорее всего буду колхозить все-таки тройничок и стоять краном регулировать давлениеИ снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
14.11.2011, 22:17 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0По идее, лючок для доступа к заборнику быть должен и у цитрамона... Да и обратка, как правило уходит в бак в районе заборника... Если это не так, то хранцузы пермудрили чо-та... А если так, то к этим трубкам и подключай...
Умри молодым, но как можно позже.
-
14.11.2011, 22:22 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
-
14.11.2011, 23:00 #14
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну тогда надо колхозить схемку. В магистраль подачи от насоса к рампе надо врезать манометр для контроля давления. Так-же поставить тройник для выхода излишков (обратку) в емкость с промывкой
Обратку пустить через кран, которым регулировать давление подачи
Кран закрыл- давление увеличилось, обратка уменьшилась... Открыл задвижку- давление через обратку стравливать будет...
Можно отрегулировать довольно точно... По крайней мере для того, чтоб промыть, должно хватить...
Только соединения все фиксируй качественно, чтоб не вырвало ничего... А то сгорит нах....Умри молодым, но как можно позже.
-
14.11.2011, 23:02 #15
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Уплотнители на соединении форсунки и рампы у всех машин резиновые и потекут они раньше чем начнет лопаться пластмасса рампы. Хотя дело твое конечно. И еще, не думаю что сервисы сильно с давлением заморачиваются при промывке инжектора...однако к ним едут и делают не беспокоясь о том, лопнет что-нибудь или нет.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
14.11.2011, 23:06 #16
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Теоретически, если обратку пустить через резиновый шланг, то вместо крана можно воспользоваться обычной струбциной...
Шланг пережал- давление увеличилось. Отпускаешь по тихоньку... уменьшилось....
--- Добавлено чуть позже ---
Если лопнет в сервисе, то им можно предъявить и потребовать восстановления за их счет...Умри молодым, но как можно позже.
-
15.11.2011, 10:47 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
15.11.2011, 11:34 #18
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Кран закрыл- давление увеличилось, обратка уменьшилась... Открыл задвижку- давление через обратку стравливать будет...
Можно отрегулировать довольно точно... По крайней мере для того, чтоб промыть, должно хватить...
Или аналогично как давление воздухом создают - но эт уже емкость соответствующую надо...
Думаю если не дорогой, то можно тазовский РДТ приделать - и ваще хорошо будет...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
15.11.2011, 18:23 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Вообщем как я и предполагал ,реально только два варианта ,травить через краник или отключать насос по достижению критического давления.
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
15.11.2011, 21:13 #20
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет ! А снять форсунки и промыть , я так делал .
Похожие темы
-
ТО-30 000 еду в понедельник - принимаю советы :)
от aha в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 7Последнее сообщение: 09.09.2008, 16:10 -
промывка форсунок!!! правда или ложь?
от miracle22 в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.06.2007, 15:01 -
Минифотоотчет промывка форсунок...
от ipserj в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.10.2006, 14:11 -
Промывка форсунок.ДИЗЕЛЬ
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 17.03.2006, 15:26 -
Промывка форсунок,что вы об это думаете?
от And в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.02.2006, 22:21