Не заводится после кап ремонта
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.11.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Не заводится после кап ремонта

    У меня B5 1,8T AEB, 1999 года. Провернуло каренные вкладыши на 1-ой шейке. Движок перебрал. Вкладыши и колленвал новые. ГБЦ перебрал за одно. Собрал, все по меткам как надо. Искра есть, топливо подает, но не заводится. Даже не схватывает, и свечи все мокрые. Что может быть помогите? Может какой нюанс пропустил?

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Старый Оскол, Белгородская обл.
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же проблема, но у меня ADR. Как ты проверил что есть искра? Как вообще решил проблему?

  3. #3
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если коротко, то скорее всего не хватает компрессии из-за того что гидрокомпенсаторы "расправились" и не дают клапанёшкам закрыться нормально. В моем варианте помог запуск мотора на веревке, но у меня механика.
    А ваапще причин незапуска может быть ну очень много после сборки мотора. Мало ли что забыли выставить\одеть\подключить и т.д. Если точно все метки на месте, все выставлено, собрано и заливает свечи без намека на запуск, то вероятно дело в компенсаторах.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Старый Оскол, Белгородская обл.
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Считывал ошибки, была куча всего, но второпях не прочитал а просто стер их. Пробовал заводить раз 6 после этого, но никак. Еще раз считал ошибки. их там не было. При запуске немного подтекает форсунка, я менял верхний уплотнитель на ней. Может не хватает давления? Еще грешу на искру, ее я не проверял. По поводу компенсаторов, каким образом тогда обойти эту проблему, у меня АКПП?! Кстати, может проблемы в системе ВКГ? Я случайно отламал носик от клапана перед дросельной заслонкой, он был уже паяный. Шланг от него шел наверх, к инжекционному насосу (см. рисунок). Это могло ощутимо повлиять на роботу двигателя?
    Название: trabl.jpg
Просмотров: 1222

Размер: 80.5 Кб

  5. #5
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yarik89 Посмотреть сообщение
    Это могло ощутимо повлиять на роботу двигателя?
    происходит подсос воздуха. Попробуй заткнуть чем-нибудь и завести.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Старый Оскол, Белгородская обл.
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я об этом думал. Сегодня попробую, завтра отпишусь

  7. #7
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Даже с подсосом воздуха у него заливает свечи, так что склоняюсь к компенсаторам.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Старый Оскол, Белгородская обл.
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выход какой с компенсаторами?

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    04.05.2011
    Адрес
    22RUS Славгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло в них заливал когда собирал головку?

  10. #10
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grom0071 Посмотреть сообщение
    масло в них заливал когда собирал головку?
    в кого ? в компенсаторы ? Зачем ?
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессию-то трудно проверить что-ль? Вот и будет ответ, компенсаторы или нет...
    ИМХО- какой-нить из датчиков не подключен или навернулся ДПКВ, ДТОЖ, ДМРВ... Ещё раз внимательно всё проверить...
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yarik89 Посмотреть сообщение
    Пробовал заводить раз 6 после этого, но никак.
    Слишком долго маслал стартером? Если да, то скорее всего компрессия того.... Плесни в цилиндра по 20 гр. масла и попробуй завести.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,151
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДКПВ посмотри, подключен ли.

  14. #14
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,443
    Спасибо:
    Получено: 860
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    Счастье

    Интересно,а где создатель темы? Создал тему и...............наверное завёлся
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  15. #15
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Слишком долго маслал стартером? Если да, то скорее всего компрессия того.... Плесни в цилиндра по 20 гр. масла и попробуй завести.
    если клапана не закрываются, то это не спасет
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    если клапана не закрываются, то это не спасет
    А если закрываются, а бензил смыл масло со стенок цилиндра, то тогда будет компрессия?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    если клапана не закрываются
    Да не могут гидрокомпенсаторы так долго держаться. Их через полчаса-час сожмет пружинами клапанов.
    Именно этот час и рекомендуют переждать после установки компенсаторов и не заводить мотор в этот промежуток времени.
    Умри молодым, но как можно позже.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Старый Оскол, Белгородская обл.
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, машины не в первый раз ремонтирую, поэтому опыт имеется и датчики все подключены. Если б датчику был ...здец, то он естественно вызвал ошибку и его можно было бы найти компьютерной диагностикой.
    Да не могут гидрокомпенсаторы так долго держаться. Их через полчаса-час сожмет пружинами клапанов.
    Именно этот час и рекомендуют переждать после установки компенсаторов и не заводить мотор в этот промежуток времени.
    Машина уже два дня собранная стоит. поэтому гидрики, я думаю, уже сжались. Сегодня попробую прыснуть масла в цилиндры, да датчики по отключать + попробую лямду вывернуть, мало ли, может катализатор забит, тем более что я столько г...на из двигателя вымыл (лили кастрол) и нагара счистил что катализатор, мне кажется, то ж засрался изрядно.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yarik89, компрессию-то не замерял?
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Слишком долго маслал стартером? Если да, то скорее всего компрессия того.... Плесни в цилиндра по 20 гр. масла и попробуй завести.
    Еще вчера ему советовал.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема после кап ремонта.
    от Pavlonti в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.04.2012, 22:59
  2. не заводится после кап. ремонта
    от viv1809 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.02.2012, 10:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2008, 21:21
  4. Ура!! Я после кузовного ремонта!!
    от Supp405 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 13:34
  5. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 23:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •