Passat B5 1.9tdi автомат, не едет. Помогите....Очень срочно.....

[Oleg170]

Доброго времени суток! Помогите у меня большая проблема, нахожусь далеко от дома, денег минимум, и вот что случилось. Лопнуло правое переднее колесо, кортом наматало его на все что можно супорт, пыльник шруза, вот в чем проблема обломало трубку по которой тормазуха идет в цилиндр, вытекла вся жидкость, когда лопнуло влетел в бардюр, порвало трубку охлаждения гидравлической жидкости перестал работать гидроусилитель, вытекла вся жидкасть, вот только что обнаружил что шруз вылетел(сама рейка в который вставляется шруз). Вот какая куча у меня проблем, да и мограет лампочка ручника на компе пишет СТОП, ну это я понимаю что тормазухи нету, ну вот что чем самая главная проблема включаю передачу комп показывает что она включается но машина вообще никак не реагирует на включение передачи, ну шруз выскочил так я понимаю если включить передачу то хоть что то должно быть. ПОМОГИТЕ ДОЕХАТЬ ДО ДОМУ!!!!!!! что делать:::::???? подскажите......

[lstlt]

Где встал то ? Трасса, поселок, город ? По совокупности поломок дело пахнет эвакуатором. На скорую, без ЗЧ, машину не оживишь.
Если в ближашем городе достанешь БУ трубку и шланг, то при наличии инструмента еще можно что то сделать. Как приедешь шрус под замену. Если с зч глухо, притащи машину в город и езжай домой на паровозе. Как все достанешь (деньги, зч, инструмент, инфу) вернешься и поставишь машину на ход.

[Oleg170]

встал в городе. утром поеду на разборку покупать шланг и трубу и жидкости. Только волнует одно почему она не реаирует на включение передач. Вед она должна ехать дергаться без этих жидкостей. Или нет?

[lstlt]

Могу ошибаться, но если привод не зафиксирован в поворотный кулак через шрус, то отсутствие реакции (движение)это нормально т.к. дифференциал не заблокирован. Вставишь привод на место, и все будет нормально при условии что сам шрус цел. Если у тебя система ГУР сухая, то не заводи двигатель пока не зальешь жидкость, иначе накроешь насос ГУР. Как масло зальешь, не заводя мотор выверни руль до упора влево потом вправо, необходимо выгнать воздух из системы иначе вой насоса гур обеcпечен и в последствии его кончина.

[ladjak]

Только волнует одно почему она не реаирует на включение передач

все правильно, если обывает шруз или выскакивает вал, то машина не тронется с места, можеш включить передачу и сходить посмотреть что конец в коробке будет крутится, у нах не блокируемый диференциал

--- Добавлено чуть позже ---

Oleg170, а если открутить от кулака верхние рычаги, немного вывернуть поворотный кулак и мож удасться вал в ШРУС вставить, как я понял внутренний???? или там шлицы все сорвало???

--- Добавлено чуть позже ---

вот в чем проблема обломало трубку по которой тормазуха идет в цилиндр, вытекла вся жидкость

трубку можно заглушить и залить тормозухи, ехать оч. осторожно т.к. система будет с воздухом и тормоза если тока чуть чуть

[ladjak]

Oleg170,

ну что чем закончилось то??? починился доехал ????

[Oleg170]

короче я уже дома, доехал, т.к. не нашел ни нового и б.у. трубку охлаждения укоротил пробитую на хамуты зажал, залил жидкости в гидравлику повернул руль вправо влево завел гидрач заработал, купил новую трубку тормазухи поставил залил тормазухи(ее ни капли небыло). немного прокачал почувствовались тормоза тут завел решил включить передачу машина начала реагировать на передачи чего до этого небыло........ шруз прикручен вал выскочил ходил туда сюда ну откруть шруз уже небыло сил и инструментов открутил только рычаг который кривой начал шевелить ступицу вал и тут он как то защелкнулся, заметил что порвало пыльник на внутреннем шрузе и смазку разбросало везде. ну вот машина начала ехать так я и доехал до дому.... только вот теперь при разгоне слышно как конкретно свищет воздух как пылесос работает после перегазовок видно турбина отрубается тяга пропадает вообще ну и едет тупо ну с этим я то уже доехал, зажигание вырубаешь опять заводишь опять появляется свист и машина разгоняется рывками и опять после перегазовки пропадает тяга. грешу на интеркуллер.... что может быть?????

--- Добавлено чуть позже ---

а еще поясните одну вещь, вал выскочил со шруза просто сбоку был, я включаю передачу а машина едет. почему ОНА ехала?

--- Добавлено чуть позже ---

вот сижу и думаю с чего начать завтра?

[uni1999]

Oleg170, в каком городе встал то????

[Oleg170]

Беларусь, г.Ельск

--- Добавлено чуть позже ---

сейчас уже дома

[uni1999]

Oleg170, завтра, когда определишся с з/ч и будет интерес, могу ссылку дать на разбор в Минске, цены на порядок ниже чем на "Малине" или "Жданиках" и работают они каждый день.

[Oleg170]

uni1999, хорошо давай

[uni1999]

ответил в личку

[Oleg170]

продолжение, сразу как приехал дамой положили меня на операцию, вот выпустили, отошел! Начал заниматься машиной, поменял все расходники(ГРМ, масло), заглушил трубку ГУРА, тормоза прокачал, был пробит радиатор интеркуллера - запаяли, все поставил. Итог: на холодную машина начала дыметь белым дымом, увеличился расход на 3-4 литра, город-трасса, еще заметил, патрубок который к интеркуллеру идет когда газуешь надувался так что не сжать, а теперь он надувается но сжать можно, про разгон не скажу так как давно не ездил. Вот, все проблеммы, незнаю что делать, денег уже вкинул нормально, а она жрать начала не в себя! Еще этот белый дым! С чего начать? опять.

[Brrr]

Начни сначала с диагностики, земеля.

[Oleg170]

Brrr, ЕЗДИЛ НА ДИАГНОСТИКУ К ДРУГУ НА СТО у них Bosch диагностика, так вот ошибки 4490 air-massa sensor обрыв\замыкание на массу, 4С69 элктромагнитный клапан переключения впускного газопровода. обрыв\замыкание на массу, 462С регулировка давления надува не достигнута граница регулировки, 4757 шина CAN сост. программн. обеспеч. конт роль версии прогр. обоспечения, 045F can шина блока управления АКПП нет связи, 0214 Электропитание сигнал слишком меленький, но они сказали что эти ошибки появились когда менял грм они их стерли я через некоторое время проверили по новой их уже небыло, незнаю правильно ли они сделали или нет, но посоветовали заглушить EGR, я заглушил, снял трубку в нее болт ошибки после этого не выскачило на бортовом компе, расход чуть стал ниже но все равно большой! что еще можт быть? подскажите, 20 литров за 100 км. очень много, помогите.