Проставки под передние стойки, это хорошо или плохо.

[IGOR-1972]

стяжки для пружин нужны хорошие.
все-равно по любасу прейдется вспомнить матерные слова.

[bounty]

не могу вспомнить, какая там резьба, Игорь? стандарт, 8х1,5?
стяжки поюзанные есть
на крайняк куплю новые

[Maximka79]

сегодня ставил проставки.....
столкнулся с проблеммой такого способа установки. --- в кронштейне верхней опоры отверстия на 9 под болты м8.
отверстия прейдется рассверлить. на 12 или 13. чтоб удлененная гайка прошла через кронштейн , через проставку . и накрутилась на
болт.
и еще ставить обратно стойку просто гемор сплошной.
я вторую сторону полностью не успел собрать.

вот млин яж и чертеж давал и про отверстия писал ,что есть место хоть на 13мм можно отсверлить,а с болтами норм придумал

--- Добавлено чуть позже ---

не могу вспомнить, какая там резьба, Игорь? стандарт, 8х1,5?
стяжки поюзанные есть
на крайняк куплю новые

болтики купите М8х50мм с шагом резъбы 1.25 ,на наждаке сточите шляпку до толщины 2мм и диаметра 11мм и все не надо никого напрягать,встанут как родные ,а лучше по месту уже болтики обточите,когда старые шпильки извлечете,там уже видно будет сколько и куда влезет,т.к пока сам не залезешь нифига не поймешь..
Удачи! а то скоро сугробы а брюхом зависать на каждом бугорке не айс

[bounty]

значит всё таки 1,25?

[Maximka79]

значит всё таки 1,25?

млин ну вот же чертеж выкладывал

а вот на стойке уже удлиннитель прикручен.

т.е резьба там основная с щагом М8х1.25.

[bounty]

1,5 идёт на 10 слесаря сказали)

[Andrius80]

Всем привет! Напишите, пож-та, кто-нибудь как приподнять зад с помощью проставок см.на 2. Какие проставки и куда воткнуть?

[Maximka79]

1,5 идёт на 10 слесаря сказали)

вот отдай машину этим слесарям и пускай тебе туда десятую резьбу вкорячат , а то что на десятой основной шаг это 1.5 эт они правильно сказали, только к стойке б5 го это не имеет отношения ...

[IGOR-1972]

чертежик-то правельный. да вот точить такие болты только на токарном станке.
а мой вореант можно изготовить в гараже с помощью дрели болгарки и тисков.
Maximka79, к стати ты шпильки из какой стали делал ???

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет! Напишите, пож-та, кто-нибудь как приподнять зад с помощью проставок см.на 2. Какие проставки и куда воткнуть?

помоему в этой ветке все уже написанно....

[bounty]

на самом деле отверстия лучше тоже сверлить на станке)
не будет проблем с нарезанием резьбы!
сегодня сделал те же приблуды, как и у Игоря, только с шляпкой под обычный ключ!
+взял 4 болта на 8 и немного сточил шляпки! дилемма только в том, кто будет варить!))

[IGOR-1972]

+взял 4 болта на 8 и немного сточил шляпки! дилемма только в том, кто будет варить!))--

---не понял - что варить ???

[bounty]

хочу всё таки попробовать поставить удлинённые болты, о которых писал выше!
надо будет выбить старые, а новые приварить, т.к. они будут проворачиваться и я не смогу закрутить гайку

[Maximka79]

хочу всё таки попробовать поставить удлинённые болты, о которых писал выше!
надо будет выбить старые, а новые приварить, т.к. они будут проворачиваться и я не смогу закрутить гайку

вот вы млин даете мужики,че там варить клепать и т.д ,есть такая штука сила трения,так вот она не даст проворачиватся сточеным болтикам когда они будут на месте ,т.к они будут поджаты снизу!!!
Ужеб поставил давно ,больше вопросов чем дела

--- Добавлено чуть позже ---

Maximka79, к стати ты шпильки из какой стали делал ???

"40Х" если это о чем-то говорит

[bounty]

могу поспорить о нецелесообразности этого метода!
в самый не нужный момент гайка может пойти туго, в следствие чего соединение начнёт прокручиваться и в итоге затянуть не удастся!

[MetallugA]

а сваркой ты ослабишь металл и в болте, и в чашке. лучше уж сначала попробовать затянуть на силах трения, а уж коли не выйдет - думать и колхозить.

[IGOR-1972]

Maximka79, мне показалось что из нержавейки. хотя 40х тож опасный вориант. сталь очень твердая .хотя я не знаю какую нагрузку испытывает
это резьбовое соеденение.



bounty, варить не стоит. я не думаю что у тебя в гараже есть аргонная сварка . а от другой будет мало толку а гемара до....я.
одназначно надо пробывать варианты либо мой либо Maximka79.
смысол этих вариантов чтоб меньше совершать телодвежений . разборка и сборка верхней опоры тот еще гемор.
хотя если у тебя полно времени а руки чешутся то можно попробывать все варианты . составить подробный отчет с фото материалом .
выложить в этой ветке . получишь блогодарность соклубников!!!

[Pepper-ssh]

вот вы млин даете мужики,че там варить клепать и т.д ,есть такая штука сила трения,так вот она не даст проворачиватся сточеным болтикам когда они будут на месте ,т.к они будут поджаты снизу!!!

Проворачиваться будут. Проверено.

--- Добавлено чуть позже ---

могу поспорить о нецелесообразности этого метода!
в самый не нужный момент гайка может пойти туго, в следствие чего соединение начнёт прокручиваться и в итоге затянуть не удастся!

Плюс мульён.

--- Добавлено чуть позже ---

а сваркой ты ослабишь металл и в болте, и в чашке. лучше уж сначала попробовать затянуть на силах трения, а уж коли не выйдет - думать и колхозить.

Не надо проваривать весь болт, нужна всего капелька сварки.

--- Добавлено чуть позже ---

варить не стоит. я не думаю что у тебя в гараже есть аргонная сварка . а от другой будет мало толку а гемара до....я.

Зачем аргоновая сварка? Надо взять простой оцинкованный болт М8х50, чашка опоры - обычная сталь. Каплей сварки на голову болта исключить его проворачивание. И не надо ничего рассверливать, вытачивать и прочее. Ну пшикнуть краской из балончика на место сварки от коррозии. Нагрузки это соединение не несёт, оно просто крепит саму стойку к опорному кронштейну, а вот сам опорный кронштейн прикручивается к кузову тремя более серьёзными болтами. Всё.

[bounty]

в общем сделал по методу Игоря!заепся основательно!7 часов, вдвоём
вся беда, как обычно, в совмещении отверстий вилки/сайлента рычага...

[IGOR-1972]

в общем сделал по методу Игоря!заепся основательно!7 часов, вдвоём
вся беда, как обычно, в совмещении отверстий вилки/сайлента рычага...

стой-же проблеммой столкнулся. извени что не написал .
по развороту вилку надо ваставить и при совмещение отверстий рычаг вниз опускать ломом а в отверстие сначало отвертку вставить а уж потом болт.
в общем поздровляю!!!
как ощущения? уже проехался?

[bounty]

я чутка проехал, от гаража до дома!завтра заеду на яму, как следует протяну подвеску
визуально чутка стала выше, по ездовым хар-ам пока сказать ничего не могу