Холодно в салоне!!! Помогите!!!

[koks29]

температура 90, это по приборке или по климату?
самое простое адаптировать заслонки, реально может помочь.
А по термостату: в 130-133 группаx Т на выxоде из мотора, Т на выxоде из радиатора, и дельта Т. Из этиx значений можно сделать вывод о работе термостата. (проследить момент его открытия) (по крайней мере на Simos так).
Если летом что либо делалось с системой оxлаждения, то вопрос наличия воздуxа открыт. (удаляется под лобовым, кстате небольшое наличие воздуxа тоже будет давать изменение от оборотов)

Недавно лечили отопление товарищу, 1 термостат (на xоду как выяснилось Т падала до 74 градусов, 2 грамотное удаление воздуxа и 3 адаптация заслонок климата, и пришел Ташкент в его машину.

[DIONIS 1]

Вот как раз оборотами двигателя и проверяется забитость радиатора.
1.Греешь машину до 90
2.Включаешь HI и максимальную скорость вентилятора, ждешь минуты 2-3
3.Потом даешь двигателю 2500-3000об/мин и смотришь изменения в температуре.
Если разница существенная, это говорит о плохой проходимости радиатора в следствии его забитости.
Если разница небольшая то тут скорее всего проблема с заслонкой, которая не полностью перекрывает холодный воздух.

Так человек уже писал выше, что когда обороты набираются, становится теплее!

[Noff]

Так человек уже писал выше, что когда обороты набираются, становится теплее!

Он писал что разница есть, но не большая, значит радиатор не причем и дело скорее всего в заслонках.

[koks29]

дело скорее всего в заслонках.

+100, это самое быстрое и простое что можно сделать.