1
-
11.01.2013, 21:30 #421
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
Выскажу ИМХО.
Диоды нужны, если внутренняя защита блоков недостаточно надежная, тогда диод берет часть нагрузки на себя. Убежден, что в качественной внутренней схемотехнике диоды не нужны. Насколько она качественная в конкретной сигналке, трудно сказать. Так что в целях увеличения надежности (для подстраховки), лучшевсе таки поставить диод, блоку будет немного проще.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
12.01.2013, 19:05 #422
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Вот и я установил сигу . Если есть вопросы отвечу.
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
12.01.2013, 20:01 #423
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Поздравляю. По неопределенному состоянию S контакта в БК ошибки нет?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
12.01.2013, 21:06 #424
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Что есть S контакт? Завтра мультиком ошибки в БК потру, почитаю. Не успел еще.
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
12.01.2013, 22:38 #425
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
086S, БК подлавливает когда ключ вытаскиваешь при работающем двигателе.
--- Добавлено чуть позже ---
Когда-то обсуждали этот вопрос, но не знаю, есть ли решение.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
12.01.2013, 23:50 #426
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Там датчик нужен для автозапуска при низких температурах. Сэкономили копейку на датчике.
Поддержка зажигания как сделана ? Как по книжке только через реле ? Конденсатора в схеме нет ?
Тот же вопрос что и по поддержке зажигания. Как-то S подхватывается ? Как ?
-
13.01.2013, 00:15 #427
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Во-во, экономия на спичках.
Без конденсатора, строго по книжке.
Никак не подхватывается. Надо какой нить сигнал туда подать от свободных выходов, но у них они все об землю с открытым коллектором, надо еще одно реле мутить на S контакт.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
13.01.2013, 08:41 #428
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0AWAS,привет,дык чтоб датчик тепературы работал,нужно ставить доп концевик?
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
13.01.2013, 10:31 #429
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Надо конденсатор поставить. Провала не будет, АБС не должен ругаться.
Тапа так: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=11077
-
13.01.2013, 10:37 #430
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Прикольно у вас.. в параллели сидит датчик, а у меня на сигналке отдельный разъем для датчика, то то я понимаю что ничего не понимаю в вашем разговоре
PS У меня тоже успевает ABS загореться вместе с писком...AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
13.01.2013, 11:54 #431
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0eeprom приводил схему с диодом.
Утвердает, что работает. Себе я поставил отдельный концевик.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
13.01.2013, 15:56 #432
-
13.01.2013, 18:40 #433
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Мужики, у меня большая просьба, у кого есть возможность пожалуйста проверьте такой алгоритм: Заведите машину ключом с иммо, затем глушите и сразу же заводите машину болванкой ключа (без иммо). Машина должна завестись с болванки и работать (по памяти последнего ключа), МИГАЕТ ЛИ при этом значок иммо на работающем моторе?
PS либо мне обходчик иммо снова мозги компостируетAWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
13.01.2013, 19:07 #434
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
13.01.2013, 20:11 #435
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0autopilot, я не знаю на базе чего это реализовано и как работает, но почти уверен что такая логика работы имеет место быть. Об этом явлении пару страниц назад еще говорил AWAS
По теме: Cегодня невзначай решил попробовать сразу же после вынимания родного ключа завести болванкой и завелся. Двигатель именно продолжал работать, не глох, при этом мигает иконка ИММО. Сначала подумал что обходчик мне снова парит мозг, но выявил закономерность, при выжидании 15 секунд после глушения ключом с иммо запуск 100% не удается. Коммутирующее реле обходчика отключено, обходчик соответственно деактивирован. Сделал по 5 тестовых запусков двигателя, моя теория работает. Вот и хочу убедиться совпадение это, или же все таки так иммо устроен.
15 сек это условное число, просто я считал именно до 15 и болванка точно не принималась, а вот до 7 секунд после вынимания примерно я мог завестись болванкой, двигатель продолжал работать но при этом мигает иммо, что меня напрягло. Вот и спрашиваю в теме, у всех ли так?AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
13.01.2013, 20:36 #436
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Xameleon, да мне и самому интересно как это возможно.
С одной стороны что-то мне подсказывает что такого быть не должно, и частично об этом свидетельствует моргающая ИММО. Ключ приборкой не опознан ! Интересно ошибки есть при этом в приборке или мозгах ?
Но с другой стороны х.з. что там инженеры ВАГа намутили... Я с этим не сталкивался и вроде ни от кого не слышал пока.
-
13.01.2013, 20:41 #437
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0autopilot, это еще что у меня тут разомкнутая с помощью реле цепь колхозного обходчика умудрялась работать. Починилось волшебством ))
Вот я и прошу, самый верный вариант это попробовать на другой машине, будет заводиться либо нет?
я даже раньше и не предпологал что можно завестись, просто включал зажигание болванкой после ключа, иммо мигает, ну думаю значит и не завестись. Черт меня дернул завестись, и завелось но иммо мигает. Если выжидать ~15сек после вынимания ключа с последущей заводкой болванкой то иммо глушит двигатель как положеноAWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
13.01.2013, 21:58 #438
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Xameleon,
До моргания ключем я не доводил, но если завести болванкой в течении 2-х секунд после опознания иммобилайзера, то приборка принимает болванку, как родную, без моргания.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
14.01.2013, 16:03 #439
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Сегодня физически вытащил метку иммо из обходчика и попробовал завестись с быстрым передергиванием ключа на болванку, такая же петрушка получается, дало завестись и мигает иммо, ругается на экране МФА. Но двигатель работает. Проверил на ошибки 01176-07-00 Signal too low
autopilot, нет никаких мыслей ?AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
15.01.2013, 13:18 #440
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0У меня так же! Но если подождать какое то время то балванкой не заведешь!
Volkswagen Passat В5+ 2002 года AWM 1,8 бт, МКПП,170л/с, седан, ЧИП от Kalex
Похожие темы
-
Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.
от AWAS в разделе ТюнингОтветов: 437Последнее сообщение: 22.01.2020, 10:44 -
Passat B5/B5+ Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет.
от AWAS в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 06.06.2013, 21:49 -
Установка сигнализации с автозапуском
от MindHunter в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.12.2009, 13:08 -
Установка сигнализации в ВАО.
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.01.2006, 16:55 -
Установка сигнализации
от Roller в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 18.11.2004, 13:00