1.8т ANB не хочет ехать!!!ПОМОГИТЕ!!!!

[docent657]

Оставь мозг в покое.
Он последний в списке причин, на что следует грешить...

тогда как обычным языком объяснить такой расход воздуха.это нормально или нет???и что можно еще по моим логам сказать???

[Osechkin]

тогда как обычным языком объяснить такой расход воздуха.это нормально или нет???и что можно еще по моим логам сказать???

Вот Алексей и разъяснил, что копать надо вокруг ДМРВ, тут его работа расшатывает нагрузку и ЭБУД не может выйти из этого резонанса(на верхах совсем сваливает в аварийный режим).Проводка, подмена ДМРВ, залазь в короб ЭБУД и сравнивай значения на разъёме ЭБУД и на фишке расходомера.Вложение 37284

[енот]

docent657, если есть возможность - досними логи 114-115-211 и этот же лог но с отключенной фишкой дмрв.

[docent657]

docent657, если есть возможность - досними логи 114-115-211 и этот же лог но с отключенной фишкой дмрв.

с отключенной сниму,а что значит досними 114-115-211?я же вроде снял их как положено!

--- Добавлено чуть позже ---

Вот Алексей и разъяснил, что копать надо вокруг ДМРВ, тут его работа расшатывает нагрузку и ЭБУД не может выйти из этого резонанса(на верхах совсем сваливает в аварийный режим).Проводка, подмена ДМРВ, залазь в короб ЭБУД и сравнивай значения на разъёме ЭБУД и на фишке расходомера.Вложение 37284

значения напряжения или??

--- Добавлено чуть позже ---

завтра сниму 3 лога: при откл фишке,на своем расходомере и на своем старом расходомере,мож из этого всего что нить выплывет!

--- Добавлено чуть позже ---

вот только почему ремонтники не хотят смотреть на мои логи и называют все это херней???

--- Добавлено чуть позже ---

кто нить знает какое должно быть напряжение на контактах фишки расходомера при вкл зажигании или на заведенной?

[koticka]

вот только почему ремонтники не хотят смотреть на мои логи и называют все это херней???

потомучто они идиоты в 99% случаев, и как все это работает не представляют совершенно, спроси у скольки из них есть образование, кроме 8 классов школы.

кто нить знает какое должно быть напряжение на контактах фишки расходомера при вкл зажигании или на заведенной?

сигнал там от 0 (ничего) до 5 вольт - максимум этого датчика. а чем тебя не устаривает то что рапортует контроллер?

[docent657]

а может ли быть дело в электронной педали газа?

[docent657]

в этих логах машина тупит!похоже на маленькие отсечки!

[docent657]

в этих разгон на моем расходомере!

[docent657]

а вот со снятой фишкой с расходомера!

[docent657]

может из за электронной педали заслонка как то не так открывается?????

[Osechkin]

Да ни при чём тут педаль газа(со снятой фишкой это видно).Во втором логе видно, что система ведёт себя нормально, а в первом- качели и резонанс неуправляемый(ДМРВ-как зомби).Только не пойму , что было сделано(видимо подмена ДМРВ).При снятой фишке машина едет как и должна ехать по обходной программе.Получается , что коллекцию массовиков придётся пополнить нормальной особью.

[koticka]

в этих логах машина тупит!похоже на маленькие отсечки!

Мертвятски мертвый ДМРВ

в этих разгон на моем расходомере!

Дохлый ДМРВ

а вот со снятой фишкой с расходомера!

Если опресовка дыр не покажет, то покупай новый ДМРВ. Турбина вроде живая, еще бы посмотреть 3-20, и что в 32 группе, замерить давление топлива.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот тут http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=1447
черканул пару слов про это...

сразу поста не заметил, т.е. получается что любое вмешательство в впускной тракт, например коллектор от АЕВ или ДЗ от битурбы, тут же перекосят расчет падения давления на ДЗ, третье поле 211 гр. Всеравно не понял, как при стоковом железе иногда такое бывает. вот, например https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3460373

[docent657]

Да ни при чём тут педаль газа(со снятой фишкой это видно).Во втором логе видно, что система ведёт себя нормально, а в первом- качели и резонанс неуправляемый(ДМРВ-как зомби).Только не пойму , что было сделано(видимо подмена ДМРВ).При снятой фишке машина едет как и должна ехать по обходной программе.Получается , что коллекцию массовиков придётся пополнить нормальной особью.

в первых двух мой расходомер а третий лог со снятой фишкой!ни каких подмен не делал!

--- Добавлено чуть позже ---

Мертвятски мертвый ДМРВ


Дохлый ДМРВ


Если опресовка дыр не покажет, то покупай новый ДМРВ. Турбина вроде живая, еще бы посмотреть 3-20, и что в 32 группе, замерить давление топлива.[COLOR="Green
--- Добавлено чуть позже ---

[/COLOR]
сразу поста не заметил, т.е. получается что любое вмешательство в впускной тракт, например коллектор от АЕВ или ДЗ от битурбы, тут же перекосят расчет падения давления на ДЗ, третье поле 211 гр. Всеравно не понял, как при стоковом железе иногда такое бывает. вот, например https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3460373

32-115-211 группы у меня на первой странице выложенытак что по вашему мнению расходомеру хана???[COLOR="Green"]

[koticka]

32-115-211 группы у меня на первой странице выложенытак что по вашему мнению расходомеру хана???

мое имхо - ДА

[kalex]

мое имхо - ДА

Или кулибины запихали бошевскую вставку от чего-нибудь типа ТАЗика, руководствуясь принципом "выглядит одинаково, значит подойдет".
Рекомендую это проверить.
Вытащить вставку из трубы и посмотри маркировку.
На правильной вставке должна быть маркировка F00C 2G2 040

[docent657]

как смогу скину логи со своим старым расходомером,с которым она у меня первое время носилась а потом перестала,там уж точно без вставок!!!может что проясниться новенькое!

--- Добавлено чуть позже ---

Или кулибины запихали бошевскую вставку от чего-нибудь типа ТАЗика, руководствуясь принципом "выглядит одинаково, значит подойдет".
Рекомендую это проверить.
Вытащить вставку из трубы и посмотри маркировку.
На правильной вставке должна быть маркировка F00C 2G2 040

после работы взгляну!!!а если маркировка такая то ваш вердик такой же-ДМРВ под замену???

[kalex]

а если маркировка такая то ваш вердик такой же-ДМРВ под замену???

Если такая, то при гарантированном отсутствии дыр!!!, можно приговаривать расходомер...

[docent657]

Если такая, то при гарантированном отсутствии дыр!!!, можно приговаривать расходомер...

спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

1. Отсоединяем патрубок от воздушного фильтра. Затыкаем его топливным фильтром и затягиваем хомутом. Через него будем подавать воздух.
2. Отсоединяем шланг от впускного коллектора и затыкаем отверстие. Надо, чтобы заглушку, которой мы закрыли отверстие, кто-нибудь держал, чтобы она от давления не вылетела.
3. Подаем компрессором давление через заглушку в виде топливного фильтра и слушаем, не уходит ли где-нибудь воздух. Переусердствовать тоже не надо: не более 1 атм.
ВОТ ТАК ОПРЕССОВКУ ДЕЛАТЬ??????ХОЧУ САМ УБЕДИТЬСЯ ЧТО ВСЕ В НОРМЕ А НЕ СО СЛОВ РЕМОНТНИКОВ!!!

[docent657]

поставил подменный рабочий расходомер и все равно НЕ ЕДЕТ(((

[docent657]

купил новый оригинальный расходомер,топл насос,регулятор давления топлива,датчик температуры!ехать стала лучше но все равно отсекает после 5000 об(((и периодически выскакивает ошибка расходомера воздуха слишком высокий уровень сигнала!!!а сегодня эта же ошибка плюс датчик оборотов G28 плюс регулятор давления наддува превышен придел((((


КТО ЗНАЕТ ЧТО К ЧЕМУ????????????????????????????